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Feliz Navidad
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Un Abrazo
¡¡¡ La vida fluye como los ríos y nadie puede bañarse dos veces en la misma agua!!!
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Hoy, 22 Diciembre Día de la "Salud"
Ya empezó el sorteo del "tradicional" Sorteo de la Lotería de Navidad.
Mucha suerte a tod@s y en su defecto Mucha Salud!!
Que harías vosotros si os toca el Gordo de Navidad?
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Reparto de premios a los modelos 2010
El de mayor solera, el Coche del Año 2011 de ABC, ha recaído en el Hyundai ix35, un todocamino elegido de entre 42 novedades presentadas este año en el mercado español
El Hyundai ix35 ha sido elegido con un resultado de 201 votos (de un total de 260 emitidos), frente a los 40 del segundo clasificado, el Opel Meriva, y los 36 del tercero, el Citroen C3.
El ganador de la última edición anual es el segundo modelo de la marca coreana, después de que en 2008 lo obtuviese el compacto Hyundai i30.
Se trata también del primer todoterreno SUV que se hace acreedor a este merecimiento en el mercado español, un segmento que en este año de fuerte caída del mercado en el segundo semestre mantiene todavía evoluciones al alza en las matriculaciones.
El jurado del Coche del Año de ABC está compuesto por periodistas de la información del motor de los principales medios especializados en España.
El galardón fue instituido en 1973 y el primer ganador resultó el Renault 5, mientras que el último, en 2010, recayó en el Opel Astra.
En los 38 ediciones de este galardón, Renault y Citroen presentan nueve ganadores, mientras que Peugeot aporta seis, y Seat y Fiat, tres cada uno.
El Opel Meriva, segundo en el premio de ABC, ha sido el elegido en el premio del Coche del Año que conceden los lectores de las publicaciones de Prensa Ibérica, el diario La Vanguardia y la revista especializada Autofácil.
La marca alemana repite este año el reconocimiento de los lectores de estas publicaciones, ya que el año pasado el modelo Astra fue distinguida también con el premio al coche del año.
El Opel Meriva obtuvo el premio con el 32,64% de los votos emitidos, por delante del Audi A8 (18,77%), el Citroen C4 (13,92%), el Honda CRZ (13,06%), el Ford C-Max/Grand C-Max (11,51%) y el Nissan Juke (10,10%)
Al margen de premios, las últimas semanas del año sirven para comunicar algunos adelantos para el año próximo y para ir conociendo las novedades que traerá el Salón del Automóvil de Detroit, primera gran exhibición en enero de cada año que adelanta las tendencias de los meses siguientes.
Entre las últimas novedades de este 2010 está la anunciada por Lexus, que ha anunciado la incorporación al IS 250 V6 de una nueva versión F-Sport dotada de un paquete deportivo del que destaca una suspensión especial.
La nueva versión, que también mejora los consumos y las emisiones, muestra un aspecto exterior marcado por paragolpes delantero deportivo con una parrilla tipo panal, spoiler trasero y nuevas llantas de 18 pulgadas y diez radios en aluminio oscurecido.
En el interior, la parrilla superior e inferior es F Sport, lo embellecedores de los umbrales de las puertas delanteras son de aluminio, los asientos delanteros son de corte deportivo con refuerzos laterales e inserciones de microfibra, el volante exhibe logotipo F Sport y nuevas inserciones metálicas se reparten por el habitáculo.
Además, los pedales y reposapiés de competición son de aluminio perforado y el volante dispone de levas para el cambio de velocidades.
Además del aspecto dinámico mejorado en el vehículo, como son las suspensiones de nuevo desarrollo, la gama F Sport 2011 incorpora elementos novedosos de seguridad activa y pasiva, e serie, como el sistema BOS. (Brake Override System). Este sistema permite detener completamente el vehículo si son pulsados simultáneamente el y el freno.
