Buenas chicos, como se me acaba de estropear el VAGCOM, estoy dandole vueltas a si merece la pena pillarme el VAS...ó pillarme el cable de toda la vida...lo pillaría donde lo ha comprado Katano, que por lo que he googleado, es el más barato por el momento y que mayor confianza me da.
No he encontrado mucha información de manejo del programa ni las posibilidades que ofrece, lo que quisiera saber, ya que el modo de funcionamiento del VAS es de "funciones guiadas" es que si permite al igual que el VCDS tocar al detalle como por ejemplo el tema de activar los pitidos al cerrar con el mando (es sólo un ejemplo), ó si se pierden funciones respecto al VCDS, por ejemplo si se pueden ver los parámetros de canales, etc....
Es decir, si el VAS sólo permite parametrizar los valores típicos que pueden necesitar en los talleres, y no la "funcion de experimentar" para que no la caguen....como por ejemplo con el VCDS.
Con el VCDS por ejemplo, he puesto el RNS-E, pitido al cerrar el coche, he subido el volumen del parktronic, apertura de sólo la puerta del conductor en vez de las 4 a la vez....con el VAS podría dejarlo todo de serie para cuando lo lleve a las revisiones del conce por ejemplo?
Pues eso, que necesito un empujoncito para inclinarme por un lado o el otro.
Gracias!!