furken

Si, Gratuito, lo tengo instalado en el iPhone, es sin mas una APP muy MUY sencilla, te registras dando tu matricula y tu correo electronico. El programa es MUY basico y NUNCA revela los correos de los demas. Tiene 2 casillas. una para la matricula y otra para el mensage que ya es predefinido con varias respuestas como te as dejado el coche habierto o las luces encendidas o te estan multando bla bla bla. ( esto esta bien asi no pierdes NADA de tiempo en escribirle un correo al dueño del veiculo ) Su funcion es: Vas por la calle ves un coche mal aparcado o con las luces encendidas. habres el programa, metes la matricula, seleccionas el mensage predefinido de que te as dejado las luces encendidas " Y SI EL DUEÑO DE ESE COCHE Y DE ESA MATRICULA USA ESTE PROGRAMA " le llega un E-Mail poniendole el aviso..... Tiene la pega de que si no tienes un Movil de ultimageneracion o un Smartphone con correo configurado con Push Mail para que te lleguen directamente igual no te enteras asta que llegues a casa y veas tu correo.... Y la otra pega GRANDISIMA que le veo es que.... ¿ quien me impide registrar 2 o 3 o 4 o 5 o 6 o 7 matriculas a varias direcciones de correo diferentes ?.......

Yo suelo matarlo en parking subterráneo.... Total. Para pagar 1€ / h o mas que vale la zona azul pago un poco mas y me despreocupo de si e echado para 1 hora para 2 o para 3 y así no estoy todo el rato mirando la hora... Esta mas fresquito en verano y mas caliente en invierno y mas seguro de cagadas de palomas y de maleantes y si llueve no me mojo al ir a por el coche y vigilado por cámaras y " cuestionables " personajes de seguridad....

2.0 TSI 200Cv: https://media.seat.com/imatge.php?g2_itemId=15102 280/285 desde 1800/1900 asta las 5000 " me suena " pero puede que este equivocado que el 210Cv el rango es menor.... Pero puede que este equibacado por que ahoramismo no me acuerdo..... Yo si iría a comprar ahora la verdad no sabría si el 210 o el 200Multi.... Por un lado me tira mucho lo de cadena de distribución y por otro el Multi con levas en volante..... ( la diferencia de potencia no seria algo que sirviera de peso.... Para minios lo menos... )

si el 210cv tiene mucho PAR para ser gasolina, tiene que ser gustoso

De todas formas ahora no me acuerdo pero cuando salió el 210 me acuerdo que estuve mirando las gráficas de potencia y par y me sonaba que si, entrada mas Par pero en menos rango de rpm que el 200.... Pero no me hagáis mucho caso que de eso hace ya casi 1 año......

Para mi el mas equilibrado el 2.0TSI 210Cv que tiene mucho par y mucha potencia.... ( la pena que no este con Multitronic ) aiii que dilema tendria yo ahora si iria a comprar el Exeo....

No entiendo como se puede hacer una valoración de los CR tan rápida, cuando el exeo ha sido el primer coche del grupo vag en montar el CR, cuántos has probado para sacar esa conclusión

El Exeo el 1º en montar TDI CR?   

Passat CC, Tiguan, A4 B8.... Solo algunos ejemplos de coches de VAG que montaron CR mucho antes que el Exeo de los cuales he probado en A4 B8 un 143Cv por ejemplo... Pero bueno....

A ver si levantan cabeza y consiguen beneficios....

Es que la fabrica de Portugal es de VW.... De dotas formas esto de que si tal fabrica es de tal y tal de tal es muy relativo. Cuando VW compro SEAT compro la fabrica de Pamplona una de las mas modernas de Europa en los 80 el echo de que esa fabrica de Panplona ahora produzca coches VW no significa que sea de VW igual que la de Portugal, el echo de que la factoría de Portugal produzca coches SEAT no significa que sea de SEAT :-) cuando VW compra SEAT es para que entre en un Grupo Automovilístico donde TODOS comparten TODO y TODO es de TODOS. Por eso el Arosa se hacia ( y hará ) en Bratislaba y el Toledo MK1 también.....

Todas estas cosas pasan por la picaresca española. "voy a quitarme el seguro a todo riesgo, pero antes lo rayo entero y que me lo pinten". lo veo totalmente licito ya que las aseguradoras son una ladronas, por supuesto, pero que gran parte de lo que nos roban es "por lo listillos que somos".

Un saludo

Hombre, siendo sincero si llevo 4 años con Mapfre por poner un ejemplo pagando 500€ o 600€ suman un total de ( entre 2000€ y 2400€ ) y no he dado nunca ni un parte NUNCA. pues es que lo veo mas que legitimo el echo de que me pinten el coche ENTERITO por el modico precio de 2400€... los cuales me han cobrado a mi sin haberlo usado. que se los allan gastado en otra gente con mas geta, si, pero yo no tengo por quepagar las desgracias de los demas, que soy un egoista, si, pero si yo no miro por mi NADIE lo va a hacer.... ( no va a venir la aseguradora X a decirme: mira majo como as sido MUY buen cliente y no as dado nunca ni un parte te vamos a pintar el coche. ajajjajajja. es mas si pueden te cobran mas, pues como ellos son unos hijoputas yo tambien, punto.

Si. Creo que al final es agua de borraja. Y mas aun cuando SEAT mes a mes va presentando mejores cifras y ahora la entrada en China y la fabricación del Q3 el EXEO que ya es un modelo rentabilidad se esta vendiendo MUY bien el Ibiza ST tambien.... A menos de 1 año de la llegada del Leon 5P + Leon SC + Leon ST.... La única única viabilidad que le veo a que VW compre Alfa Romeo es que den SEAT a FIAT como moneda de cambio y dudo mucho que VW se arriesgue a eso por que " puede " que le salga el tiro por detrás ya que FIAT " puede " que sea la única capaz de convertir a SEAT en lo que VW a querido y " de momento " no ha conseguido..... ( tiempo al tiempo ) Pd. Vender una marca que vende 500.000 coches al año ( SEAT ) por otra que vende 150.000 ( ALFA ROMEO ).... ¿¿¿¿ estamos locos ? ¿ Que margen de beneficio tienen los Alfa Romeo ? ¿ El mismo margen de beneficio que los Audi fabricados en China ?

Esto esta echo, en 2012 con la entrada en China. Beneficios.