En lo que se refiere al consumo, esta versión mejorada del 2.5 V6 de Lexus cumple con la normativa Euro V, permitiendo bajar sus emisiones casi un 8% sin sacrificar prestaciones ni sensaciones de conducción.
Estas mejoras se traducen en un consumo de 8,4 litros cada 100 km en el ciclo combinado y CO2 de 194 gramos por kilómetros (bajando del 14,75% al 9,75% el impuesto de matriculación).
El precio en el mercado española para esta nueva versión Lexus IS 250 F Sport es de 46.980 euros.
Jeep, ya en la órbita del Grupo Fiat, ha comunicado una importante remodelación del Grand Cherokee que estará disponible en los concesionarios este mismo mes de diciembre.
En esta nueva edición del Grand Cherokee, que incorpora opcionalmente la suspensión neumática, ofrece ahora un habitáculo interior más amplio y un diseño exterior vanguardista.
La nueva entrega ofrece faros bi-xenón Smartbeam, doble techo solar, volante calefactable, reposacabezas activos, asientos delanteros ventilados, plazas traseras reclinables y mayor espacio de carga.
En sus facultades de campo mejora los ángulos de ataque y salida, dispone de un nuevo sistema de tracción Select-Terrain, suspensiones independientes en los dos ejes y control de descenso, entre otros dispositivos.
La fase de lanzamiento se compondrá de dos motores de gasolina: un V6 de 3.6 litros y 286 CV y el V8 de 5.7 litros y 352 CV, con la versión Overland como única disponible.
Los precios del nuevo Jeep Grand Cherokee son de 58.245 euros para la versión 3.6 V6 Overland y de 68.998 euros para el 5.7 V8 Overland.
La movilidad eléctrica en este final de año tiene una especial relevancia con las primeras incorporaciones al mercado y los anuncios de inminentes nuevas opciones como la firmada por Honda, que iniciará la comercialización en Japón de su scooter eléctrico EV-neo este mes de diciembre con la entrega de las primeras unidades en régimen de alquiler a servicios de reparto y mensajería en el ámbito urbano.
El EV-neo equipa un motor desarrollado íntegramente por el propio fabricante, que destaca por una entrega de par a bajos regímenes, lo que le permite superar rampas de hasta el 12% con una carga de 30 kilogramos y una autonomía de 34 kilómetros.
La batería es de ion-litio y ofrece dos posibilidades de carga de batería: un cargador rápido de 200 voltios capaz de llenar por completo la batería en 30 minutos y otro cargador de 100 voltios transportable bajo el asiento, que lo hace en tres horas y media.
Honda tiene previsto entregar a una determinada selección de empresas unos 100 vehículos entre diciembre de 2010 y marzo de 2011 y que formarán parte de un programa de monitorización para recopilar datos técnicos, y a partir de abril 2011 se ofrecerá en régimen de alquiler a empresas e instituciones.
Fuente>>> https://motorcanario.com/articulos/index.asp?id=16284
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LCD DIRECTIVA 2008/89/CE DE LA COMISIÓN del 24 de septiembre de 2008
Hola foro, segun parece en el 2011, todos los vehículos que salgan de fábrica deberán ir equipados con sistema Luces de Conducción Diurna (LCD), y que llevarán lámparas de bajo consumo automáticas al arranque. Sera obligatorio retroadaptar los vehiculos ya en circulación.
* DIRECTIVA 2008/89/CE DE LA COMISIÓN del 24 de septiembre de 2008
La idea (a ver que os parece) es hacer una Reclamación conjunta a SEAT quienes hayamos comprado el Exeo en el último trimestre ó bimestre en el sentido de que a pesar que en este año (2010) no son aun obligatorias nos sentimos perjudicados y discriminados solicitando al menos una financiación para su instalación.
