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Seat lanzará este año un 'minicoche', más pequeño que el Ibiza

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El fabricante español de automóviles Seat, perteneciente al grupo Volkswagen, tiene previsto lanzar este mismo año un nuevo modelo, que se situará en el segmento 'mini' y tendrá menor tamaño que el Seat Ibiza, según documentos del consorcio de Wolfsburg recogidos por Europa Press.    Los planes del grupo Volkswagen para reforzar la presencia de sus marcas en el segmento 'mini' no se circunscriben sólo a Seat, sino que, bajo la misma plataforma, Skoda también lanzará este año su propio automóvil, que será de menor tamaño que el Fabia.

  Seat no estaba presente en el segmento de los 'mini' desde el año 2005, cuando suspendió la producción de su modelo Arosa, lanzado al mercado en 1997. Este automóvil compartía plataforma con el Volkswagen Lupo.

Mas información y fuente>>> https://www.europapress.es/motor/noticia-seat-lanzara-ano-minicoche-mas-pequeno-ibiza-20110314122422.html

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Seat redujo sus pérdidas el pasado año hasta 311 millones de euros

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G. S. V. / Agencias - Wolfsburgo (Alemania) - 11/03/2011

https://ads.prisacom.com/5/www.cincodias.com/empresas/noticias/L35/646328081/Top1/PRISA-ES/5DIAS_Mecalux_Anual_B_0303_11/DFA_MECALUX_ROBA.html/5435756c4755314b363459414247594c?_RM_EMPTY_&search=,seat,redujo,perdidas,pasado,ano,311,millones,euros,bentley,unica,grupo,numeros,rojos,g-s-v,agencias

    Es, con Bentley, la única del grupo en números rojos

  Seat volvió a cerrar el ejercicio en rojo, aunque presentó una "ligera mejoría", en palabras de su dueño Volkswagen, respecto del ejercicio anterior. La compañía española anunció ayer en Wolfsburgo, ciudad sede de la multinacional, unas pérdidas operativas de 311 millones, un 8,3% menores a los 339 millones de números rojos cosechados un año antes.

Y eso, a pesar de que el negocio mejoró notablemente para la marca española. "Impulsado por la recuperación de la economía", según Volkswagen, la marca se convirtió en el líder del mercado español por primera vez en 31 años. Este liderazgo permitió que las matriculaciones de la compañía creciesen el 0,8% hasta 350.000 unidades, y que la facturación total se ampliase un 10,4% hasta 5.038 millones de euros.

Las inversiones en nuevos productos y la brusca desaceleración en el segundo semestre de la demanda en España (mercado del que sigue manteniendo una gran dependencia), sin embargo, lastraron el resultado de la compañía. Seat es, junto a Bentley, la única marca del grupo en pérdidas operativas. En el caso de la compañía de lujo, los números rojos se agravaron de 194 a 245 millones

La pérdidas, en todo caso, estaban previstas por la compañía. Hace un año, el presidente del consejo de administración y vicepresidente del grupo Volkswagen, Francisco J. García Sanz, anunció a los medios españoles que la compañía no lograría salir de los números rojos este ejercicio.

La compañía destacó el "boyante" comportamiento por los modelos de la serie León, y la "fuerte demanda" de otros modelos como la berlina Exeo. Su modelo más vendido fue, un año más, el Seat Ibiza, con 189.083 unidades, el 8,8% más. La gama León, por su parte, se llevó 79.462 coches, el 19,7% más.

Entrada en China

La firma automovilística española tiene intención de realizar su desembarco comercial en el mercado chino durante el próximo año, con el lanzamiento en este país de sus modelos Ibiza y León, según anunció el presidente de Seat, James Muir. Explicó que la presentación oficial de la corporación en China se producirá en abril durante la celebración del Salón del Automóvil de Shanghai, aunque puntualizó que el desembarco comercial se llevará a cabo en 2012 y avanzó que presentará su nueva ofensiva de producto en el país en el Salón de Pekín.  Volkswagen aspira a volver a batir beneficios en 2011 El mayor fabricante automovilístico de Europa, Volkswagen, asegura no conformarse con cerrar en 2010 el mejor ejercicio de su historia. "Nuestros nuevos modelos, nuestras tecnologías amigables con el medio ambiente y nuestras herramientas modulares están poniendo las mejores bases para un crecimiento rentable", aseguró el presidente del consejo de administración de la multinacional, Martin Winterkorn.

