ismacom

alguien a provado los hankook? me han hablado bien de ellos

Un amiguete mío los tiene en su A4 y encantado, siempre ha hablado maravillas de estos neumáticos (los Ventus ¿K104 puede ser?).

Yo, con el A4, por si a alguien le sirve, y si es de la zona que lo conozca, fui desde Illescas hasta la gasolinera barata de aquella época de Parla con 0Km de autonomía. Y lo mismo, con más miedo que vergüenza.

Sí, cierto. Pero es que paso de ir a esa velocidad de locos por si la Autoridad me pilla

Venga coño, que ya somos mayorcitos para eso. Un Golf, León o así..., y tampoco tío que ya tienes una cría y el maletero vuela con sus cosas!! Y valora el plus de seguridad que llevas en tu coche antes que lo otro.

El iPhone es el iPhone, va perfecto. Con los Android es una lotería porque unos van perfectos (la mayoría, seamos justos), otros no van (pocos), otros a medias (más de los que debieran),...

Ya habrá tiempo, no te preocupes. Piensa que mantener por ejemplo un Golf GTI MK2 o MK3 rondan los 100€ anuales de numerito y de seguro pues lo más básico, unos 200€. Tp es tanto, dos findes de fiesta bien aprovechados

Cuando vuelva por allí coges el mío Sergi, que al final no lo viste, para que veas lo bien que va. Es cierto que el par motor de un diésel es mayor. Tengamos en cuenta que un diésel para que te genere esos 211cv debe rondar los 420-450Nm de Par, mientras que el gasolina tiene 350 (el nuestro 320 porque está capado, pero con el software original son eso, 350), que es el del 170. Pero es que son 350Nm, que ya son!! Para que os hagáis una idea, en un motor gasolina turbo "normal", que genera de forma uniforme y progresiva esos 350Nm, se sacan 265cv (concretamente el S3 8P). Así que sacar ese par motor con 211cv está muy bien.

Yo llevaba las Potenza en el A4 y en seco bien, pero en mojado no veas cómo resbalaban las cabronas en cuanto el suelo no era medianamente bueno.

Acojona que te cagas, eh??

El mío como me descuide me ronda los 7 y medio, pero claro, es un gasolina.