ismacom

Muy majo, jeje!! Yo este depósito le he dado zapatilla considerable y con 400Km me queda cuarto y medio de depósito nada más, jajaja

Las Toyo sólo conozco las Proxes, y esas gomas agarran mucho incluso en mojado hasta media vida, pero luego sólo en seco porque no evacúan mucho. Pero claro, son muy tanderas esas gomas. Las BF-Goodrich a mí siempre me han gustado, de hecho por lo visto es la segunda marca de Michelín. Las PS3 las tiene un buen amigo mío en su A4 2.0TFSi 200cv y van muy bien, la verdad, le han durado "bastante" y con muy buen agarre. Las Pirelli yo siempre las he descartado pero han debido de ponerse las pilas de un tiempo a ahora, porque en mi antigua moto BMW llevaba unas Pirelli Scorpion Trail y me funcionaron sencillamente PERFECTAS; y en el Exeo me vienen de serie las P-Zero Rosso y tb estoy bastante contento con ellas en todas circunstancias, y llevo 24000Km con el coche y aún les quedan unos cuantos kilómetros más a las delanteras, aunque tb es cierto que no suelo ir muy fuerte con el coche.

Son muy buenas cifras, la verdad.

El problema es ése, que por un error (creo) de enfoque de las marcas de arriba, las dos marcas de abajo se tienen que repartir los trozos de un mismo pastel, cuando deberían cada una estar en pasteles diferentes y complementarios, aunque algún trocito del pastel del compañero fuera a sus fauces como es lógico. En fin, yo reconozco que Skoda tiene coches cojonudos porque son del grupo VAG, pero tb digo como siempre he dicho que si no puedo comprarme un Audi, me compro un VW, y si no puedo me compro un SEAT, ya que salvo matices a favor de una u otra marca, son marcas "equivalentes", y ante tal elección, aunque sea un poco tonto lo que voy a decir, apoyo a los que están en casa. Aparte de que por norma general me parecen más feos los Skoda.

Pues no me parece nada caro, eh??

En serio, que andan prácticamente igual. Uno de una forma y otro de otra. Respecto al consumo…, 2 litros ni de coña. En carretera vaya que vaya y si vas tranquilo, pero en ciudad olvídate. Yo mi consejo es que te quedes como estás, y ni repro ni leches, porque vas a ganar arriba y arriba un diésel no es bueno usarlo mucho. Tienes un muy buen coche, anda bien, gasta poco, de momento parece ser que están corregidos todos los problemas de fiabilidad de los anteriores 2.0TDI…, pues disfrútalo que es tuyo y déjate de cambios e historias, que todo coche usado esconde algún escollo, aunque sea pequeño.

hola yo llevo dos semanas con un exeo 2.0tsi comprado en fecosauto y precisamente a Angel, yo de momento todo bien, el coche tal y como me lo mando en fotos y me explicó, fui a por el a barcelona por 40 euros en ryanair y me lo traje para malaga, para mi mucho mejor que me lo traigan ya que lo ves alli y si no te encarta algo, pues billete de vuelta y aleee!!! el trato con angel perfecto y muy clarito todo, incluso cuando me recogio del aeropuerto me llevo a la fabrica antigua donde aun quedan las planchas y donde tienen la explanada de coches gerencia (por cierto increible lo que hay alli metido) y nos llevamos un ibiza fr para fecosauto yo me lleve el mii en el que me recojio ( vaya papa de coche jejeje), tambien me consiguio el dvd de navegacion nuevo ya que mi coche llevava 2010 y se lo cogio prestado a otro de la explanada jejeje en general tu veras yo estoy muy contento de momento y espero estarlo, coche con dos años y 9000km oliendo a nuevo e intacto, un saludo y espero haberte ayudado 

Eres un temerario

Estoy deseando que empiecen las carreras! Eso sí, este finde al menos ya tenemos Superbikes!!

Joder, como mi antiguo A4…, te entiendo perfectamente. Yo tengo ese motor y es de julio del 2011. No puedo dar más que buenas impresiones de él tras el mal trago sufrido por el otro, y te lo recomiendo sin duda. Como datos: 1- Yo tengo en el mío 24000Km y todo perfecto. 2- Voy vigilando este motor desde hace mucho (desconfianza que he adquirido después de pagar la novatada con el otro) en los A4 y A5 y:   - Hay unidades que están llegando a los 500000Km sin mayor problema que el mero mantenimiento.   - Tengo vigilados un par de A5's reprogramados uno con REVO y otro con no sé quién (ambos en el extranjero, como la mayoría de los que voy siguiendo), y esos dos tienen según datos oficiales uno 280cv y otro 305cv (supongo que reales alguno menos) y ambos sobrepasan ya los 300000Km. Como verás, con estos datos que te estoy diciendo, y en mi caso viendo lo bien que va el motor, poco a poco voy confiándome en este motor porque me está demostrando por el momento que se lo merece, y espero que sea así durante muchos años.

Van saliendo cosillas por fin!!