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Pues nada, como a mí no me hace falta porque tengo bandeja taladrada original con su rejilla y sus cosas y estoy viendo que la gente se anima a poner el sub, pero no  cortan la bandeja por pereza o temor a no cortarla bien y dejarla mal...he decidido hacer una plantilla con las MEDIDAS EXACTAS de las aperturas, taladros e inserciones de los anclajes de la rejilla para bandejas "vírgenes" (las que traen todos los coches sin Bose). Como supongo que no os interesa saber cómo he podido sacar las cotas de taladros, "buheros"...etc y este hilo ha sido pensado y creado tan solo para saber donde y cuanto recortar en la bandeja, paso a facilitaros las "plantillas" que he creado a tal efecto. Están hechas para ser sacadas en papel formato A4 y que nadie tenga problemas con las medidas a la hora de "montar" la plantilla. Van numeradas del 1 al 3, con una flecha en dirección hacia la derecha, de tal manera que te indica hacia donde tienes que poner el siguiente folio con el dibujo que le sigue (son tres folios en total). Una vez tengais impresos los tres, cogeis y los juntais, los pegais por sus uniones con celo y ya teneis la plantilla completa montada. Una vez hecho esto, la presentais en la bandeja y la pegais "como podais", de tal manera que podais ir marcando con un cutter la forma del "boquete pal bombo" ( ), taladros...etc y luego con todo marcado, trabajar sobre ello hasta quitar de la bandeja los trozos que no necesitamos. Bueno, me ha creado varios dolores de cabeza porque no sabía como hacerla, pero ahí está para los que no tengais posibilidad de haceros con una o paseis de gastaros los 160 pavos que cuesta. Decir que la original viene con un "rebaje" para que una vez puesta la rejilla, ésta quede a nivel de la bandeja, pero eso ya no es un brico de nivel 1. Se podría hacer dicho rebaje pero se necesitan "máquinas" y levantar la moqueta original para después de rebajar la bandeja volver a tapizar...etc Espero que os guste la idea y si a alguien le es de ayuda, ya me daré por satisfecho. Saludos P.D. Siiiiiiiii, a ver si mañana puedo hacer el del sub, como prometí este verano...

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Qué pasa nenes!! Pues nada, la gracia que me ha hecho esta tarde, cuando por fin he terminado de hacer el cambio de aceite del motor (me faltaba una llave para quitar la carcasa que alberga el filtro de aceite) y he ido a arrancar un rato el coche, para menear el aceite por dentro y que se lubrique un poco el motor, ya que llevaba como una semana drenado de aceite. La cosa es que no movía el coche desde el día 4 de este mes, así que haced las cuentas, son 25 dias con el coche sin arrancar. No sé si se me habrá descargado por eso la batería o porque ha llegado su día. La batería tiene el tiempo que el coche, es decir, de finales de Abril del '09 Creeis que ha llegado su hora por "edad"? O puede ser que casi el mes que se ha pegado sin mover tenga algo que ver??? O las dos cosas?? Yo creo que las dos cosas. Lo último que he hecho ha sido una "locura". He arrancado la moto y le he metido las pinzas al coche. Lo he arrancado y lo he dejado un rato así. Luego lo he parado, he vuelto a arrancar...pero nada, no tenía fuerza. Decir que cuando me dí cuenta esta mañana que no arrancaba el coche, la batería tenía 8.8v  y después de tenerlo un ratillo esta tarde ha cargado a 11. o así, pero insuficiente para arrancar de nuevo. Yo creo que muy mala no debe estar cuando con menos de 10 min ha cogido 3v de corriente y los mantiene. Qué opináis?? Me acerco en un salto al FeuVert y compro una? Es que mañana no podré coger el coche O a las malas tiro de asistencia en carretera y que me lo arranque el de la grua  saludos