inves

Gracias Jose! interesantísimo!

Sí soy afortunado...porque vivo en El Casar, y por aquí es todo carretera secundaria sin arcén,...un reventón y me puedo llevar al que viene de frente...

Hoy he pasado por un taller (no oficial) para que revisaran el paralelo y...sorpresa el paralelo del tren delantero y trasero están bien. El delantero un pelín fuera de cotas, pero no como para el roto que se ha hecho en las ruedas. Ahora bien, las caídas están bastante mal, y me han dicho que no se puede realizar (o no saben). Así es que a la casa oficial, que el coche está en garantía y que me den una solución...de 90€!!

...Y evidentemente el paralelo de hoy 0€

Yo pensaba que los que se dedicaban a hacer los paralelos, también hacian las caídas?  No?

Por lo menos han sido serios y te lo han dicho.

Yo cuando me toque cambiar el juego delantero,  buscaré en Madrid dondo hagan un paralelo 3D, que por lo que he leido, queda perfecto perfecto. ..

impecable!! al final cambiaste el faro? o lo arreglaste?

Antes de que te coloquen las nuevas, que te revisen bien el tren delantero....porque como jodas el siguiente juego....

Lo que no es normal es que girando totalmente las ruedas te toque con ningun elemento de la dirección!! vamos, si es así yo lo llevaría al conce y que lo revisen. Yo tengo que mirar si girando las ruedas totalmente tocan en algún sitio, porque la verdad yo cuando cambié el anterior juego delantero, tenía un rasponazo del estilo tuyo, pero con la diferencia de que no recorría toda la rueda. Asi que ya me dejas mosca....

A reparar de un golpe. Y me tuvieron que quite la guantera y como el interface lo tengo ampollado ahí.... Sin más. Eso ya no me importa. El coche a quedado DPM. Y de paso he aprovechado para poner Bilstein delante y detrás. ;-) entonces ya no hay forma de entrar al navegador si lo han bloqueado? O_o

puede que se te haya jodido con el golpe? pero que golpe te has dado para que te desmontaran la guantera? te has comido el morro?

Bueno. He solucionado lo de la cámara. Me habían desconectado 2 sables del interface.... ( inútiles ) y por lo que veo ni me han desconfiguracion la config que tenía.... Lo que si que me parece es que ahora cojo mejor las radios.... O_o ya sabéis del problema de poner un RNS-E a posteriori con la antena... Pues ahora en el garaje cojo algunas emisoras bien cuando antes no.... No se.... O_o.....

Y porque te han tocado en el conce donde el navegador?? a que llevaste el coche?

Furken eso pasa nada mas que pasas por el taller y te enchufan la makinita ya despues no puedes hacer casi nada con el vag... Tienes acceso restringido donde antes podias toketear todos los modulos... Creo que puede ser que al entrar con el codigo del taller, se auto proteja la centralita despues... No creo que sean tan listos como para saber bloquear ellos el can bus...

enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

menuda gracia....

Pregunta. Estuvo mi coche en un taller por reparar un golpe y yo creo que me metieron la máquina y me dejaron los valores de fábrica....  . Ahora lo que me pasa es que con mi VAG Com no me deja entrar en el módulo del navegador... En todos los demás si pero en el del navegador no.... O_o no se por que.... Quiero entrar por que los inútiles del taller me han quitado la codificación de la cámara de marcha atrás. Alguna idea o voy al taller y les doy una paliza por inútiles? Yo no se que tipo de gente trabaja en los talleres pero es que dan TODOS mucha pena.... Pffff que esta gente este curra do y otra 1000000 veces más preparada en casa.... Penoso....

no te actualizarían la centralita a la última versión por motivo de alguna campaña...

Muy buenas, soy nuevo en el foro y ya he hecho las presentaciones oportunas en su apartado correspondiente, soy Ximo, comentarte que a mi tambien me pasa lo del faro derecho de xenon y la verdad lo noto ahora con los dias de frio, aunque tengo que decir que el mio duerme en garaje (sin frio) y de vez en cuando tambien lo hace. Es segun le viene, pedi cita en la casa para que lo revisaran pero segun la ley de Murphy llegado el momento no lo hacia, por lo que la anule. A dia de hoy lo hace cuando le apetece. Yo tambien pienso que es un tema de bateria y pensando en la bateria, noto tambien de vez en cuando a relenti haciendo maniobra en el garaje, al girar las ruedas, que la direccion cuando le parece va a trompicones, como si la servodireccion necesitara mas chicha de la que tiene disponible en ese momento, es una cosa leve, pero en mi anterior coche me paso algo similar que se soluciono con el cambio de bateria. Alguien lo ha observado? o le ha pasado algo similar en la direccion?. En la casa me dicen que es un tema del ancho de rueda y el asfalto, pero la rueda es la original del coche 225/40/17 y es en el cemento pulido del garaje, con lo que no me cuadra. Alguna idea?

Lo de los trompicones yo creo que es normal, yo he probado varios coches con Xenon, y dando volantazos rápidos en el parking para salir a la rampa, todos los coches lo hacían... C4, Ford CMax, A4 B8.