Quienes compren el coche este mes o el que viene (2011) que ya seran obligatorias y para vehiculos en stok (que no tengan LCD) imajino que les aplicaran un descuento para dar salida a los vehiculos, cosa que a nosotros no nos hicieron, (Yo en mi caso le pregunte expresamente al vendedor por ello diciendo que SI las traia -Reference- y el caso es que NO dispone de LCD)
Pues eso... ¿Que os parece la idea..?
¡Busquemos el SI el NO ya le tenemos!
* No puedo poner el PDF el archivo es demasiado grande, pero dejo link >>> https://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/vehicles/daytime_running_lights/index_es.htm
La Directiva 2008/89/CE de la comisión del 24 de septiembre de 2008 exigía la instalación de L.C.D. a partir del 7 de febrero de 2011 (categorías M1 y M2) y del 7 de agosto de 2012 en otros vehículos
Hechar un vistazo aqui>>> https://www.foropolicia.es/foros/sobre-las-luces-de-dia-t61421-15.html
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Flashes Informativos III
SEAT ofrece rebajas a los abonados del Club Villarreal
El Villareal y SEAT firmaron ayer en el Madrigal un contrato de patrocinio para lo que resta de temporada por el que la marca española suministrará varios de sus automóviles al Submarino. Así, el presidente del Villarreal, Fernando Roig, y el director general de SEAT España, Vicente Adrián Llorca, mostraron su enorme satisfacción por el acuerdo, que además permitirá a los socios del Villarreal tener hasta un 26% de descuento a la hora de adquirir un vehículo SEAT. 
“Hemos firmado un gran acuerdo con una empresa española que lleva muchos años en la élite. Para el Villarreal es una gran satisfacción poder colaborar con SEAT. En este equipo apostamos por el futuro, igual que SEAT, y por eso es un honor”, comentó en el acto el presidente de la entidad amarilla. Vicente Adrián, por su parte, destacó el compromiso de la firma que representa con el fútbol --SEAT es uno de los principales patrocinadores de la Europa League-- y alabó el acuerdo con el que considera “el club mejor gestionado en España”. “Nosotros queremos estar con los mejores y por eso hemos firmado con el Villarreal”, concluyó el director general de SEAT España. H
Fuente>>> https://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/noticia.asp?pkid=622846
Pepe Oriola, piloto de WTCC con tan solo 16 años
La próxima temporada, con tan sólo 16 años, Pepe Oriola se convertirá en el piloto más joven en participar en el WTCC. Tras disputar esta temporada la SEAT León Eurocup, finalizando en cuarta posición, la próxima temporada el piloto catalán estará al volante de uno de los SEAT León que Sun Red tendrá en la parrilla del Mundial de Turismos. Dos años ha necesitado Oriola, uno en la copa a nivel nacional y otro en la europea, para ganarse un oportunidad junto a los mayores.
A falta de algún comunicado sobre el futuro de la marca española, de forma oficial, en la categoría en la que consiguieron dos títulos de pilotos y de marcas, Pepe Oriola se convierte en el primer piloto confirmado para pilotar un SEAT. Y para su debut, nadie mejor que los chicos de Joan Orús que tan bien han defendido el pabellón de SEAT en 2010 a pesar de luchar en inferioridad de condiciones con Chevrolet o BMW.
Fuente>>> https://www.superauto.es/?p=1305
Viernes, 17 Diciembre Pepe Oriola, nacido en Barcelona el 9 de julio de 1994, se convertirá en el piloto más joven que jamás haya competido en el WTCC. El español ha firmado un acuerdo con Sunred Ingeniería para conducir un SEAT León en la próxima temporada y está listo para hacer su debut en la WTCC en Brasil el 20 de marzo de 2011 a la edad de 16 años, 8 meses y 11 días
Seat lidera las ventas de coches de bajas emisiones con más de 42.000 matriculaciones hasta octubre.
El fabricante español de automóviles Seat, del grupo Volkswagen, lideró las ventas de automóviles con emisiones de CO2 iguales o inferiores a 130 gramos por kilómetro, con 42.029 vehículos matriculados en los diez primeros meses del año.
