Fuyur

Totalmente de acuerdo Maiden. Gracias a Dios que no metió mano al Ibiza.

El León I está desfasado por el paso del tiempo, pero en su tiempo marcó una época. Los interiores del León II dejan bastante que desear. Para mi Walter da Silva no fue lo que esperaba cuando le ficharon para SEAT.

La verdad es que por motorizaciones, no lo veo. Podrían sacar un Exeo Cupra... El FR siempre será el León I FR. Lo mejor que ha hecho SEAT en su historia, después del EXEO...

Aún me acuerdo de lo del ruido de los espejos... Pues después de ese post en km77 en una de las actualizaciones lo "comentaron" como algo que había notado... Sin comentarios El EXEO calidad/precio es alucinante. Ahora va a resultar que el A4 no era tan bueno...

La media sólo la haría de depósito lleno a reserva. Porque el indicador de combustible puede no ser fino. Es una cosa que ni me he molestado en mirar, la verdad. En el IBIZA la aguja tardaba mucho en bajar, pero luego a mitad de depósito lo hacía mucho más rápidamente. Entiendo que se trataba del sistema para medir el nivel y de la forma del depósito, si bien esto no es excusa. Un amigo tenía el Renault Turbo Quadra, y marcaba los litros de combustible de forma digital. Era una pasada echabas 5 litros y 5 litros que subía el valor. Una precisión cojonuda. Si alguien se ha fijado en eso, que comente.

Totalmente de acuerdo trosky

En cualquier caso, aunque no indique el consumo instantáneo, el consumo medio sigue refrescándose en parado. En el garaje en los primeros metros y hasta que se abre la puerta , el consumo medio oscila claramente.

Muchas gracias Taes. Siempre espero a tus flashes informativos.

Foto!

Bienvenido!! Después de más de un año con el coche, sigo más que convencido de que he hecho una buena compra, y de que la volvería hacer. Estoy seguro de que no te arrepentirás!