Club Seat Exeo

Pues no entiendo. El nuevo Jetta mide 10cm más que el anterior, osea que ahora andará sobre los 4,65m, prácticamente lo mismo que el Exeo. Yo creo que la a día de hoy las marcas han de tener berlinas de unos 4,60m y 4,80 que es lo que demanda el mercado en 4 puertas. Con el Exeo cubren en parte con la demanda, asi que o lo hacen crecer o este hermano pequeño ha de ser como mucho de 4,50m.

se escuchaba desde hace tiempo que el proximo leon lo habria con culo, me imagino que ese sera el llamado nuevo toledo

He vsito las fotos y he de decir que tengo uno muy parecido aparcado en casa     

menuda tomadura de pelo pero si es igual al exeo,ya se podian haber estrujado un poco mas los sesos.

Como recreación que es, se busca el aire de familia, si no mirar el morro de un ibiza y el nuestro... A mí lo que realmente me mosquea es la intención de VW de hacerse con Alfa Romeo, porque entonces el futuro de Seat estaría muy pero que muy comprometido. El tema de Alfa https://es.autoblog.com/2010/10/05/ferdinand-piech-sigue-con-el-tema-somos-pacientes-podemos-esp/

La misma noticia comentada por autoblog https://es.autoblog.com/category/seat/

Ese no va a ser el toledo eso es un chop, pork esa es la foto de jetta nuevo pasada por el photoshop

a seat no le viene bien hacer un coche tipo bora. seria perder el tiempo, dinero. el bora o jetta,no se a vendido un cagao, x 1000€ mas tienes, o tenias al menos, el passat. q se mire x donde se mire, es mucho mas coche. lo q tienen q hacer, pero q no les van a dejar, es sacar un a5. una berlina-coupe de 2 o 3 puertas. dejando la gama en: - Ibiza - como coche urbano - Leon(tipo scirocco) - compacto - "A5" - berlina-coupe - Exeo - berlina - Alambra - manovolumen y kitar el medio el arosa, q en su epoca costaba mas q el ibiza. el altea, altea xl y toledo, q son las 3 grandes cagadas de seat. 5 vehiculos, q engloba toda las gamas q ahora mismo tiene seat, añadiendo la berlina-coupe q pocas marcas tienen en su catalogo un vehiculo asi, y mas a un precio contenido.

En Seat se exporta casi el 70 % de lo que producen, así que esa gama que comentas es insuficiente. P, ej. necesitan un sustituto del Cordoba, de gran aceptación en otros mercados y que no atienden con el Ibiza ST, claramente tendrán que sustituir gama de León, y crear un MPV que compita con los Zafira, Scenic, Touranes. Y así hasta completar nichos y aprovechar sinergias del grupo VAG, en donde entra el Vw Up adaptado a Seat. Y no olvidemos la apuesta electrica del Ibe. Lo de Alfa es peligroso ya que el nicho que pretendian cubrir los de VAG con SEAT era la de coche deportivo por debajo de Audi, pero obviamente el marchamo de Alfa no es el de SEAT. Sí esto se cumpliera ¿donde quedaría encuadrada SEAT?. Posiblemente como marca regional y punto, y todo lo demás para el resto de los mercados sería ALFA.

Noticia relacionada https://es.autoblog.com/2010/10/13/seat-lanzara-en-mexico-un-nuevo-cordoba-el-ibiza-st-y-el-exeo/ , antes lo digo... Lo que hace falta es que salgamos de esta p... crisis, y haya trabajo para un sector tan estratégico como es el de automoción.

ibiza 3p.5p y ST Leon 3p.5p y ST Exeo 5p y ST Alhambra y existe una duda para un junior. Nada mas, salvo que sea fabricado fuera de tierras españolas, esos son los rumores que se escuchan para el 2k13

Un Cordoba podria ser asi:

Que tal?

Un pequeño Exeo... jajaja