furken

Sergi. No iba por ti... Y lo que tu realmente necesitas no es una Berlina es un MPV. Si quieres espacio, no te compras un Superb o un Passat. Te compras un Alhambra o Sharan... Lo de siempre. ORDENAR PREFERENCIAS a la hora de comprar un coche. No hay más... Si tu principal preferencia o la 1ª es el espacio interior ir olvidándoos de Berlinas y pensar en MPVs y no hay más.

No hay más ciego que el qe no quiere ver ni más tonto que el que no quiere aprender... Equivocarse es de personas, no reconocer tu equivocación es de ceporros. El Exeo tiene un " mal " reparto de pesos. De esto se ha echo mucho bombo. Pero del PEOR reparto de pesos del Passat nadie dice nada... Peor, por que el Passat aún pesa más de morro que el Exeo de ahí su enorme culo para intentar corregir ese reparto tan malo...

Pues la verdad q noto que se balancea bastante xeso estoy pensando n cambiarlo....

Yo no noto que valla mal el coche pero lo cierto es qe tengo uno de los traseros supurando aceite desde hace medio año.... No se.... Por sí acaso me tiran en la ITV cambio y listo.

Míratelo a ver si te supura alguno aceite por que se me hace raro que si llevas Muelle más corto y aún más corto que el Sport y los amortiguadores Confort que están pensados para trabajar a 3,5Cm / 4Cm más altos que con los amortiguadores Eibach.... No se... Para ese amortiguador es como si llevarías el coche lleno de gente y cosas todo el rato.... No se....

Vamos... Esto es lo qe pienso yo....

Alguien puede asegurar que montando estos amortiguadores l coche baje algo mas n altura?.yo monto amortiguadores confort+muelles eibach.gracias.

Lo que no entiendo es como no te ha reventado el Amortiguador confort con ese Muelle tan bajo si tiene que ir súper apretado el amortiguador..... Pocos Km o pocos años....

Estoy 1000% deacuerdo con Sinergía. Desde el momento que se empezaron a hacer los grandes grupos automovilísticos fue con un objetivo. Ahorrar costes. Y esto solo se hace compartiendo cada vez más piezas. Y lo de que las piezas se hacen con diferentes añudases " siendo la misma pieza " para Audi que para Sea es un puñetero mito y una mentira como una casa. Tampoco consideró que existan más fallos en Seat o en Skoda o en Fiat o en Renault que en BMW o Mercedes. Hoy en día no es como en los 70/80 que el que se compraba un Alfa Romeo era un valiente... Hoy en día entre que esta por medio Bosch, Siemens, Delphi, TRW, Dana, KYB, Antolin, magneti marelli, etc, etc, etc, etc.... Estas marcas que sin las que se dedican a hacer las piezas para los coches qe te fabrican 2 o 3 piezas cada una para diferentes coches pero todas con una calidad " x " la mismas ya pre fijada y aunque la pieza sea diferente la calidad es igual. Que se de lo que hablo que trabajo en VW y veo las cosas. Estoy arto de ver lo que pasa. Que hoy en día el que un Polo sea mejor que un Ibiza es más un ejercicio de Diseño que de otra cosa... Bueno y de algún plástico blando más en el interior que claro esta al no ser el mismo interior....

Desde el momento en el que estas pagando 31.000€ por un Clase A BASICO con motor Renault de 109Cv... Ya me pueden dar el MEJOR chasis del mundo ( que tampoco es el caso ) no entró a debatir si el motor de Renault es igual o mejor que el que usaba antes mereces, tu estas pagando por un Mercedes a precio de Mercedes y te estas llevando un Mercedes con motor Renault.... A parte... Si con la marca pagas un buen servicio post venta y luego te pasa como con el FAMOSÍSIMO caso Mini... Tengo un amigo con un Mini JCW y flipariais con los ajustes de las puertas y del maletero.... Flipariais...

Hola a todos,quiero poner los nuevos faros de led delanteros a mi exeo de 2009,tiene ya xenon de serie pero no se si me haria falta alguna centralita para los faros led o si valdrian tal cual.

En principio necesitas cambiar a parte de los faros una centralita. La centralita ILM de Red De Abordo. Aunque puedes hacer una " ñapa " para saltarte este paso pero te dará fallo de luz fundía.

Busca en la sección de Bricos que esta MUY BIEN explicado como hacer todo.

Tienes que desmontar el paragolpes para montar los faros.

