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Eso depende de las formas del depósito, tabicaciones interiores y pasos de combustible. En los A4 también lo notaban. Otra cosa es que sea el mismo ruido sordo y apagado que comentamos. saludos

Si....a mi tampoco me gusta que enreden, pero parece que es un problema en alguna partida de faros y lo tienen bien localizado. Si no te lo vuelve a hacer no le des importancia. Un saludo

Me acaban de cambiar el faro.....izquierdo!!!.... aquello que comentábamos de que temblaba y tal el derecho......pues nada, era el otro el que estaba muerto, según me dicen. Hasta ahora, bien, no ha vuelto a saltarme el chivato. Saludos

Hola majos,

Eso de aclopados vamos a dejarlo en cuarentena, las piezas internas de un motor se ajustan y se adaptan a las tolerancias y a las holguras correctas, rodando. De ahi el echo que una vez finalizado el rodaje el motor vaya más redondo y fino.

si a tí te parece que hacer 1500 km es un rodaje.......

Hace 25 años eran 5000 ó 10000 km con precaución.

Te recomiendo leer el Arias Paz, verdadera biblia de los aficionados a la mecánica desde hace..............

Un saludo

Yo le echo normal, a éste, al toledo tdi 150 anterior, y sin problemas. No hacer demasiadfo caso a la publicidad engañosa. Los aditivos son mejores, pero sólo si aguantáramos una burrada impensable de km, podríamos llegar a notar algo, quizá un menor residuo en la cámara de combustión y escape, pero no significativo para alargarnos la vida del motor. Antes muere por otras cosas. saludos

No te quepa la menor duda de ello, nadie tira piedras sobre su propio tejado. El único problema son los talleres, algunos dejan bastante que desear y siguen recomendando cambios cómo hace 20 años. Los coches han avanzado mucho, pero en lubricantes más aún. El problema gordo lo tienen en los filtros; se les exige mayor eficacia con tamaños cada vez más pequeños. Saludos

Creeis que he hecho bien?

No, a mi modo de ver, has tirado el dinero

Del porque el 1r cambio de aceite es muy recomendable hacerlo a los primeros kms tiene su explicación..........

Hace ya muchos años que eso ha dejado de ser útil en automóviles. Los motores vienen ajustados, y lo único que le faltan son los últimos acoples (y no precisamente sólo de motor), de ahí esos pequeños consumos de aceite.

He tenido 6 coches en 27 años de carnet. Sólo los tres primeros fueron así. Los demás, lo recomendado por la casa, y cómo el primer día.

es cierto que en algunos países con climas extremos puede ser aconsejablñe acortar intervalos, otro tipo de viscosidad, etc, pero en el nuestro.....nada. Los 15000, actualmente, ya es un periodo corto.

saludos

Bienvenido..... yo estuve en Gdansk y Gydinia. Tienes un bonito pais.....

Yo estoy con javier...... me gusta mi coche, y no creo muy afortunado el frontal del nuevo A4.

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