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FPI
https://mofler.com/u/fpiAnuncio Seat Ronda
Del 82, en Español, con un Ronda CLX en Brands Hatch
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Localización de ruidos aerodinámicos y mecánicos en interior y exterior del vehí
Aries Ingeniería y Sistemas suministra a Seat su cámara acústica ACVS200
5 de abril de 2011 Aries Ingeniería y Sistemas, especialista en soluciones en acústica y vibración, ha suministrado recientemente a Seat la cámara acústica portátil ACVS200, que combina holografía y beamforming para la localización e identificación de fuentes de ruidos aerodinámicos y mecánicos en interior y exterior del vehículo.
ACVS200 permite obtener en tiempo real un mapa de ruido, que proporciona el origen y la magnitud del mismo representada en una escala de colores. Esta información se muestra en su pantalla táctil LCD mediante la cual se puede manejar el equipo. La frecuencia de muestreo es de 100 kHz en modo continuo y de hasta 192 kHz durante 30 segundos. La grabación de datos y de vídeo se realiza de forma simultánea.
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Las ventas del Exeo crecieron un 15,1%
La demanda del nuevo Seat Alhambra supera actualmente la capacidad de producción de este modelo, que se fabrica en las instalaciones del grupo Volkswagen en Palmela sobre la misma plataforma que el Volkswagen Sharan.
De hecho, el nuevo Seat Alhambra está superando las previsiones iniciales de ventas. Durante los tres primeros meses de este año las matriculaciones de este modelo en el mercado español registraron un fuerte crecimiento del 77,6% respecto al mismo período de 2009.
Por su parte, las ventas del Exeo crecieron un 15,1% en el primer trimestre, mientras que el Ibiza y el León se situaron entre los seis modelos más vendidos en marzo. Con todo ello, Seat se situó como líder de ventas en el mes y en lo que va de año con una cuota de penetración del 9,06%.
El director de Seat España, Vicente Adrián, destacó que los resultados comerciales de la firma son fruto de la "completa y competitiva" gama de modelos de la marca, así como del apoyo financiero ofrecido a los clientes a través del 'Plan Doble 0%'.
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Bici en porton trasero
Si el portabicis tapa la matrícula tienes que colocar un portamatrículas en el portabicis, si quieres puedes usar la matrícula del propio coche, pero una matrícula no sale muy cara y te recomiendo que la original la dejes bien remachada... no sería la primera que vuela... no obstante no es suficiente con poner solo la matrícula, deberá llevar también iluminación para que sea visible de noche.
Si tapa los intermitentes y luces, que supongo que también lo hará, tienes que poner intermitentes y luces en el portabicis.
Y por último, debes acoplar también la señal V-20 (Panel para cargas que sobresalen), dos señales si la carga sobresale a lo largo de todo el ancho.
Ejemplos:
[img alt=Imagen]https://rutasmtb.rafaelconejos.com/Images/Portabicis_Montero.jpg
Este va correcto (estoy imaginándome que no sobresale lateralmente), pero le faltan dos paneles V-20. DENUNCIA.
[img alt=Imagen]https://homepage.mac.com/xsimon/diversos/smartbike.jpg
En este caso no tapa ninguno de los elementos, pero le faltan los paneles y sobresale por los costados. DENUNCIA. Si circulara de noche también se le podría denunciar por no llevar una luz roja en el extremo.
[img alt=Imagen]
El portabicis también se considera carga y por lo tanto el panel V-20 también es necesario cuando llevamos el portabicis vacío. DENUNCIA.
[img alt=Imagen]
Las bicis tapan las luces del coche, pero el portabicis lleva integradas luces,... no obstante no lleva los dos paneles obligatorios... DENUNCIA.
[img alt=Imagen]https://s1.subirimagenes.com/imagenes/previo/thump_1864512DSCN0224.jpg
Tapa las luces, le sobresalen por los costados y además no lleva paneles... DENUNCIA.
[img alt=Imagen]
Este creo que lo lleva todo correctamente.