Bricos:

SIN CENTRALITA:

https://mofler.com/foro/index.php/topic,13481.msg171898.html#msg171898

CON CENTRALITA:

https://mofler.com/foro/index.php/topic,13890.0.html

En mi humilde opinión el homologo del exeo en Skoda es el Octavia, Seat no tiene actualmente ninguna berlina para competir con el actual superb. Si comparamos el exeo con el skoda actual esta claro que con los ojos cerrados me quedaba con el exeo, el Octavia ni lo tome en cuenta cuando miraba coche, ni en calidad percibida, ni calidad real, ni en diseño aunque tenga mas de 10 años el del exeo, es comparable con el Skoda Octavia de entonces... pero.... los tiempos avanzan y nuestro querido exeo lo hace como el resto de su competencia y por mucho que nos duela el nuevo skoda que pronto se pondrá a la venta, en cotas interiores y habitabilidad es superior al exeo. Habra opciones de equipamiento que sean útiles o no lo sean tanto están actualizadas a la actualidad, tendrán opción de cambio DSG y tracción permanente a las cuatros ruedas, y el diseño es precioso, tanto por fuera como por dentro.. un 10 para skoda. Creo que se venderá muy bien, ya que como de aquí a la primavera el exeo desaparecerá, por precio será la opción como lo ha sido hasta ahora nuestro exeo.

No estoy deacuerdo en casi nada de lo qe dices pero respeto tu opinión...

A mi el Viejo Octavia me parece feo y el nuevo igual de feo. Será más espacioso por dentro ( 1Cm más o así ) y tendrá más maletero ( a costa de como en el León y Golf y A3 quitar la rueda de repuesto y poner un Kit repara pinchazos ) la opción 4x4 será de la guarra así que aunque esta bien no es comparable a lo que se puede llegar a hacer en el Exeo si quieres gastarte unos 3000€ o 4000€ y meterle un Quatto en condiciones...

Lo más destacable la reducción de peso de la MQB...

Así que eso. No estoy deacuerdo pero respeto tu opinión.

Y sigo diciendo que hace 4 años ni se nos habría ocurrido comparar un A4 B7 con un Octavia y ahora mira tu...

Para mi comparar un Exeo con un Octavia es casi como comparar el Tomedo con el Octavia... No hay comparación posible...

Tampoco entiendo esa obsesión en qe un coche más grande es mejor que uno más pequeño... Por esa regla el Passat es mejor que el Serie 3.... Pero bueno...

Gracias a dios esto no se mide por puntos de vista sino por longitud ^^

+ 1000

Más vale que hace 5 años estando el Actual Octavia ( Actual por que aún no ha salido el nuevo ) en el mercado y el A4 B7 ( Que como ya sabemos el Exeo no es más que un A4 B7 con 3 mejoras ) no habría habido discursion alguna al respecto... Y no se nos pasaría por la cabeza comparar un A4 con un Octavia. Por dios. Nos tacharían de erejia... No hay más que cambiar de logo al mismo producto mejorarlo un pelin y ponerlo al mismo precio que el Octavia para que ya la gente quiera pensar que el Skoda contra el que competí el Exeo sea el Octavia y no el Superb....

Pues nada... Por esa regla de 3 el Passat CC o el Insignia competirá con el Serie5... Y me quedo más ancho que largo... Y aún podré decir que igual es mejor el CC y todo ajjajajaj jajaja

En fin.... Incluso aquí que deberíamos de estar MÁS QUE ESCARMENTADOS de la marquitis y de que no por pagar más vas a tener algo mejor seguimos sin ver la obviedad.....

Que pena....

Vale. Si. Puede que el Insignia lo cataloguen del segmento E. Ok. Aceptamos pulpo como animal de compañía... Pero aún así me sigue pareciendo un coche SUX. Muy SUX. Vale que por ejemplo en mi caso el espacio interior me pueda dar más o menos igual... Pero cuando estamos hablando de un coche de ese tamaño exterior por lo menos te esperas un interior MÍNIMO como el de un A4 B8 o Accord... Pero es que encima no es ni siquiera más amplio que el Exeo... Eso ya es MUY MUY triste... Pero ahí no termina la penosidad de este coche. Por qué lo más penoso es su peso. Es una puñetera ballena, le sobran 200Kg... Y esto repercute directamente en TODO por que repercute en necesitar 20Cv más que un Exeo para ofrecer las mismas prestaciones de aceleración y recuperan y eso repercute en que si ya de por sí un Insignia 110Cv cuesta 500€ más que un Exeo de 120Cv la comparación CORRECTA sería un Insignia 140Cv vs Exeo 120Cv y la diferencia de precio se va a los 2000€ o 3000€. Si ahí una cosa solo una que destacaría de la maldita MQB y MLB de VAG por encima de las demás cualidad sería esto mismo. La reducción de pesos. VAG ha echo lo que Nadia a conseguido y es " LA OSTIA " reducir pesos en sus coche ofreciendo la misma seguridad. Eso es para mi LO MEJOR de la MQB y MLB, lo demas seamos sinceros es puro marketing por que por detrás esta el ahorro de costes... Opel... Quien te ha visto y quien te ve.... Que mal vas.....