Gari_el

Quiero el FIS a color si hay alguna manera de integrarlo en un cuando normal que trae FIS monocromo.

Alguien sabe si se puede cambiar sin problemas o si hace falta cambiar parte del integrado para mostrar los colores ?

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Compañero no estoy seguro al 100% pero creo que tienes que cambiar el cuadro entero. Hay un brico para poner el led al testigo de luces encendidas, y por lo que veo en el brico, las placas de la instrumentacion son diferentes entre el de color y el de B/N.

Visitar una fabrica de coches es una pasada. Aun recuerdo como alucine el primer dia que entre en mi trabajo, en la planta de PSA de vigo. Es impresionante la velocidad a la que se suelda, ensambla y monta todo.

Pues la prueba cuando la hice fue en auto (creo que al poner auto se quita el eco) Asi estaba cuando arranque el coche y me fui de mi pueblo a Vigo (unos 15km.) Cuando el motor empezo a calentar este aumento la potencia del ventilador y como llebaba las manos frias, puse los aireadores apuntando hacia las manos y resulta que me calentaba una y otra no jeje De todas formas lo que comentas me extraña. El clima tiene que tener en cuenta la temperatura exterior para saber a que temperatura echa el aire, pero tambien la interior para saber si ya se ha alcanzado la temperatura programada. Vamos, que si fuera estas a -10 y programas 20 grados dentro, cuando dentro llegas a 20 baja la potencia. Supongo que para saber eso tendra algun sensor de temperatura y desconfio que este estara en la propia consola del clima, que tiene una rejilla. Supongo que estara detras de esta.

Si puedes acercarte a Type-r Sound, mejor que mejor. Un par de compañeros fueron a Madrid y se acercaron para montar equipos alli aprovechando el viaje, y encantados. Ademas he visto las instalaciones cuando les cambie yo a posteriori para montarles modulos bluetooth a las radios y vi todo bastante bien hecho.

Si, el mio tambien lo hace, y me tiene pasado varias veces. como el compañero de arriba que vive en asturias, en galicia tambien llueve jajaja Lo que hace ismacom, me recuerda al coche de mi madre. Tiene un c4 Picasso que con el contacto en el primer punto, si le das a la palanca de barrido unico, los limpias se quedan arriba. No se si lo usa para lavarlo pero yo lo uso para fijar una telilla que tenemos para cuando hiela.

Yo tengo el mio que es similar y casi no sobresale, asi no lo quito nunca. El mio es de 1A, pero ojo, por que dependiendo del smartphone, puede ser que os pase lo que comenta el compañero. En mi movil, un HTC One, usando el GPS lo llevo cargando y la bateria va perdiendo carga. Hasta el movil me avisa de que se esta consumiendo mas bateria de la que le llega. Desconfiaba del cargador, pero me paso tambien con el cargador de pared. Pongo esto simplemente por que el GPS del movil tira de bateria muchisimo, asi que es probable que aun teniendo un buen cargador, os pase.

En alguno de los hilos de las tapas de la caja de aguas, decian que por ahi cogia el aire el clima. Si el agua del limpaparabrisas que la escobilla pasa hacia abajo por la rejilla que queda en la junta con el capot, al caer hacia abajo hara que huela. En mi coche huele un poquillo pero no molesta ya que no es mucho y me gusta ese olorcillo. La verdad es que seria interesante probar si hay diferencia con las tapas y sin ellas para comprobar la diferencia.

Kilian, alguna novedad?

Alguna novedad? Enviado desde mi HTC One mediante Tapatalk

Este tema es algo que hay que valorar muy seriamente cuando peten nuestros bimasas que espero sea bastante tarde, a mi también me han contado que se podría cambiar de bimasa a monomasa que venden unos kits específicos para ello,por no decir que las taxistas todos usan monomasa y estareis de acuerdo conmigo que son todo unos expertos en averias.

Como bien comentais aumentarían las vibraciones tanto en la caja de cambios como en la palanca y volante, pero no creo que sea nada exagerado..lo suyo sería probar algun a4 b7 con monomasa para sacarnos de dudas

Saludos!!

no creo que fuese comparable un a4b7. Si no me equivoco el motor TDI CR de nuestros exeos no llego a montarse en el B7 y el nivel de vibraciones y entrega de potencia seria diferente. Por ejemplo, tengo conocidos que lo han hecho en otros coches. Uno fue un 407sw 1.6HDI 110Cv que dijo que no noto gran cosa, el otro fue un 206 XSI 1.6HDI 110cv (mismo motor) y dijo que le cambio el coche bastante, que se volvio mas brusco al tacto del embrague.