exeo

me imagino ke no lo habreis comprobado, por eso de ir dandole cera ahora ke es un cohete, pero............. es verdad que el consumo baja, haciendo una conduccion similar a cuando no teniais repro??? es mi duda, mi mujer no me deja mas cvs, pero si baja el consumo.......

ya os digo encantadisimo con mi carro, para hacer el lokeras algun dia mola, pero, de viaje con mi hermana, a4 b7 tdi 115 cv, pegadita al culo todo el camino, autovia de 160 a 190 km/h y yo gaste muchiiiiiisimo mas de gasofa ke ella, yo 3 depositos, y ella la vi hechar una, gasta casi el doble, seguramente el proximo sea un ( tdis ) ke andan mu finos, y luego no estas exprimiendo al maximo las vueltas del coche, pero ya os digo solo en viajecitos, porque cuando entras en carreteruchas perdidas............ jajajajajajajajajajajajajajajajajajjajajajajajajajajajajajaja ke gusto coñññaa. de momento no lo cambio ni de coña,  pero ese diesel de 170 me tiene el corazon robao.

lo mejor que puedes hacer, y que conste que no voy de listillo, es ir esquivandolos, se hace complicada la conduccion, pero te ahorras una pasta en el lavadero 

me parece muy bien lo de poner el volante a tu gusto, pero no creo que la calidad del volante sea mala, es mas, a mi me encanta el tacto, mas que incluso el del Audi con agujeritos, que mola mucho lo del los agujeros, pero el tacto me kedo con el mio.

los 170 cv apretan muy pero ke muy bien creeme.

yo, trakatra, pero no tenia financiacion 0 que sino..........

katano no hagas esfuerzos en tu estado jajajaja

si le pones un filtro tambien suena mucho cuando pasas de 4000, yo lo hice en mi kerido 206 gti, pero la mujer se entera rapido, porque siempre cae algun que otro apreton de mas de 4500 rpm jajajajaja ke vicio, pero si no le subes mucho no se entera nadie.

yo pondria el nombre de la pagina con letras guapas y ya esta, discreto y bonito, letras de unos 2 o 3 cm de alto.

pues lo que dices, sin tontear, pero flipando con el coche, yo habia pensado en la repro, pero despues de esto ni de coña lo toco, por lo menos por ahora, despues de cada curva, si le apretaba a tope, hace ruedas hasta en 3ª, y en adelantamentos de carretera, si reduces y apretas fuerte joer si es hasta dificil mantenerlo recto. se vuelve loco. me tiene el corazon robao.