indeciso

Buenas, los que habeís movido la altura de los faros con el tornillo los dejasteis igual para pasar la itv o lo volvisteis a poner "bajos" como estaban de origen?

Con el tiempo me da la sensación de que el faro del conductor cada vez esta más bajo

A ver si los vuelvo ajustar

Lo normal es que se enciendan después de arrancar como hacen otros modelos. Es una putada porque o tiras de batería o lo usas "semiautomático" pasando del 0 al Auto (que es lo que hago). Otra cosa que debería llevar es el piloto indicador de luz encendida en el cuadro porque yo al menos no me entero cuando están encendidas, hasta metido en el túnel dudo que lo estén muchas veces...pero es lo que hay y son pequeñeces. En el foro hay un brico para activar este ultimo pero no me atrevo a tanto, jeje .

A ver si alguno sabe como hacer lo de las luces y es sencillo. 

Felicidades y a seguir cumpliendo años!!!

Si ya esta de cine el foro, con estos detalles a capricho 

Me apunto.

Gracias a todos los q hacen posible este foro y sus contenidos

Gracias sycho pero estoy pensando en una versión más actualizada para evitar problemas con la placa usb 3.0 y w7 x64 

Buenas, quiero comprar el cable pero no tengo mucha idea de donde comprarlo ni de las diferencias y si me vale. Es para conectarlo con Windows7 x64 y mirando he visto los siguientes:

https://www.aliexpress.com/item/VAG-12-12-0-Update-of-VAG-12-10-Suport-to-VAG-VW-Car-Diagnostic-USB/1436006519.html

https://www.amazon.es/gp/offer-listing/B00D5TKHAG/ref=dp_olp_new?ie=UTF8&condition=new

¿Cual es vuestra recomendación de estos o cualquier otro que me podáis aconsejar?

Saludos

Gracias por el brico, tan bien explicado y teniendo tanta gente que controla por aquí me he animado a hacerle el cambio de los 60.000km y todo bien. Es la primera vez que hago un cambio de aceite y no me atrevía. Sólo me falta resetear el contador del intervalo de mantenimiento que he leído que para el de 30.000/2 años necesitas conectarte y aunque me dejaron el vagcom 11.11 no he sido capaz de que se conectara  

yo le notado que también le entra algo de aire pero no se por donde exactamente, es cuando acerco la mano a la zona de los pulsadores de los elevalunas.

Empieza por BR...pues ahora me entero que es MY11, es bueno saberlo 

Tiene Bi xenon y led traseros, cortinilla electrica, toma 220v, cristales tintados, llantas 17, sensor aparcamiento alante/atras,...matriculado en octubre 2010 y en el papel de la llave de repuesto pone 12/07/10 ¿Como se confirma que MY es? Lo compré como si fuera MY10

¡¡¡Ya podía ser!!! O tu un 120  ...pues ya me parece raro, alguno que le marque igual?