Además, el Seat Ibiza también lidera el ranking de ventas de vehículos con bajas emisiones de CO2 con 24.047 unidades comercializadas entre los pasados meses de enero y octubre, según datos del informe 'Greencar Monitor' de TNS difundidos por la marca.
Este informe revela además que uno de cada dos modelos matriculados por Seat en el mercado español sitúa sus emisiones de CO2 por debajo de 130 gramos por kilómetro. En el caso del modelo Ibiza, siete de cada diez unidades sitúan sus emisiones por debajo de ese nivel.
Por otra parte, Seat ha comercializad 10.380 unidades del Seat León en los diez primeros meses del año con emisiones iguales o inferiores a 130 gramos de CO2, por 4.224 unidades del Altea XL y 3.378 unidades del Altea.
El 43% de los automóviles comercializados en el mercado español en los diez primeros meses del presente ejercicio presentaba un nivel de emisiones igual o inferior a 130 gramos de dióxido de carbono por cada kilómetro recorrido.
Seat apuesta por el nuevo 2.0 TDI CR
Con 140 CV de potencia se incorpora a los León y Altea en todas sus variantes
Javier Pinés Gil, Madrid
La gama TDI Common Rail de Seat crece con la llegada de la nueva versión 2.0 de 140 CV. Una planta motriz que mejora de manera sustancial tanto las prestaciones como los niveles de consumo y emisiones de las gamas León y en las tres carrocerías del Altea.
Equipado con la caja de cambios manual de seis velocidades, el León presenta unas emisiones reducidas a 125 g/km (por los 147 g/km del modelo anterior) y un consumo medio de sólo 4,8 litros a los 100 kilómetros, lo que supone una reducción del 15 %.
Esta versión del modelo compacto de Seat -disponible en acabados Style y Sport- también puede incorporar la caja de cambios DSG de seis velocidades. El consumo ponderado es, en este caso, de 5,3 litros a los 100 kilómetros y las emisiones son de 139 g/km.
Triple alternativa monovolumen
Por su parte, el Altea y Altea XL con el motor 2.0 TDI consumen tan sólo 4,9 l/100 km y presentan unas emisiones de CO2 de 129 g/km. Además, esta nueva versión consume 0,8 litros menos a los 100 km que el modelo anterior. Y todo ello con un mayor dinamismo con una capacidad de aceleración de 9,7 segundos de 0 a 100 km/h.
Por su parte, la velocidad punta es de 201 km/h. Al igual que en el León pueden incorporar la caja de cambios DSG de seis velocidades. El nuevo motor 2.0 TDI CR de 140 CV se ofrece en el Altea y Altea XL únicamente con el acabado Style. En el Altea XL, este propulsor no está disponible con la caja de cambios DSG ni en la versión de dos ruedas motrices.
Nuevos TSI para Ibiza y Exeo
La oferta gasolina de Seat también se consolida con nuevas versiones para los Ibiza y Exeo. En el caso del utilitario español, recibe el motor 1.2 TSI de 105 CV. Una unidad en la que destacan valores como su consumo ponderado de 5,1 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones 119 g/km de CO2 en el Ecomotive, lo que permite ahorrarse el impuesto de matriculación. Esta motorización 1.2 TSI se ofrece en todas las carrocerías del Ibiza (5P, SC y ST) en los acabados Style y Sport y está disponible en dos combinaciones: con la confortable y eficiente caja DSG de siete velocidades, y en versión Ecomotive con la caja manual de cinco velocidades y la función Start-Stop y sistema de recuperación de energía.
Por otro lado, la versión básica del Seat Exeo incorpora ahora el moderno propulsor 1.8 TSI. El motor turbo con inyección directa de gasolina tiene una potencia de 120 CV, y sustituye el anterior 1.6 de 102 CV. Disponible con el acabado Reference, este Exeo destaca por mejorar de manera notable las prestaciones de su antecesor (ahora 202 km/h y 10,6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h). Adicionalmente, se ha conseguido reducir un 3% el consumo ponderado, que ahora es de 7,3 litros a los 100 km en el caso de la berlina, y de 7,4 litros en la versión familiar Exeo ST.
