javifisio33

Más elástico? si entregan el par de golpe......elasticos los TSI , que empujan hasta las 6200rpm y lo hacen un coche mas divertido de conducir, con menos vibraciones y un sonido inigualable pa los diesel. y el par ke consiguen los TSI es excelente.

Si fuese que a ellas les cobraran mas por el seguro, veriais el revuelo que se habria armado. Todo debe ser 100% igualitario. Que a ellas cuando les beneficia se callan , pero cuando les perjudican....ya el mundo es machista. Sinceramente me alegro.

¿que acabado es? Reference - style o sport? Si es el reference y lleva el volante de piel es el MY11- si el volante no va forrado en piel es el MY10.

Guapisimo el coche! Me da envidia sana ya que yo me lo iba un KM 0 en 1.8tsi 120cv blanco en Murcia por solo 16700€ y el 1 de junio me despidieron despues de 2 años fijo indefinido. por eso llevo tiempo sin entrar en la pagina, porque me deprimo un poco, pero me gusta tanto el exeo ke me he vuelto meter a ver fotos y vuestros comentarios. Asique , en parte me alegro de no haberlo comprado,porke entoces el panorama si ke seria jodido. sin trabajo y con un coche financiado...hubiese sido jodido.jejeje! Asique , "he tenido suerte" en ese aspecto. Disfrutad ese cochazo, espero algun dia tenerlo yo y poder hacer la presentacion ke tantas ganas tengo de hacer!

pues yo no llevaria un coche de calidad premium con ruedas de 2ª o 3ª marca.

Yo sin duda opino que en lo que menos se debe escatimar es en los neumaticos. Michelin, Bridgestone,Pirelli e incluso dunlop. de ahi no salí nunca ni saldre. Soy hijo de camionero y si algo me ha inculcado desde siempre es que en gomas no se escatima....y si lo dice el papa hay que hacerle caso. si fuese un elemento estetico, vale, pero el mas importante del coche...no

Pues yo estoy como loco en sacar mis propias conclusiones. Mi Tsi 120cv llegara la semana que viene al concesionario (Hoy me han dicho que esta en transito).

Despues de casi dos meses de espera imaginaos como estoy de ansioso

Ya nos contaras compañero!

Cita:

El último número de Autopista (que felicitamos desde aquí por sus 50 años en el sector) hay una comparativa que recomiendo leer. Se compara las berlinas generalistas más vendidas en España y el nuevo Peugeot....

https://www.seatfansclub.com/2011/05/el-seat-exeo-es-un-toro.html

Yo me compre la revista y la lei muy detenidamente. Tan detenidamente que vi con estupor como en el apartado comprtamiento decian que el Mondeo era el mas rapido. yo perplejo miro las cifras de acelracion y vel.punta.....Y EL MAS RAPIDO ES EL EXEO....de largo respecto a los demas.

Porque se valoran TAN EXCESIVAMENTE el espacio en las berlinas medias?? no es lo normal que el que quiera espacio de verdad se mire un Monovolumen?

Como un coche con mayor calidad de acabados,excelente motor,superior en comportamiento dinamico.....quede 3º solo porque es unos centimetros menos habitable? el c5 mejor ke el exeo? si eso es vergonzoso hasta de publicar , por dios.

No seria mas correcto decir " Nos impresiona el espacio interior del exeo , ya que lo estamos comparando con coches mas voluminos y aun asi es tan amplio como el insignia que mide 17cms mas de largo y mas espacio para plazas traseras que el c5"

ese tendria que haber sido el comentario.

Y tendria como minimo que haber sido 2º, si no 1º, porque ¿Cuando fue mejor un Ford Mondeo que un Audi A4 mejorado(exeo)?

Solo cuando este audi kito los oooo y puso la "S".......complejo de inferioridad español  " toooo lo que venga de fuera es mejor"

Ahí queda eso!

Bueno me he leido ya las 3 paginas de la prueba y a pesar de ke pega un par de patinazos con lo del equipamiento y el superpatinazo de comparar un Exeo con un fluence o focus break.....lo del jetta es aceptable, pero lo otro....clama al cielo. Quitado esto , esta prueba no hace mas que reafirmarme en mi ya mareada idea de que cuando me lo compre sera con este motor 1.8tsi 120cv. ya que segun describe su funcionamiento se adapta justo a lo que yo necesito. andar tranquilo pero de vez en cuando "limpiarle el escape" con alegria como dice PERENEKE. jajajaja. Excelente que entregue el par a 1500rpm hasta  6.200rpm y ke la potencia maxima a 3650rpm y mantenga hasta 6200rpm. es muuuy elastico y eso lo hara divertido de conducir y como bien dice la comparativa "las sensaciones que transmite parecen  de ser un coche de mas potencia" excelente. Otro punto que me ha encantado es lo referente al consumo...se acerca mucho a la cifra oficial. aunque esto me gustaria que los compañeros del foro con este coche nos lo corroboraran....aunque parece que a PERENEKE despues de solucionar el fallo ese que tenia ya le traga muuucho menos. En fin , es una prueba mejorable, pero debido a la escasez de pruebas que hacen en este modelo-motor pues se agradece. en especial al compañero que nos ha facilitado el enlace.