Kaisgs

Que dolor!!!

Por cuanto salio la broma? Un saludo

Cambie los 4 neumáticos e hice paralelo que me dijeron que estaba bien. El. Ruido se ha mitigado un poco pero aparece a partir de 120. Es algo desesperante. Además de que noto todos los cambios de asfalto de la carretera con sus imperfecciones.

Y las de posición están bien? De todas formas mira a ver, si la de la derecha está bien cambiarla a la izquierda a ver si te sigue dando fallo, por descartar.

Si, la que venia, sport plus paquete extreme. Ahora mismo estoy cambiando neumáticos y alineado, a ver que tal. La suspensión.... Pues una roca... Jajaja, bueno, para pasárselo bien en curva se agradece. Lo que le buscaría es una barra de torreta.

Que bonito! Enhorabuena! No se si irá repro, sino pues a encargarle una.

Hola manu88, llanta 18, las presiones una vez al mes las reviso, tendre que echar un ojo al alineado, aunque el coche va totalmente recto y no tiene vibracion ninguna.

Puede ser manguito rajado.

Me los colocaron de nuevo y he notado reducción de ruido interior, aunque yo opino como tú, que algún soporte no trabaja como debe. A ver si le echo otro ojo y pongo los resultados.

Es un ruido seco que se produce una única vez al arrancar, un golpe como contra el chasis de algo. Solo se produce si hace frío y la primera vez que arrancas el coche, una vez arrancado va bien, redondo, sin vibraciones al interior en ninguna de las marchas ni nada extraño. El ruido es un poco cachondo porque o parece que a veces viene de delante o por ejemplo hoy parecía que venía de detrás. Un cachondeo, y como no suena siempre pues para buscarlo un infierno. Silentblocks están bien, se supone por suponer que los soportes de motor trabajan bien pues no vibra ni suena nada. El escape parece que está bien y en su sitio. Es girar la llave, y en el momento del arranque. Clonk! Una buena leche. Si hace calor nada, si el coche está caliente, nada. ?De risa Ya es un reto personal