furken

Hombre... entre un A4 y un A6 hay un poquito mas de  21Cm... que ya es casi el doble que 13....

No se... no lo veo mal... ya te digo... es lo que quiere VW, no lo que quiere Seat, por que Seat es VW...

Una gama muy escalonada....

Up -> Fox -> Polo -> Golf -> Jetta -> Passat.... Luego Caddy->  Touran - > Bulli -> Sharan -> Transporter -> Craffter....

Ahora el Passat CC le han llamado Volkswagen CC con la intención de crear algo entre el Passat y el Phaeton... al estilo de un A5 o un A7......

Edito. Tambien hay planes de una nueva generación del Passat con variante Cabrio.... ( sin renunciar a los actuales Golf Cabrio y EOS ).....

Exacto, a mi tampoco me ha quedado claro ese tema de que coches ha tenido y en cuales le ha dado esos problemas....

Hombre... el Superb y Passat ya tuvieron plataforma Audi A6, aunque eran otros tiempo... nada parecido a como esta ahora el mercado... Por otro lado, aunque un Toledo del tamaño del Jetta y un supuesto A4 B8 ( Exeo II ) serian muy parejos en tamaño igual se le podia dar un carácter diferente a cada uno, tampoco es que entre un Jetta y un Passat exista mucha diferencia... 13Cm de diferencia.... que si lo piensas BIEN es bastante menos de un palmo... Por otro lado en 2013 " se supone " que sale el A3 Sedan... a ver cuanto se lleva con el A4...... ¬¬ De todas formas pienso que al final todo esto es estrategias de VW que asi es como lo quiere. VW Quiere una gama toda ella muy igual y muy escalonada, teniendo el mayor numero de modelos posibles y que entre unos y otros exista un tamaño minimo.... Prueba de esto que digo es el Bulli que va a salir si no este año el que viene que esta a medio camino entre el Touran y el Sharan.... De todas formas un Exeo II con plataforma A4 B8 no creo que lo veamos JAMAS, mas que nada por que ya sabemos como es VW y que quiere rentabilidad en sus modelos y que mejor rentavilidad que usar la misma plataforma para el mayor numero de coches posible... es mas... veo mas viable un posible A4 B9 con plataforma MQB que un Exeo con plataforma MLB.... Asi dejarian la MLB para los mas lujosos y caros.... Igual os parece una locura pero si ya pasaron de una plataforma de Audi A6 en un Passat a una plataforma de Golf por que no hacerlo con el A4 B9?.....

Muchas gracias por compartir esto con nosotros. Lo de los botones pelados era un mal endémico en todos TODO los coches del grupo Vag fabricados entre el 2004 y 2006.... Me parece que después del 2006 i/o 2007 ya no se salta la pintura de los botones de los eleva lunas, radio, mandos, etc....

Yo hace un par de años oí que aquí en Navarra daban asta 1000€.... Pero claro no se como estará ahora esto y con los recortes y demás.... Hombre... 2000/2500 no me gasto yo ahora mismo ni de coña.... Pero si se hace compra conjunta y el gobierno me da 1000€ y se me queda la instalacion en 1000 / 1200...... Con la Extra de verano..... Voy a echar cuentas a ver en cuantos Km se amortizaría una inversión de GLP de 2000€...... Vale. Ya he echo las cuentas. :-D en aproximadamente 60.000Km se amortiza una inversión de 2000€ en GLP...... Mmmmmm. No me termina de convencer..... Si llevo ya casi casi casi 3 años con el coche y llevo ahora mismo 60.000Km suponiendo que siga con el mismo ritmo de km al año la transformación a GLP me enpezaria saldría rentable cuando el coche tenga 6 años y / o 120.000Km Demasiado tiempo.... No se, no se.... Por 1000€..... Si que merecería pero 2000 se va a muy largo el principio d amortización.....

Jcmon77. Eso de canibalismo nunca lo he entendido.... Acaso un Jetta no lucha con un Passat? Acaso un Golf Cabrio no lucha con un EOS? Acaso una Sharan no lucha con una Alhambra? Y ya entre propias marcas del grupo VW Acaso un León un Golf y un A3 no luchan entre si? Acaso un Ibiza un Polo un A1 un Fabia no luchan entre si? Acaso un Octavia no lucha con un Jetta? VW sabe lo que hace. Y lo que hace es llenar el mercado con sus productos. Todos ellos iguales y diferentes a la vez para que el publico termine comprando sus productos. Un Toledo ahora mismo puede revalorizar mas aun la compra de un Exeo cosa que le interesa a Seat. No os habéis preguntado el por que tan poca publicidad del Exeo? El por que el Exeo no se anuncia mas es por que sale mas rentable fabricar un León un Ibiza o un Altea que un Exeo, por eso veréis anuncios del Ibiza del León del Altea pero no del Exeo. Desde mi punto de vista el Exeo esta muy infravalorado. Su precio de salía deveria de ser mayor, en torno a 20.000€ de salía y no los 18.800€.... Quizá entre la inminente salida del Toledo lo que intenta SEAT sea eso. Revalorizar un poco la compra del coche mayor que ahora mismo tiene un margen de beneficio MUY MUY baja. Otra cosa os dire. Si un coche se anuncia en la Tv y Carteles es por que no se esta vendiendo lo esperado. Si no, no se anuncia.... Una cosa es que cuando saliera el Exeo en el 2008 se digieran unas cifras de ventas " x " y otra cosa es que esas cifras después de 4 años sigan siendo las que SEAT quiere seguir vendido.... Recordados que el Exeo comparte línea de monja te con el Q3.... Ni que decir tiene que es mucho mas rentable fabricar un Q3 que un Exeo......

Repito. Puede que en otros coches del grupo VW esta función la haga la centralita ESP pero en el Exeo esta función de retener el coche la hace la propia caja Multitronic que es su funcionamientos estándar. En cajas manuales y de doble embrage del grupo VW esta función la hace el ESP por que la caja no puede hacerla. Tenéis Multitronic, tenéis esta función. No tenéis Multitronic. Olvidaros.... Lo siento. A mi también me gustaría que seria así de fácil de activar algo en la centralita o de hacer un Brico fácil... Pero estoy al 90% seguro de que va a ser imposible. Pd. De todas formas tampoco lo veo un drama. Es una opción por la que no pagaría ni 50€.... Si la tiene, Ok. Si no, también....

No lo veo nada difícil de hacer.... Sin ver los esquemas del ELSA / ETKA. Tenemos a menos de 10cm la luz del cenicero de los asientos traseros.... Y caso seguro de que sea de hay de donde coge en el equipo de serie.... Vamos. Que es un Brico fácil no, lo siguiente. :-D El problema que yo personalmente tengo es que mi tapa del Reposabrazos delantero esta bastabte floja.... 😕 tengo que mirarla un dia para ver si la puedo poner bien. Por que con el uso pues se ha aflojado mucho.... :-(

Pues yo por ese precio no le haría ningún asco..... Que pena que no sea el B7.... El volante de este quede vende me parece un poco..... Y el RNS-D lo tiraba a la basura y montaba un RNS-E 2011..... Ya puestos a pedir molaría calefacción / ventilación estacionaria. En un coche así es lo suyo, es un extra de marcas premium que desde lego yo si iría a comprar un Audi / BMW / Mercedes lo pondría fijo. Y ya digo. Personalmente. Me parece una compra cojonuda.... Suerte con la venta.

Esto mismo que dices lo intente buscar yo en un Exeo ST con P.Iluminacion de serie y nasti de plasti... no hay luz en el reposabrazos.....