Fuente>>> https://www.levante-emv.com/motor/2010/12/12/seat-apuesta-nuevo-20-tdi-cr/764995.html
Seat invertirá hasta 500 millones al año en Cataluña
La contundente caída del mercado español no frena los planes de inversión de Volkswagen. La multinacional creará empleo el año próximo en la fábrica de Martorell (Barcelona). Serán un total de 700 puestos directos para producir el nuevo Audi Q3, que se convertirán en hasta 3.500 puestos indirectos. Lo anunció ayer Francisco Javier García, vicepresidente de VW y presidente del consejo de administración de Seat, durante su intervención en el III Encuentro de Directivos de la Confederación Española de Directivos y Ejecutivos (CEDE), celebrado en Gerona.
García incidió en lo complicado que resulta "convencer a la matriz para invertir aquí debido a que el mercado local no va a crecer". Es más, aventuró que caerá un 50%. Pese a ello, aseguró que, en los próximos cuatro años, la compañía invertirá en España entre 300 y 500 millones de euros anuales. En total, entre 1.200 y 2.000 millones.
El plan global de VW hasta 2015 cuenta con un presupuesto de 51.600 millones. De éstos, 41.300 millones van al capítulo industrial (factorías, equipamiento y desarrollo de nuevos negocios), de los cuales el 57% corresponderá a instalaciones de Alemania. A capitalizar los costes de desarrollo irán 10.300 millones. El plan de inversiones recoge la inversión que se destinará a la nueva fábrica de EE UU, la primera del grupo alemán en el país, que comenzará a funcionar en 2011.
La moda del eléctrico
En cuanto al desarrollo del coche eléctrico, García señaló que es una "moda que ha surgido hace dos años" y aún queda mucho camino por recorrer, aunque Seat fabricará este prototipo. Avanzó que en 2011 y 2012, el volumen de producción será pequeño, y que hasta 2020 la producción no alcanzará el 5%. Se trata de reinventar el coche, y para ello, afirmó, las compañías eléctricas tienen que desarrollar las infraestructuras necesarias para poder desarrollar este tipo de vehículos.
Y en el horizonte, la multinacional tiene otra fecha: 2018, año en el que pretenden ser el primer fabricante automovilístico del mundo.
Seat, vehículo oficial de “The Shopping Night Barcelona”
La marca con la fiesta nocturna de las compras y el lifestyle
• Los invitados serán trasladados en modelos Seat
• El nuevo Alhambra y el Exeo componen la flota
• Seat tendrá una destacada presencia durante la celebración del evento
Desde las 20.00 horas hasta la madrugada, el Passeig de Gràcia de Barcelona vivirá hoy la fiesta nocturna de las compras, la moda y el lifestyle. Y en ella estará presente Seat como patrocinador y vehículo oficial de esta iniciativa promovida por la Asociación de Retail de España, en la que los ciudadanos de Barcelona disfrutarán de un magnífico ambiente en una de las zonas más especiales de la Ciudad Condal.
Seat colabora con “The Shopping Night Barcelona” cediendo un total de 10 vehículos que serán utilizados para los traslados de los invitados por los más de 50 establecimientos adheridos al proyecto, mientras que en la zona del Village se podrá apreciar el lanzamiento más reciente de la marca, el nuevo Seat Alhambra, así como el Seat Exeo, la berlina deportiva de la compañía.
De esta forma, Seat potencia su vinculación con la moda a través de su atractiva gama de modelos, abriendo un nuevo canal de comunicación con su público gracias al carácter joven e innovador de la marca española.
