JoseGM

Ddeivid en Talleres rodri Cardedeu es oficial seat... A todo esto YA TENGO LOS SEAT SPORT: Diferencias: 1º-Son mas duritos(poco) 2º-Grava mas la carretera, se notan mas las inperfecciones de la carretera. 3º-Mas estable en recto y curvas 4º-No se unde el extremo delantero opuesto a la curva que tomamos. 5º-Esteticamente(superior) pero mas bajo 6º-No se levanta el morro del coche al acelerar. En fin mejora bastante en todo, no es muy alto el grado de mejora de estos puntos pero si se nota... Antes:

Yo no lo he recojido porque me estan pintando una llanta, asi que mañana voy a por el, que lleva toda la semana alli desde el miercoles pasado(un parte y bajar el coche).

Tengo que esperar a mañana ¿¿¿¿¿¿POOORRRRQQQQQUUUUEEEEEE????

Fadno se me olvidó el aplauso, eres el amo....aya va!Otra pregunta, me ha precido leer que el micro es a parte, el del bluetooth... no?

A mí esto me recuarda que:En el manual del coche los que tenemos el limpia automatico(sensor de lluvia), pone que las pastillas de freno, cuando el limpia está activado,(porque llueve) se van acercando a los discos periodicamente, para "secar" los discos y mejorar la frenada, Frio+calor+frio+calor+frio+calor=pastillas de cristal...Por eso dicen que cuando se llega a un peaje es mejor pisar tres veces fuerte el freno que no una larga suave...CREO?que yo no soy mecanico...EEEEOOOOOO!!!!!! Un mecanico por aqui???

Pues no sé, yo pensaba que el coche sequia refrigerandose solo ya, esque a estas alturas, es un "problemilla" que no creo que cueste tanto de solucionar, no?Esto de dejarlo a relenti, un par de minutos lo he hecho solo una vez, y fuí del tiron a granada 935km de mi casa al pueblo, no paré ni pa mear, y el golf no llegó ni calentito... y el cabron aguantó 210.000km, y luego lo vendí... Que tiempos aquellos a 0,63 euros el litro de gasoil, el viaje me costó 40 euros de gasoil...mas lo que ya tenia el deposito...Ah, y porcierto se me llenó una vez el turbo de carbonilla, me lo limpiaron y plin... No será por esto...

Yo no veo nada caro ninguno de estos casos, es mas son tan baratos que asustan...yo por el golf que tenia en la primera revision me pidieron 356 leiros y tube que ir a hablar con el jefe de taller para que me bajara 100 euros del tiron... total que me soplaron 256 leiros, esto si es caro, con el descuento suplicado...

lo que podiais hacer es un minivideo de las instalaciones de este parato.... jejejeje, que esto es demasio, a mi ya no me entra mas info en la cocorota... y encima me la llenais de pajaritos, soys los putos amos!!!!Lastima que yo tenga que esperar...

Lo siento chicos no voy a poder, pero en la proxima, si que si, haced buen brico...Y pasadlo bien...

Yo no lo voy a hacer ya que no tngo arañazos, pero como con los cd´s, lo que va de pm es platano, en concreto la cascara... siii la que resbala.... si no probadlo en un cd que no os lo reconozca un equipo de musica, cojed la cascara le dais al cd(para confirmar como queda) durante unos minutos siempre haciendo pequeños circulos 2 minutoa, luego cojeis una servilleta de papel de las de rollo del mercadona sirve y le dais igual que con el platano 2minutoa mas, lo dejais limpio de platano, y lo meteis en el equipo... Muy profunda tiene que ser la rayada para no quitarla, yvuola o vuala o como sea el cd funciona, pero porque ya no esta rayado, se pede repetir esta operacion varias veces... lo que no se si os gusta el olor a platano como ambientador...