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edupelaez ha contestado en Cambio de Sensor de Presion Diferencial del DPF
edupelaez ha contestado en Cambio de Sensor de Presion Diferencial del DPF
edupelaez ha contestado en volver a la version original del software
Yo antes de ir a hacer la campaña del airbag, consulté en un taller de reprogramación de coches, por si acaso me obligaban a hacer lo de los gases. Me dijeron que ellos tienen el software original de todos los modelos del mercado, y me lo volverían a su estado original.
edupelaez ha contestado en Campaña Airbag Lado Acompañante Seat Exeo
Ya tengo hecha la campaña del airbag. Tardan una hora y media en sustituirlo.
Al llegar te preguntan si también quieres hacer la campaña de los gases, ya que se lo muestra el ordenador. Yo de momento, no quise hacerla.
Un saludo.
edupelaez ha contestado en Campaña Airbag Lado Acompañante Seat Exeo
Lo de la empresa de airbags es algo bastante gordo...
https://www.motorpasion.com/seguridad/mas-parches-para-la-bancarrota-de-takata-13-fabricantes-contribuyen-con-130-millones-de-dolares
edupelaez ha contestado en Cambio correa distribución
En el mío, la he cambiado después de 8 añitos y 202.000 km.
Exeo ST 2.0 143cv Sport.
Kit correa + correa auxiliar + bomba de agua + refrigerante + 3.5 horas de mano de obra = 520 euretes en Taller no franquiciado.
En Seat son 800€ precio cerrado y en Rodi 750€.
Por si alguien está mirando precios.
Un saludo
edupelaez ha contestado en Campaña Airbag Lado Acompañante Seat Exeo
Me ha llegado la misma carta, para un Exeo ST 2.0 143cv Sport del 2002.
También tengo cierta preocupación con dejar el coche en manos de la Seat y que me actualicen el software, por el dieselgate.
edupelaez ha contestado en Cambio De Bateria
Mi batería después de 7 años, le ha tocado cambio en un seat exeo 2.0 143cv.
Me llevaba unos meses sin hacer el start /stop y la he cambiado antes de llevarme un susto. La batería en parado me daba 12,3 v y al comprobar en taller solo 400A de arranque.
De origen tenia una Varta 75Ah 800A AGM, que estaba codificada como 075 JCB 421024O1H en el [channel 4] , del [61-Battery regulation] según he visto con VAGCOM.
Le he colocado una AD (marca blanca) 70Ah 760A AGM, y la voy a codificar como 070 JCB 491024O1H. Para tocar lo menos posible el código, ya que la nueva no tiene. Solo he retocado el amperaje (70) y el año de fabricación (9).
Todo esto según he entendido en Ross-tech y foro audisport por el tema del gestor de carga.
Decir que no me salió ningún fallo, ya que el coche no perdió corriente en el cambio de batería y en 2 o 3 ciclos de arranque me volvió a hacer el start/stop.
¿Esto sería correcto? ¿Alguien ha hecho algo parecido?
Gracias, un saludo
edupelaez ha contestado en Cambiar Liquido Anticongelante (Cada 4 Años)
Acabo de cambiar el liquido según explica el brico. Muchas gracias.
Ojo con el grifo que hay que darle un par de vueltas para que afloje y baja un poco.
Cuando no me caía más líquido he puesto el contacto y la calefacción unos segundos para que saliera más.
Al final salió más de 4 litros según la foto.
Tampoco tengo el orificio del manguito. Lo aflojé al rellenar aunque creo que el circuito se hubiera purgado solo.
Un saludo.
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edupelaez ha contestado en Compresor doméstico para inchar ruedas.
edupelaez ha contestado en Mi Exeo Tarda Muxo En Subir La Temperatura
Entonces.....a ver si me entero [emoji848]
Cuando hablamos de termostato nos referimos a la primera foto (el de 3 vías)
¿Entiendo que el termostato normal (segunda foto 7€) nos funciona bien a todos?
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