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Los Audi RS son las versiones de mayor rendimiento y más alto nivel de algunas generaciones de la gama Audi. Hacemos un repaso por la historia de esos automóviles.

Hace poco anunciaban los precios para España del Audi RS4 Avant, presentado en febrero. Disponible en agosto, costará 85.800 euros. Es un buen momento para echar un vistazo atrás en ala historia de los distintos Audi RS tal y como hicimos en su día con otro mito de la casa de Inglostad: La historia del Audi Quattro.

RS, son las siglas para Rennsport, que en alemán significa “deporte de carreras”. Unas letras muy especiales que unos pocos coches han sido merecedores de llevar.

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Vilner famoso preparador de vehículos, sobre todo de coches, se ha puesto manos a la obra para darle su estilo a ésta Ducati Monster 1100 EVO.

Impactante, es la palabra que define la preparación que Bulgari Vilner le ha dado la Ducati Monster 1100 EVO, una preparación básicamente estética pero con mucha clase, dando los retoques justos para llevar ésta preciosa Monster a un nivel un poco más alto. Aunque siendo como es Ducati no podría salir una nueva versión sin llevar alguna mejora técnica por pequeña que sea.

Estamos acostumbrados a ver los elegantes acabados que ha dado en infinidad de coches, pero Vilner, preparador, ya había hecho un pequeño escarceo con la BMW F 800 R y ahora vuelve con esta espectacular Ducati.

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El Volkswagen Polo Blue GT es potente y a la vez poco bebedor. ¿Cómo se logra esto? Pues gracias al sistema ACT de desconexión de cilindros. ¿Es el Polo perfecto?

El Volkswagen Polo casi consigue la cuadratura del círculo, esto es, es uno de esos coches que parece que llevan toda la vida con nosotros (la mía en concreto y la de muchos más, claro, pues su nacimiento se remonta a nada menos que 1975).

Ahora sabemos que llegará a los mercados a finales de 2012 una nueva versión del segmento B de este modelo, en concreto el Polo Blue GT, una conjunción de deportividad y sostenibilidad tanto económica como medioambiental, con un consumo realmente contenido de 4,6 litros a los 100 kilómetros en su versión manual de seis marchas y hasta un decilitro menos (4,5) con transmisión automática DSG de siete velocidades. Se convierte en el menos “bebedor” no solo de la gama Polo, sino de los vehículos con potencia y tamaño similares en todo el mercado español.

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Fotos espía del próximo BMW M3 o M4 nos muestran la evolución del modelo, ya en la etapa intermedia de su diseño, esperando admirar al nuevo seis en línea.

La futura generación del BMW M3 (¿o deberíamos llamarlo ya M4?) ha sido capturada en estas fotos espía que guardan una semejanza bastante aproximada con algunas representaciones gráficas que hemos tenido desde hace algunos meses atrás del modelo, aunque con sus respectivos cambios ensayados principalmente en el morro, que es lo único que la marca va cambiando con algunas variaciones en la forma de la parrilla y las tomas de aire inferiores, de acuerdo a algunos prototipos fotografiados con anterioridad.

Del motor, ya es un hecho que el motor V8 del M3 ha pasado a cuarteles de invierno y que ahora ocupará su lugar un nuevo bloque de seis cilindros en línea de 3 (o 3.3) litros de desplazamiento, con 450 caballos. Dicho motor es probable que sea doble turbo -y no pierdo las esperanzas de que sea tri-turbo- con una configuración similar y misma tecnología de tres turbos que el Serie 5.

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La próxima generación del Kia Cerato está en camino. Kia ya ha comenzado a liberar ligeras pinceladas del regreso del Cerato, Forte o K3 según los distintos mercados donde se comercializa, y lo hace en esta ocasión con dos imágenes de los bocetos de este nuevo Cerato que nos introducen en los primeros matices de su diseño.

Pocos detalles nos ha revelado todavía la marca sobre esta nueva generación, pero sin duda, hablando de diseño, podemos apreciar, a pesar de no ser todavía imágenes excesivamente nítidas, los atractivos rasgos que presenta este nuevo coreano que se comenzará a comercializar en el mercado doméstico, donde se denomina K3, a finales de este mismo año, comenzando su andadura en el resto del mundo en el primer trimestre del 2013.

