fermaker

ademas a mi me faltaba la goma y ya cuando me la dieron yo solito me puse la goma, no tuve que pedir ayudas a otros para que me la pusieran, y no lo digo por 1 ni por 2.

Tienes razón... me desvío, vuelvo al tema: Como decía, la goma no se escapa ¡SI SABES METERLA!

Pues si le das a resetear el WIPCOM3D, te borra también toda la música del disco duro... eso si que es un putada.

Creo que el mío es diferente...le saco fotos y me decís si es el mismo que el vuestro....

Pues estoy impaciente por ver esas fotos... a ver si el del C.O. te dió el cambiazo y se hizo un brico que podamos copiar, jejeje

Las guanteras de ahora son bastante más pequeñas que las de hace veinte años... los airbags y los climatizadores tienen la culpa.

Digo lo que dijo Marian...  ¡¡¡Chicoooos!!! jejejejejejejeje

Hola Fernando, bienvenido a este rinconcito, y ya sabes, jejeje, a los 308cc ni los toques

Vamos a ver... que nos confundimos un poco creo yo: el macarena es un descapotable, si, pero no tiene nada que ver con el concepto de nuestros EOS, CC, o TWINTOP. Creo que es un coche que no sería fácil de homologar para la circulación, y como tal se ha diseñado sin tener en cuenta la seguridad. De primeras, los elementos del techo no tienen ninguna función estructural, y no ayudan en caso de vuelco. No hay barras de seguridad en la parte trasera, y si que hay una barra transversal detrás de los asientos delanteros, que comprometen y mucho para los pasajeros de atrás en caso de accidente frontal. El macarena, os va a sorprender, fue un estudio de la base cinemática del techo realizado sobre el sistema del ... Citroën Pluriel, adaptado a un vehículo de mayores dimensiones, y con un sistema eléctrico. El techo de cristal ya fue presentado como novedad por Porsche en su 911 del año 2002 (creo recordar el año) No digo que no sea especatacular, que lo es, pero dudo mucho que se pueda fabricar de manera industrial sin que de problemas, sobre todo de estanqueidad del techo... por cierto, quítale un módulo del techo, no recojas los brazos, "guárdalos" en el lateral estirados... ¿y a que os recuerda? pues la sistema del eos, jejejeje

Sip... se resetea y tira. Es algo relativamente común en los aparatos que montan GPS

tú sabes mejor que nadie las diferencias de comportamiento de un motor de gasolina a uno de gasoil. Llaneando, sin pedirle, voy bien a 70, en caso de emergencia ya sabes: hundir el pedal y el sólo reduce aunque esté en secuencial.