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Haber si alguien con el Navi de serie nos pone sus códigos, porque va a ser la única solución. Que el RNS esté funcionando aparentemente bien, no significa que igual la centralita no esté trabajando a un 90% porque no para de generar errores, si lo dejamos bien configurado, la centralita estará más desahogada....y trabajará a un 1% de la capacidad....

los codigos...son del brico+los que yo pienso que deben ser...con la ayuda que da el vagcom de los codigos....a mí me tiene mas entretenido los errores que me da el vagcom...al principio no me iba el manos libres...pero fue meterle el reset sin tocar con el vagcom....y funcionar OK. yo el sds no lo tengo activo...y lo de utilizar la agenda vocal del manos libres no la utilizo con lo que no te puedo decir....no la usaba ni en el Parrot del otro coche que es mucho mas completa....haber si alguien nos ilumina!!!

No lo he probado todavia, lo que me comentas, pero al principio tenía 0301757 en Radio y Navigation, y seguía teniendo los mismos fallos, me reaparecian una vez borrados. Y yo no llevo ni conexion IPOD ni USB, lo unico que no tengo conectado al poner el RNS, es el conector del AUX porque tengo que comprar el conector, y no sé si lo pondré porque no le voy a dar utilidad...

Y la duda que me queda por los errores de "desconexion de radio intermitente"...es si la antigua radio estaba preparada por CANBUS y el RNS-E es por K-Line....y de ahí que no se entiendan.... haber si alguien me ilumina!!! y la duda tambien, es que antes de tener el RNS-E el modulo 37 estaba inacesible porque no teniamos navegador....y al ponerlo, de serie puede tener cualquier programacion (que no equivale a la del adagio)

Me da que vas a tener eso mal codificado..

Empecemos por el módulo 37 desde atrás hacia delante.

De serie tienes un 7 que indica que tienes cargados de CD y volante multifunción y tu codificas con un 5 con lo que sólo le dices que llevas volante. Si sigues llevando el cargador o la entrada usb deberías poner el 7 en vez del 5

El 2 5 se se refiere a la entrada aux .

Si no la llevas deberías seguir poniendo el 1

El número 2 se refiere a la instalación del teléfono. Yo ese lo deje igual

El resto creo que está bien.

Prueba con 0301717

en el módulo del volante seguiría con la codificación de serie

Estos son los valores que he metido en el VAGCOM, no tengo Bosé ni he hecho lo del SDS,  pongo tambien los que venian de serie: MODULO 37 NAVIGATION = CODING 07, SOFTCODING SERIE:  0 3 0 1 2 1 7                        CODING 07, SOFTCODING PROGRAMADO:0 3 1 1 7 5 5 **********             MODULO 56 RADIO = CODING 07, SOFTCODING SERIE:      0 3 0 1 2 1 7                    CODING 07, SOFTCODING PROGRAMADO:0 3 1 1 7 5 5 **********                     MODULO 77 TELEFONO = CODING 07, SOFTCODING SERIE:  0 1 0 1 6 5 5                     CODING 07, SOFTCODING PROGRAMADO:  0 1 1 1 8 5 5 ********** sin SDS seat                     MODULO 17 INSTRUMENTS = ADAPTATION 10, CANAL 62, SERIE:      19                         ADAPTATION 10, CANAL 62, PROGRAMADO:  23 ********** MODULO 16 STEERING WHEEL = CODING 07, SOFTCODING SERIE:      0 3 0 4 1                            CODING 07, SOFTCODING PROGRAMADO:0 4 0 4 1 ********** y lo que no entiendo como casi todos tenemos códigos diferentes.....porque?

Sigo sin poder oir los comandos del Bluetooth del botón de la derecha del volante. El de hablar. (Vamos el que dices ayuda y la chica no para de decir comandos)

Lo he configurado todo con el VagCom como habeis indicado en el "Brico RNS Exeo". Y me aparece todo lo del teléfono en el RNS, pero la chica no habla... 

Módulo 37, Navigation. Click en 07, codificación y poner el código 0301757

Módulo 77, Telephone. Click en 07, codificación y ponemos el código 0011455, que es de España.

Módulo 17, Instruments. Click en 10, adaptación, ir al canal 62 y poner 23.

Que pasa se pierde? Tengo algo mal, o es alguna opción del aparato que tengo deshabilitada.

Gracias & Un Saludo

Acuerdate de meterle un reset al RNS dejando pulsado el boton de la rueda pequeña(volumen) durante mas de 40 seg, porque yo despues de hacerlo...noté cambios....

https://www.navpoint.co.uk/

https://www.navpoint.co.uk/video.php

Es una mierda por que no avisa. Pero bueno.... Sin mas....

Gracias!!! una informacion muy util!

Estas 2 últimas semanas le he metido 3 mil km, y con el coche cargado y no ha pasado el consumo medio de 5,7L. con 18 mil km

Yo tengo un TDI 143cv MY10, y lo que me extraña es que yendo a 90 km/h en 5ª en el FIS sugiere que meta 6ª, y alguna vez de camino a mi casa que más que llanear casi es cuesta abajo....si meto 6ª a 90 km/h consigo un consumo de 3,8L!!!!!! y el coche no es que vaya con todo el tirón que si llevara metida la 5ª pero va finamente sin llegar a 1500 rpm....con el Passat de 130cv esto es impensable, mas que nada porque el coche en las mismas circuntancias que en el Exeo se queda totalmente sin fuerza....y como si lo llevara practicamente en punto muerto, además de que en mis anteriores coches: Ibiza, Golf, Toledo,Passat, todos TDI´s llevandolos tan bajos de vueltas los tensores de las correas sufrian más y tenía que cambiarlos antes de lo debido ya que vibraban más de lo debido....el Exeo como no hereda nada de los anteriores...no sé como irá...ya que me he fijado por ejemplo en las correas, cuando le pegas acelerones....y no vibran nada....van como un reloj.....y con los otros TDI´s que tuve se veía como las correas se estiraban y se encogian con los acelerones.

Y por experiencia....no será la última vez que lo resetearas....no sé si es por alguna actualizacion de cualquier aplicacion....que los deja tocado....y ya no funcionan como deben!!! cuanta más programacion...mas bugs!!!

Si lo tienes con seguro en vigor, aunque sea a terceros, la grua está incluida.... Y sino...llamar a algun desguace de tu localidad...y ellos se hacen cargo de todo....eso si...no esperes que te den las gracias jejeje....todavia me acuerdo cuando vinieron por un R9 que teniamos....y estaba averiado.