Volkswagen registró le pasado año un beneficio neto de 7.200 millones de euros, lo que supone multiplicar por ocho el beneficio del año anterior. El resultado se vio apoyado por la generación de ingresos (crecieron el 20,6% hasta 126.900 millones) y una mejoría en 8.000 millones de la generación de caja de la compañía, con una liquidez de 18.600 millones.

La marca Volkswagen fue el motor de la compañía.  La cifra 350.000 coches ha vendido la marca durante el pasado año, cuando volvió a colocarse como líder en el mercado español tras 31 años.

Fuente>>> https://www.cincodias.com/articulo/empresas/Seat-redujo-perdidas-pasado-ano-311-millones-euros/20110311cdscdiemp_14/

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Rally de España : Participa el Seat Panda 45 Grupo 2 de Carlos Sainz

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El Rally de España, que dibuja su recorrido por la sierra madrileña y de Ávila, se sitúa como referente dentro de las pruebas de clásicos con una inscripción realmente asombrosa, entre ellos, el Seat Panda 45 Grupo 2 con el que corrió nuestro campeón Carlos Sainz en 1982 y que Seat saca de su museo. El Rally de España lleva tres ediciones a sus espaldas y ha conseguido imponerse como una de las pruebas más interesantes para los amantes de los coches clásicos. Este año los aficionados a los clásicos vuelven a respaldar la prueba con una inscripción interesante en todos los niveles desde los vehículos hasta los pilotos. Entre ellos destaca  sobremanera el Seat Panda 45 Grupo 2 con el que corrió Carlos Sainz, que gracias a la cesión de Seat, se “paseará” por el la sierra que hace frontera entre Madrid y Ávila. A sus mandos irá el también Campeón de la Copa Panda del 83 Juan Collín (aunque copilotado por Carlos Enriquez y no por Juanjo Lacalle como cuando Carlos Sainz ganaba pruebas en 1982).

Posted ImageEl Rally de España se celebra el último fin de semana de marzo, comenzando el viernes 25 y finalizando el sábado 26. La base del rally será Ávila pero la pre-salida oficial se realizará desde el Palacio Real de Madrid el jueves 24 a las 20 horas. La magnífica apuesta que ha realizado la organización, con Miguel Díaz- Aboitiz al frente, no podía tener un marco mejor para el banderazo de salida. En su recorrido cronometrado por las sierras de Madrid y Ávila se realizarán diez especiales con un total de 161,54 kilómetros bajo la presión de los cronos.

https://www.automovilzona.com/wp-content/uploads/2011/03/Automovilzona-rally-espana-2.jpgEl Rally de España es además valedero para el Campeonato de Europa FIA y puntuable para la Copa de España de Velocidad y el Trofeo de España de Regularidad, ambas modalidades compartirán protagonismo con sus diferentes estrategias pero con la competición como denominador común, además de unos coches que no solo nos traen fantásticos recuerdos, si no que son verdaderas joyas de la automoción por su historia, palmarés y atractivo. Así entre los inscritos está, un Lancia 037 que pilotado por Teo Martin competirá en velocidad. El título lo ostenta Toño Sainz –hermano de Carlos Sainz- a los mandos de un preciosp Porsche 911 RSR –imagen del Rally y campeón de España de Velocidad Históricos en 2010-. Pero junto a éstos habrá otros como Lancia Fulvia HF, Alpine A110, Fiat Abarth 124 Spider, Ford Escort MK, Renault 5 Alpine, entre otros muchos. Una cita obligada si eres amante de los coches y no dudes en acercarte al parque cerrado de la Plaza de Oriente de Madrid.

Fuente>>> https://www.automovilzona.com/2011/03/10/rally-de-espana-participa-el-seat-panda-45-grupo-2-de-carlos-sainz/

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Nuevas versiones Seat COPA

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Más equipamiento por menor precio. Así se identifican a las nuevas versiones COPA de Seat que se añaden a la gama de los León, Ibiza, Altea y Altea XL.

León. Los actuales acabados Reference y Style se sustituyen ahora por los Reference COPA y Style COPA y añaden más equipamiento, valorado en el Reference por 700 euros y en el Style por 1.000 euros. En cambio, los León COPA reducen su precio actual en 160 euros  [table]  [tr] [td] Versiones[/td] [td] Equipamiento[/td] [td] Motores[/td][/tr] [tr] [td] León Reference COPA[/td] [td] -Climatizador

-Bluetooth

-Tapizado específico

-Ajuste lumbar[/td] [td] -1.2 TSI 105 CV

-1.6 TDI CR 90 CV

-1.6 TDI CR 105 CV Ecomotive[/td][/tr] [tr] [td] León Style COPA[/td] [td] -Navegador

-Tapizado específico[/td] [td] -1.4 TSI 125 CV

-1.6 TDI CR 105 CV

-1.6 TDI CR 105 CV Ecomotive

-2.0 TDI CR 140 CV[/td][/tr][/table]

Ibiza, Altea y Altea XL. Para estos tres modelos se trata de un paquete opcional.