[img alt=Imagen]https://media4.dropshots.com/photos/451159/20080216/221308.jpg
Este lleva muy bien integrado el panel V-20, seguramente cuando repliega el soporte, el panel sigue en posición vertical señalizando correctamente. En principio es correcto... pero... si circulara así no llevaría la carga bien asegurada... DENUNCIA [img alt=:🤣:]
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[img alt=Imagen]
CORRECTO
[img alt=Imagen]
A este habría que avisarle... necesita dos paneles... puestos por delante del pedal, una matrícula y los elementos luminosos. DENUNCIA
Fuente>>> https://www.foropolicia.es/foros/bici-en-porton-trasero-t34731.html
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Con el SEAT Ibiza y el SEAT León la firma española lidera el mercado español tra
SEAT continúa con su firme liderazgo de ventas en el mercado español de automóviles. Durante el primer trimestre del año, SEAT sigue siendo la marca favorita de los españoles como ya sucedió a lo largo de 2010, donde la marca concluyó el ejercicio como líder de ventas, superando claramente a sus competidores.
De esta forma, el Ibiza se ha situado como el segundo modelo más vendido en nuestro país en estos primeros tres meses de 2011 y el León, por su parte, como el séptimo modelo más vendido. Cabe destacar la positiva evolución en las ventas de modelos como el Exeo y el Alhambra que, respecto al primer trimestre del año pasado, han incrementado sus ventas en un 15,1% y un 77,6%, respectivamente, situándose el primero como la tercera berlina más vendida de su segmento, mientras que el Alhambra está mejorando sus previsiones de ventas superando la demanda a la capacidad de producción del modelo.
En el mes de marzo, y a pesar del retroceso de casi un 30% que ha experimentado el mercado, SEAT ha liderado las ventas con una cuota del 9,06%, con el Ibiza y el León ubicados entre los seis modelos más vendidos, según los datos hechos públicos hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).
Al respecto, Vicente Adrián, Director de SEAT España, comenta que “estos resultados son fruto de la completa y competitiva gama de modelos que dispone la marca, así como del apoyo financiero que estamos ofreciendo a nuestros clientes a través de nuestro Plan Doble 0%”.
SEAT es la única compañía del sector con capacidad para diseñar, desarrollar, fabricar y comercializar automóviles en España. Integrada en el Grupo Volkswagen, la multinacional, con sede central en Martorell (Barcelona), exporta alrededor del 75% de su producción a 72 países. SEAT es la empresa líder del mercado en España y en 2010 alcanzó un volumen de negocio de casi 4.700 millones de euros, con unas ventas totales de 339.501 vehículos.
El Grupo SEAT cuenta con 13.000 profesionales y tiene tres centros de producción: Zona Franca, El Prat de Llobregat y Martorell (Barcelona), donde fabrica -entre otros- los exitosos modelos Ibiza y León. La fábrica del Grupo Volkswagen en Palmela (Portugal) acoge la producción del Alhambra.
La multinacional española también cuenta con un Centro Técnico que se configura como un hub del conocimiento y que acoge a más de 900 ingenieros orientados a impulsar la innovación del primer inversor industrial en I+D+i de España. En el marco de su compromiso con el medioambiente, SEAT desarrolla su actividad principal bajo criterios sostenibles en cuanto a reducción de CO2, eficiencia energética, así como reciclaje y reutilización de los recursos.
Etiquetas: SEAT
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YouTube explicando los datos del Neumatico
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Dto. 1000 € Solo 3 Días
Y lo mejor de todo es que ES ACUMULABLE a otras Ofertas o Promociones 
Jo**er quien la pillara en su día!!
TU CONFIANZA MERECE UN DESCUENTO
Hoy nos llena de orgullo comunicarte que, gracias a clientes como tú, hemos conseguido ser líderes en ventas en el año 2010*. Para agradecer el apoyo que nos has brindado durante este tiempo, hemos preparado para ti una sorpresa muy especial.