/Fuente: Seat Prensa https://www.micoche.com/noticiasid.asp?Id=11809
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Flashes informativos II
La venta de coches en España es insuficiente, según el director de Seat
Efe - Madrid - 12/12/2010
Adrián aseguró que España tiene una dinámica para no estar nunca por debajo de 900.000 turismos matriculados, porque están los canales de las flotas de empresa y del 'rent a car' y, además, el usado se vende menos que en otros países.
La velocidad de crucero del mercado automovilístico español está, según el directivo español, en 1,3 millones de coches y considera extraordinario superar los 1,6 millones, como se dio a mitad de la actual década, pero insistió en que no rebasar el millón de unidades es "una mala noticia".
Mercados tan bajos en ventas de turismos como el de este año, según Vicente Adrián, pueden inducir a alguna marca a una fuga de producción a los países llamados emergentes.
Tras reconocer que es "complicado" que en España se puedan dar procesos de deslocalización, Adrián matizó que "la producción se ha mantenido porque se ha exportado más del 70%, pero ésa no es la única razón para decidir la ubicación de una fábrica".
Para 2011, las previsiones de Adrián, en cuanto a ventas de turismos en España, oscilan entre las 900.000 y las 920.000 unidades y, al igual que en 2010, apuesta por dos partes: una primera mitad continuación de la depresión actual y una segunda con fundamentos para la recuperación.
Vicente Adrián señala que pediría a las entidades financieras una reactivación de los créditos al consumo que pasan por un alto grado de dificultad no sólo para el usuario, sino para el canal de pequeñas y medianas empresas.
A las Administraciones Públicas les conminaría a cambiar una política de subvenciones y ayudas directas por otra que "nos aproxime a Europa, porque los impuestos al automóvil en España son muy elevados".
En cuanto a la gestió
n de Seat, Adrián recalcó que el objetivo prioritario es convertirla en la marca líder del mercado español como impulso de conquista hacia otros exteriores.
"Somos -dijo Adrián- una marca que nos proyectamos desde aquí, pues no tenemos segundas referencias para atacar mercados como China o Europa del Este, que nos puede desenfocar o desviar recursos. Desde aquí tenemos que proyectarnos".
Los ejes de actuación de Seat se centran en una mejora de la ofensiva comercial entre los particulares y en atacar el canal de ventas a flotas de empresas y entidades administrativas que "era una asignatura pendiente".
Seat logra mantener sus ventas mundiales hasta noviembre en 313.000 unidades
El fabricante de automóviles español Seat, perteneciente al consorcio alemán Volkswagen, registró un volumen mundial de ventas de 313.000 unidades durante los once primeros meses del presente ejercicio, lo que supone mantener las cifras (312.900 unidades) contabilizadas en el mismo período del año anterior, informó Volkswagen en un comunicado. En el mercado español, la corporación con sede en Martorell (Barcelona) contabilizó unas ventas acumuladas entre enero y el pasado mes de noviembre de 86.300 unidades, lo que representa un aumento del 13% en comparación con los datos de los mismos once meses de 2009. La cifra de matriculaciones mantiene a Seat como la firma más vendida en España. Fuente>>> https://www.abc.es/20101211/comunidad-catalunya/seat-logra-mantener-ventas-20101211.html
Seat mantiene las ventas hasta noviembre en 313.000 vehículos
Fráncfort (Alemania) 10 dic (EFE).- La marca española Seat, propiedad del fabricante automovilístico alemán Volkswagen, mantuvo hasta noviembre las ventas en 313.000 vehículos, como el año pasado.
Volkswagen informó hoy de que las ventas de Seat en España aumentaron en ese periodo un 13 por ciento, hasta 86.300 unidades, en comparación con los once primeros meses de 2009.
La casa matriz vendió hasta noviembre 6,59 millones de vehículos en todo el mundo, un 12,7 por ciento más que en el mismo periodo de 2009.
El mayor fabricante automovilístico de Europa informó hoy de que las ventas en los once primeros meses han superado el volumen de todo 2009.
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