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El próximo Citroën C3 bien podría ser casi similar a la versión brasileña, con la incorporación de cambios en el frente del coche y algunos cambios en los interiores. Los motores serían prácticamente los mismos, con la incorporación del nuevo tres cilindros del Peugeot 208.

A pesar de que la imagen que tienes ante tí corresponde al modelo que se ofrecerá en Brasil, la marca francesa parece que no aplicará cambios mayores para las versiones que veremos en Europa a partir del mes de febrero de 2013, de manera que podemos considerar que este será muy aproximado al futuro Citroën C3.

Todos los cambios se enfocan hacia el frente del coche, tal como parece que es la tendencia actual, uno de los trucos más viejos de la industria; resulta más reedituable a los ojos del cliente mostrar cambios en el frente del vehículo que un rediseño general y el C3 no es la excepción. En estos nuevos aires de rejuvenecimiento los franceses han trabajado sobre parrilla, paragolpes delantero y la incorporación de luces LED.

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Sale a subasta un viejo pero restaurado Chevrolet Corvette de carreras.

Si ya de por sí ponerse a los mandos de un Chevrolet Corvette clásico puede ponerte la piel de gallina, imaginaros lo que podría ocurrir si desde ahora tu garaje contara con uno procedente de las carreras de 1968. Esto es lo que le ocurrirá al futuro dueño de esta joya que será subastada el mes que viene por medio de RM Auctions en Monterrey.

Con un precio estimado de cerca de un millón de doláres ( algo más de 800.000€ al cambio ), este V8 de siete litros de cubicaje y más de 685cv de potencia unido a una caja de cambios manual le harán convertirse en uno de los coches americanos más caros de la historia.

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El Ferrari F40 cumple 25 años y qué mejor que reunir a 58 de estos deportivos para rendirles homenaje en el circuito de Silverstone.

Desvelado en 1987, el Ferrari F40 era en su momento el deportivo más veloz del mundo, uno de los últimos exponentes de coches para verdaderos conductores, sin ayudas electrónicas, ni control de tracción y con tan solo el cambio manual de cinco velocidades.

A pesar de que el F40 ha sido uno de los Ferrari que más requería una cuenta de banco bastante abultada, a través de los años muchos han podido cambiar de manos y han sobrevidido fuera del mercado de coches clásicos o de las estrategias de venta de los coleccionistas; como estos 58 F40 que se han dado cita en el circuito de Silverstone.

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No todos los días, ni todas las semanas, se le presenta a uno la oportunidad de poder disfrutar de un vehículo de aspiraciones deportivas durante un fin de semana completo. Afortunadamente no tenía planes serios (ni fuera de Madrid) y acepté la oferta, que por otro lado tampoco podía rechazar. Tendría durante poco más de tres días un Ford Focus ST al que poner a prueba.

La unidad, con matrícula alemana, es una de las que pudo conducir la prensa durante su presentación internacional, hace apenas unas semanas. Entonces fue nuestro compañero Manuel el que se desplazó hasta Niza (parte 1 y parte 2) para ponerse por primera vez al volante de la versión más potente del nuevo Ford Focus.

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El esperadísimo nuevo Renault Clio está a puntito de caramelo. En octubre comenzará a comercializarse este absolutamente renovado modelo.

El nuevo Renault Clio promete, y mucho. No en vano, es uno de los lanzamientos más esperados del panorama, y por ello la marca del rombo ha guardado los detalles celosamente. Es la cuarta generación de un urbano que supera en todo a su antecesor.

Entre las novedades más destacables de este nuevo Clio se encuentra un sistema de infoentretenimiento conocido como MEDIA NAV, que monta una pantalla de 7 pulgadas a color, equipo de navegación, audio-CD y conexión manos libres de teléfono Bluetooth. De igual modo, se podrá decorar con opciones de personalización, en cierto modo comunes a las del citycar del rombo Twingo, como adhesivos de carrocería, carcasas de retrovisor blancas (la carrocería contará con siete opciones de color para elegir), distintos tipos de volantes y tonalidades de paneles internos de puertas, tapizados y consola… La gama ofrecerá tres niveles de equipamiento, el tope de gama dotado de serie, entre otros equipamientos, de MEDIA NAV.

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