ismacom ha contestado en Polete - 2.0 tsi 200cv multitronic st
ismacom ha contestado en repro tsi 1.8 120cv
Eres de Madrid?? Tira para Paracuellos!!
ismacom ha contestado en ciclismo de carrera, MTB y descenso
Qué bonita! Las Focus me molan un montón. Bueno, las bicis buenas yo creo que me gustan todas, soy un promíscuo, jajaja. A disfrutar de la rutilla 20vt, te reirías de mí con la bici, soy muy malo!!
ismacom ha contestado en Opinión sobre "Cubre-pinzas BREMBO"
Venga pepe no tebe fades leches!!!!!!
Y sii el ultimo diesel a secas fué el 1.9 que llevaba desde la c15 hasta el xara despues a ese 1.9 d le metieron un turbo y para ello bajaron relacion de compresión... Por lo que al arrancar en frío picaban bielas hasta el punto que sacaban bielas por los costados y todo... De eso se pasó a los hdi que todos son turbo e inyeccion directa.. No + ruido por dios!!!!
Y por cierto!! Para no desviarnos..
Pinzas brembo SI
plastiquitos brembo pegaos NOOOOOOOO
Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2
Qué arte tienes, jodío
ismacom ha contestado en proteccion faros antiniebla
Por qué zona vives? Porque por Madrid hay algunas zonas muy dadas a piedras y demás en las carreteras.
ismacom ha contestado en En que se basa Seat realmente para denominar si un Exeo es MY09, MY10...etc?
No es que sean menos aerodinámicos, sino que tienen unos diseños que [supuestamente] aprovechan la mayor carga aerodinámica generada por esos diseños para aumentar el agarre del coche. Chorradas en el fondo, al final es sólo estética.
ismacom ha contestado en Opinión sobre "Cubre-pinzas BREMBO"
Para empezar relaja la raja isma que solo le e preguntado a polete!
Y bueno pues si ustedes decis que repro pues repro! Para ustedes la perra gorda!
Lo que queda claro es 1: con vuestra mezcla de sabiduria y prepotencia no se que pretendeis conseguir. Porque con los mensajes privados de liteon explicandome, honradamente y sin intentar ni destacar ni dejarme en ridiculo, ha quedado claro los diferentes tipos de gente "sabia" que andan por este foro.
2: Ya no pienso responder a mas mensajes en este post, y no porque hayais conseguido echarme, sino porque os estoy dando mas protagoniso del que me puedo permitir regalar!
3: Intentare andar lo menos posible por el foro, ya que si entro, solo para discutir con los mismo, como que no, como que no desconecto ni aprendo, que es lo que pretendo al entrar a un sitio como este! Pasare mi num a los contactos cercanos a mi en el foro para kdds y ya no tendre que lidiar con nadia por aqui!
Asi que esto dicho, hasta mas ver! Saludos y buena suerte!
Yo estoy muy tranquilo, macho. Pero sólo con leer lo que se pone por este mismo foro, sin ir más lejos, deducirás que algo habrá que hacer para que un coche gane 55cv, porque en los antiguos metías piezas, carburabas, metías más paso de gasolina y/o aire, o si no no había más caballos; y ahora es lo mismo pero todo es a través de la electrónica y con muchos parámetros más pormenorizados.
De lo de irte, pues tú verás, pero yo creo que no es cuestión de prepotencia ni nada, al menos por mi parte no pretendo que lo sea. Yo símplemente suelo responder de la forma en la que me responden (a veces me paso, eso sí que es verdad).
ismacom ha contestado en Opinión sobre "Cubre-pinzas BREMBO"
Sí, ahora resulta que a un coche de 175cv le aparecen 230 por obra y gracia de Dios, no?? Pero coño, razonemos un poco!! Y sí, los motores HDI llevan turbo. Si no de dónde coño va a dar un 1.4 diésel 75cv??
ismacom ha contestado en KDD Express en Madrid (Domingo 28 de abril)
Me imaginaba que irían por ahí los tiros. Bueno en cualquier caso a ver si hay suerte y hace una buena carrera!
ismacom ha contestado en Asientos s-line
No creo yo, eh?? Jaja. Lo primero que tendría que hacer es tapizarlos y ya se me va eso, jaja.