jagtabar

Joder que chollos estan empezando a verse. Te han pagado bien el legendario Sierra

Yo personalmente no tengo ningun interes en que el EXEO se parezca al Audi, y concretamente me gustan más los faros del EXEO.

Y qué tal se oye el manos libres?, mejor que un parrot o no?

Funciona magnificamente. Estoy encantado con él.

¡¡ Bienvenido colega !!

¡¡¡ Bienvenido al club !!! Magnifico país Polonia, buena gente los polacos y guapisimas las polacas. Hace años visité Szczezin. Preciosa ciudad y muy acogedora. Has elegido un estupendo coche. Un abrazo desde España.

Bueno.... deciros que acabo de montar el subwoofer y amplificador original de Audi, y que va genial. Sólo hay un apunte, y es que la bandeja debe de llevar una rejilla para que "cargue" aire, cosa que haré más adelante, ya que ando desplazado. Todos los materiales se pueden conseguir en Audi, según me dice el instalador.

Saludos

¿Que has hecho con el ampli que traia el coche? ¿Lo tienes en venta?

Juraria que el metodo de codificacion viene en el manual, pero no lo tengo a mano.

No soy partidario del CHAT, pero propongo una encuesta.

Bueno he pedido e intentado montar por mi cuenta las dos tapas laterales del motor, y vamos no encajan, por muy poco, pero no lo hacen. Molestan algunos manguitos, y además tiene como unos agujeros para atornillarlos o engancharlos a la carrocería u otras piezas, y vamos en el mió no lo hace ni de coña. Puede ser que el problema este en el tipo de motor, es decir, en que el mió el 1.8T y la referencia tenga que ser diferente o simplemente en este motor pasan de querer poner estas tapas de plástico.

¿Alaquien ha conseguido montarlas en su Exeo?   

Me acaba de pasar lo mismo (1.8 T), las tapas de la caja de aguas encajan perfectamente (eso sí, hay que tener la precaucion de desmontar la junta de goma transversal, colocar las carcasas y despues volver a montar la junta pillando las nuevas tapas).

Pero en relacion con las tapas del compartimento motor tengo problemas. La más pequeña (que tapa los tubos del A/A) tiene unos puntos de anclaje que no tienen correspondencia en el compartimento.

De momento lo he arreglado con una brida y cinta adhesiva por las dos caras (pero no estoy dispuesto a chapuzas).

La mas grande (oculta los depositos auxiliares) idem de idem respecto a anclajes, pero ademas he tenido que recortar un lateral para que libre el mangueron de admision y el tubito de retorno del vaso de expansion, tambien hice una muesca para el tubito superior del bote limpiaparabrisas. Ahora tengo que intentar acertar al taladrar para atornillar la carcasa al soporte del vaso de expansion (unica posibildad que veo de trincar). Pero aparte de todo esto, debe ser que las aletas no son iguales y no me queda totalmente pegada al costado, y por si fuera poco la curvatura de la parte delantera tampoco coincide con la del hueco motor. He visto que hay otra referencia para esta carcasa que en lugar de terminar en C termina en F, es menos ancha pero libra todos los conductos. Adjunto foto que muestra las diferencias.

En resumen, lo de la caja de aguas perfecto, si bien no es que proporcione una estanqueidad absoluta mejora el aspecto por poco dinero. Pero lo demás...si lo sé no lo hago, o por lo menos me hubiera estudiado mejor la posibilidad de que haya ferencias distintas para cada tipo de motor.

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Bueno leyendo este post hice la prueba en mi coche, que es de los primeros qeu salieron de la ornada, ya que lo pedí el 19 de febrero, lo digo por si os suena la fecha, y me lo dieron un par de dias antes de mi cumple, el 21 de abril, bueno sin entretetenrme, tengo el bluethoot con radio-cd normal de 8 altavoces y resulta que tampoco me funciona el mute en el volante, si en el radio-cd. Asi que ya me veo esta semana llendo al taller a preguntar como lo solucionan.

¡ Coño ! Nuestros Exeos tienen el mismo cumpleaños. Yo tambien me pasaré por el conce, pero si es cosa de falta de cableado, paso.