Dre

Hola nenazas!

Pues quería preguntaros si sabeis si en esta web, para pedir recambios para nuestros coches, en mi caso el 2.000 TSI, valdrían los recambios del A4 Serie 2 FL 2.0 TFSI 200 cv.

Quiero cambiarle los siguientes elementos:

https://oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=9&ID_OSC_TYPES=11916&ID_OSC_LEVELS=824

https://oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=8&ID_OSC_TYPES=11916&ID_OSC_LEVELS=824

https://oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=424&ID_OSC_TYPES=11916&ID_OSC_LEVELS=824

Cómo veis cambiar los dos primeros filtros (aire y gasolina) teniendo el coche solo 30.000 km's?

El del habitáculo sí que hay que cambiarlo, porque al poner el aire huele "como el coño mi prima"

Saludos!!

Bueno, pues soy usuario de un foro en el que me han ofrecido reprogramar y bueno, comentándole el coche que poseo, me ha dicho que lo puede poner en 230 sin problema alguno, sin comprometer la mecánica en absoluto y bajando el consumo real (no del FIS), entre 0.5-1 l. a los 100. El tema es que no le he preguntado donde están, pero bueno, sería opción de hacer una kdd y hacerlas todos el mismo día, jajaja. La repro cuesta en torno a los 350 euros, pero le he dicho que si le llevo varios usuarios... y me ha dicho que podría quedarse en 250-300 Qué os parece?? Ya os iré ampliando información conforme me vaya contestando. Saludos!

Hola gente! Me llamo Dre y soy del sur, concretamente vivo en Málaga. Llevo mucho tiempo leyéndoos y aprendiendo mucho sobre todo del Exeo 2.0 TSI del cual ando detrás de alguno de ocasión desde hace bastante tiempo. Tuve ocasión de comprar uno y al final no pudo ser. Espero que esta sea la definitiva ya que le tengo echao el ojo a otro similar. Os sigo leyendo y espero seguir aprendiendo mucho de vosotros. Saludos

Hola amigos! Esta tarde he estado cacharreando con el Vag Com y me he emparanoiado por lo siguiente. Resulta que ahora de golpe YO ME PIENSO, que en el FIS debería de verse a "pantalla completa", es decir, que cuando pongo el contacto o arranco el coche, veo abajo el ordenador de abordo (màs abajo estaría el cambio de marcha, pero no está activado, pero sí se ve la linea que lo separa del ordenador de abordo). Luego más arriba de esto hay otra linea roja, donde se ve la temperatura exterior y otra que separa la parte donde se ve el chequeo y la información de la radio. Bien, pues es en esa parte, en la que se ve negro, es decir, ninguna información, cuando vas con el coche andando y que sólo se ve la información de la radio o del chequeo. Mientras una de esas dos cosas no esté "funcionando", no se ve nada. En vuestros coches es así? Es que me estoy partiendo el culo, porque después de cacharrear con el cable, se me ha metido en la cabeza de que ahí salía algo más y he jodido algo y ahora no sale nada, jejeje. Verse se ve como he dicho el chequeo al arrancar y la información de la radio cuando la enciendes. Si la tienes apagada no se ve nada. Es correcto y me he hecho un pajón mental?? O por el contrario, debería salir algo y lo he jodido?? jajaja. Saludos, hermanos!!

Hola compañeros. Estoy interesado en saber cual es el código motor del 2.0 TSI de 200cv Podeis facilitármelo? Viene en la ficha técnica del vehículo, creo que arriba a la derecha. Gracias compis!

Bueno amigos, como ya he dicho en otros hilos, merece la pena verlo y ver qué tipo de intereses frenan estas iniciativas tan beneficiosas para todos nosotros (excepto para los que se lo llevan calentito, claro).  Este documental da muchas respuestas a preguntas que nos hacemos sobre el precio de las cosas y la estabilidad económica mundial. Espero que os guste.

Saludos.

¿Quien mato al coche electrico? 1

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