jpablogg

Para el neumático otra compra conjunta de alguien que venda 4 neumáticos...jeje... Yo hice lo mismo que vosotros y la verdad es que me alegro de llevar una rueda igual a las demás en el repuesto. saludos.

A mí también me pasaba eso, pero ya no me ocurre. Hay otro post abierto con este tema. El post habla de  la 1º y 2ª velocidad, ya que normalmente cuesta meter las dos. Como he dicho a mi me pasaba al principio, pero ahora (mi coche es de noviembre) con 16.000km ya no me pasa. No sé si sería por el frío o por el rodaje, pero ya no me pasa. saludos.

Por el desgaste que llevan creo que a los 30-35 tendré que cambiar las delanteras. Las traseras creo que durarán más (llevan bastante menos desgaste que las delanteras). Cuando las vuelva a cambiar intentaré poner una letras menor (más duras) para que me duren más kilómetros. En mi Peugeot 205 las ruedas me duraba eso... y las traseras me duraban 100.000km Y en el Ford Fiesta de mi mujer que es de gasolina todavía más... como pesa menos las delanteras duran más tiempo. Tengo  un compañero con un opel astra que acaba de cambiar las 4 ruedas con 70.000km. ¿suelen durar tan poco las ruedas en el exeo?

Con respecto al sistema WIV hay cosas que no entiendo: Mi coche lleva QG1, supuestamente hasta los 30.000km no debería haberlo llevado, pero decidí hacerlos con 15.000km. En el taller de seat me dicen que es recomendable cambiar aceite alos 15.000km aunque lleve QG1... El del taller me dice: - La única diferencia entre cambiar el aceite a los 15.000 o a los 30.000 es que el coche lleva un sensor que mide la calidad del aceite. Y me confirma que los dos llevan aceite long life (el mismo aceite los dos). Entonces, símplemente por el echo de llevar un sensor te deja hacer 15.000km más???

Hoy volviendo del trabajo me he econtrado una tormenta en la que llovía un montón. Llovía tanto que a penas se veía la carretera. Yo tengo sensor de lluvia y el límpia iba a todo lo que daba, pero si lo ponía en manual en la velocidad rápida iba a la misma velocidad. Mi impresión es que los límpias del exeo no son muy rápidos, y hace que la visibilidad cuando llueve mucho no sea buena. En mi antiguo coche los límpias iban más rápidos... ¿cómo los notáis vosotros? saludos.

Llevo 16.500 km, hoy  he mirado el dibujo de las ruedas y las delanteras se han desgastado bastante más que las traseras... Por como va el desgaste del dibujo creo que a los 35.000 o así las tendré que cambiar (las delanteras).  Me parecen muy pocos km para unas ruedas... (son la w). Yo estaba acostumbrado a hacerles 80.000km... Saludos.

Si el exeo llevara ese sistema en la seat sería más barato que en Audi... ¿ningún exeo de casa lleva éste sistema? saludos.

Me temo que éstos hacen como el  médico del chiste.... jeje.... que su operación más larga fué sacar una muela... Todo allí asombrados y diciendo, pero si una muela es de lo más sencillo: y salta el médico y dice: "si, si, pero cerró la boca y se la tuve que sacar por el culo"... Fuera de bromas, la impresión que me da es que quieren quitarse el muerto de encima diciéndote eso para que te eches atrás. Así se ahorran el arreglo. saludos.

Anchuelo eres un fenómeno... más claro agua... "nunca mejor dicho"...jeje. Entonces, creo que no habrá problemas en  cruzar una calle con  15cm de agua... Ahora al ver donde está la entrada de aire me pregunto otra cosa... ¿hay posibilidades de que entre agua por ahí? saludos.

Yo tengo las potenza 17 pulgadas y de momento bien. Llevaba en el repuesto una turanza 16 pulgadas, de la que estoy buscando una pareja para montarla en el león de mi hermano. Cuando las monte te diré que tal van. saludos.