-En el Ibiza, sólo se ofrece con el acabado Style: Bluetooth, puerto USB, paquete técnico (sensor de lluvia, sensor de luz de marcha y espejo interior antideslumbrante), cristales oscuros, llantas de aleación de 16” y tapizado específico. Está valorado en 1.000 euros y el pack sólo cuesta entre 481 y 500 euros.    [table]  [tr] [td] [/td] [td] Motores disponibles[/td][/tr] [tr] [td] Pack Style COPA[/td] [td] -1.4 85 CV

-1.2 TSI 105 CV Ecomotive

-1.6 TDI 90 y 105 CV[/td][/tr][/table]

-En los Altea y Altea XL, el pack COPA se ofrece en el acabado Reference (Bluetooth, climatizador, ajuste lumbar en asientos posteriores, 2 altavoces adicionales, retrovisores exteriores calefactables y tapizado específico) y en el Style (navegador y tapizado específico). Sus precio, entre 530 y 570 euros  [table]  [tr] [td]  [/td] [td] Motores disponibles[/td][/tr] [tr] [td] Pack Reference COPA[/td] [td] -1.2 TSI 105 CV

-1.6 TDI CR 105 CV Ecomotive[/td][/tr] [tr] [td] Pack Style COPA[/td] [td] -1.2 TSI 105 CV

-1.4 TSI 125 CV

-1.6 TDI CR 105 CV Ecomotive

-1.6 TDI CR 105 CV DSG

-2.0 TDI CR 140 CV[/td][/tr][/table]

         

Fuente>>> https://motor.terra.es/novedades-coches/articulo/seat-copa-deportivo-59810.htm

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Audi gana 189 millones gracias a Seat

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INGOLSTADT (ALEMANIA), 8 Mar. (EUROPA PRESS) -

  Las actividades comerciales de vehículos de Seat repercutieron en unos ingresos de 189 millones de euros sobre la facturación del fabricante alemán de automóviles Audi, que obtuvo una facturación de 35.441 millones de euros durante el pasado ejercicio, según se recoge en el Informe Anual de Resultados de la empresa.

  La contribución de de la venta de vehículos de la firma Seat a los resultados de la filial del consorcio Volkswagen se situó en 189 millones de euros, lo que se traduce en una reducción del 13% en comparación con los 218 millones de euros contabilizados en 2009.

  De su lado, las mismas actividades comerciales de Lamborghini representaron 227 millones de euros, lo que representa igualar las cifras contabilizadas en 2009, mientras que en lo referente a Skoda, esta cifra alcanzó 235 millones de euros, frente a los 197 millones de euros de 2009.

  Asimismo, Volkswagen generó 2.611 millones de euros en lo que se refiere a actividades comerciales que repercutieron en los resultados de Audi, en comparación con los 2.381 millones de euros del año anterior, mientras que Bentley aportó con las mismas operaciones 11 millones de euros, el mismo volumen que en 2009.

  Por otro lado, la firma de los cuatro aros contribuyó con 2.010 millones de euros al beneficio del grupo Volkswagen durante 2010, lo que supone un fuerte incremento si se compara con la cifra de 1.172 millones de euros aportada durante el pasado año.

Fuente>>> https://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-audi-gana-189-millones-gracias-seat-20110308160647.html

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Especial: Azafatas Salón de Ginebra 2011

La cafetería

Especial: Azafatas Salón de Ginebra 2011

Colorido y elegancia

El Salón de Ginebra, abierto hasta el próximo 13 de Marzo, ha acogido este año la presentación de casi doscientas novedades y prototipos diferentes. Los miles de visitantes que recorren sus pasillos han agradecido por parte de los fabricantes, la creatividad y la cantidad de propuestas para el futuro. En esta edición, como en todas, el colorido y la elegancia ha corrido a cargo de sus chicas. La mayoría son tan amantes del automóvil como los visitantes.

Fuente>>> https://ww2.autoscout24.es/magazine/mz_home/mz_gallery.aspx?gallery=213488&refarticle=213479

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