Descuento directo sobre PVP válido para la Gama SEAT Altea (Altea, Altea XL y Freetrack), Gama SEAT Exeo (Exeo, Exeo ST) o nuevo SEAT Alhambra.
Ahora tú o tus familiares** podréis poneros al volante de un nuevo SEAT con esta oferta exclusiva para clientes. Nunca antes disfrutar de un SEAT había costado tan poco.
¡No pierdas tiempo, tienes solo hasta el 31 de Marzo!
* Fuente: IEA matriculaciones mercado turismos enero – diciembre 2010.
Fuente>>> https://www.clubseat.es/content.aspx?co=627&t=512&c=20
** Familiares: Padres, hijos, hermanos y cónyuge.
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Magia
Me trae de cabeza el dichoso truquito...ES UNA PASADA 
PD. Ver pps adjunto 
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Seat lanza una campaña para potenciar sus servicios de posventa
La red de concesionarios de Seat ha lanzado la campaña "En ningún lugar como en casa", con la que la marca española potencia sus servicios de posventa, en el marco de su estrategia de apostar por la calidad de servicio y cercanía al cliente.
La empresa con sede en Martorell (Barcelona) se ha fijado como objetivo para el presente ejercicio potenciar innovación y eficiencia de la red de concesionarios. Por ello, la firma aplicará promociones en el mantenimiento de su vehículo.
En este contexto, en una iniciativa bajo el lema "Mantenimiento Seat. Si encuentras un precio mejor, te abonamos la diferencia", la marca se compromete a abonar la diferencia si el cliente presenta un presupuesto firmado por un competidor externo de la Red Seat, en un plazo de 10 días y en un radio de cinco kilómetros para la misma operación de mantenimiento realizada con métodos y recambios originales Seat.
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Seat recorta pérdidas y prepara nuevos modelos
Seat recorta sus pérdidas hasta 104 millones de euros mientras prepara el lanzamiento de nuevos modelos
"Los resultados de Seat están lejos de ser satisfactorios pero vamos por buen camino", ha sentenciado esta mañana James Muir, presidente de la filial de Volskwagen en la presentación de sus resultados de 2010. La compañía registró unos números rojos de 104 millones de euros, inferiores a los 187 millones alcanzados el año anterior. La cifra de negocio mejoró en un 14%, hasta 4.663 millones de euros.
Muir destacó que el principal problema de la firma siguen siendo sus ingresos, reducidos si se comparan con la capacidad de producción de la compañía. Sus instalaciones de Martorell permiten la fabricación de 500.000 vehículos al año, mientras que en 2010 se comercializaron 340.000 unidades. El presidente de Seat espera resolver este desequilibrio con el inicio de la fabricación del Audi Q3 en verano y la comercialización de nuevos modelos. La compañía prepara el lanzamiento, a partir de 2012, de tres nuevas versiones del Seat León, un nuevo Ibiza, una versión del microcoche de Volkswagen Up y recuperará el Seat Toledo.
Holger Kintscher, responsable financiero de la empresa, se mostró crítico con la normativa laboral española. "La reforma laboral no ha sido tal reforma", indicó el directivo, que reconoce que dificilmente podrán recortarse más los costes fijos. Sin embargo, no prevé ajustes de plantilla a corto plazo en Martorell.
Paul Sevin, que ha sustituido a James Muir como vicepresidente comercial de Seat, pronosticó un año 2011 complicado para la compañía en Europa Occidental, el principal mercado de la filial de Volkswagen. En este sentido, Muir señaló que la compañía centrará sus esfuerzos en mantener el liderazgo en España y tratar de incrementar su cuota de mercado en Europa, mientras explora nuevos mercados. En el primer trimestre de 2012 desembarcará en China, pero la compañía no ha querido revelar la identidad de sus potenciales distribuidores en el país ni sus previsiones de comercialización de vehículos.
El objetivo de la compañía es alcanzar el break-even en 2013 gracias a la internacionalización y al lanzamiento de nuevos modelos.
