fermaker

La verdad es que si está bien metida (y javiato no sabía meterla, a su edad, jejejeje) no debe salirse

5 partes¿¿??  casi nada!. Hombre, es más riesgo y tal pero eso de que sea solar a mi me tiene enamorado y sigo preguntándome como es que Peugeot no le ha dado por hacerlo así también con el cochazo que han diseñado?? Es que....

Porque la solución para un techo solar sin comprometer la fiabilidad del mecaninsmo se escapaba por precio en el momento en que se diseñó... es el techo electrocromático del Ferrari California y del SLK.

Mercedes llevaba años trabajando en ello, pero planteaba serios riesgos en caso de rotura por los materiales con los que estaba construido (cristal líquido), y la fragilidad ante vibraciones. La solución la dió Saint Gobain, con la aplicación de paneles polarizadores. El techo solar del Ferrari California (un coche del 2009) tiene un coste de ¡19.000€!. La tecnología se ha abaratado considerablemente en el SLK 2011, quedando su costo en unos 2.000€... es el precio de la novedad, y la razón por la que el 308cc no monte nada parecido... lo más probable es que el 309cc si lo monte en el futuro como extra.

Obviamente, el tener un techo solar le da un plus... pero tener techo, pero cuantas más partes compongan el techo, más desajustes, más filtracioes y más problemas a largo plazo, eso es ley de vida.

Creo que aún así, son más unidades que del 308cc, aunque coincido contigo, no hay color

El mío HDI también es automático, y mi media es de 5,7l, conducción "legal", ¿cuanto gastará el manual? ¿4 litros? me parece muy poco entonces. Debo decir, eso si, que aunque es automático, cambio con la palanca en secencial, y el consumo baja considerablemente, casi medio litro en ciudad. Por ejemplo, meto sesta a partir de 70jm/h... en automático no cambia hasta pasados los 90km/h... y eso se nota bastante.

Por lo que comentas, lo más probable es que no tenga que pasar por la bancada. No obstante, lo mejor es ser directo con el del taller, que te lo confirme sin ambigüedades. Yo lo tengo muy claro, y no te quiero acojonar; si mi coche pasara por bancada, lo vendo nada más salir del taller, tal vez sea algo radical, pero en eso no me la juego.

A ver, yo soy de Toledo, ojo hasta que he me he enterado de cómo funciona esto. he visto lo de las fechas y yo es que en verano lo tengo crudo porque precisamente esos dos findes estoy de vacaciones, pero me encanta saber que se hacen todas estas cosas para apuntarme a la próxima!

¡Hola Paisana!

Si el chasis está tocado, la bancada corrige las deformaciones, estirandolo hasta las cotas necesarias... pero es la peor de las operaciones posibles, porque es como coger una hoja de papel, hacer una bola con ella (el golpe) y volver a estirarla, nunca se quedará igual.

BMW? Teniendo el 308 cc? Quita, quita... 

Eso lo dices porque... ¡te gusta conducir!, jejejeje tu si que sabes.

¡La has cagado Frost!... Esto, jejeje bienvenida Nitalita. ¿de verdad tu Megane es el de la foto?