Dre

Cómo lo traen?

Un saludo.

En monocromo también, pero blanco. Los Audi nuevos también lo traen

Faltaría por contestar solamente medinamotor.... que opinais?

Yo de Medina Motor no espero nada bueno, son unos gitanos de cuidado...

Ya estuve hablando con ellos una tarde largo y tendido y lo único que querían era captar cliente a cualquier precio. En cuanto les pregunté un par de cosas de las que me he informado ya no sabía por donde salirme porque pensaría "a este me va a costar dársela con queso"...y nada. Le comenté lo del problema de los inyectores, cosa que en un principio me negó que pasara y luego me habló de que se programa la centralita para que en "x" ciclos de glp inyecte algo de gasolina y que el consumo sería de "x litros de glp" que gaste el coche + 1 litro de gasolina.

Cabe decir que este sistema ESTÁ TOTALMENTE PROHIBIDO, pues la legislación vigente al respecto es bastante clara. NO SE PUEDEN MEZCLAR AMBOS COMBUSTIBLES.

Bueno, pues ya he hablado con ferrosite, ha sido breve puesto que me han pillado trabajando pero me ha gustado mucho el trato que me ha dado.

Me ha dicho que lo hacen sin ningun problema, que ellos tienen el kit de instalación para I.directa, que ya han hecho muchos golfs gti, a5, tt´s.... y que no hay problema. La instalación dice que es un poco mas compleja que en uno con indirecta pero que funciona igual de bien.

Me ha comentado que siempre arrancariamos con gasolina este el motor caliente o frio. Si esta caliente nada mas arrancar pasaria a modo glp y si esta frio en cuanto el motor alcanza los 40º pasa automaticamente a GLP. Esto se debe a que el gas esta en el deposito en estado liquido y cuando se inyecta en la mezcla tiene que estar en estado gaseoso y sin esa temperatura no se logra.

Me ha dicho que la conversión se realiza en dia o dia y medio y que mientras la conversion dejan un vehiculo de cortesia para moverte por ahi y aprovechar el dia haciendo un poco de turismo pues están en Cantabria, me ha hablado de un TT cabrio de cortesia xD

También me ha dicho que tienen talleres por toda españa y que a la hora de instalar en un I.directa hay que hacerlo ayi, pero el mantenimiento y posibles averias lo podría hacer en Zaragoza u otros puntos de España.

El mantenimiento es cambiar 2 filtros cada 20.000km y revision general del sistema por comprobar si hay fugas.

De precio me ha hablado de 2200€ + iva, con esto incluye el montaje, homologacion y certificado para pasar la itv.

Me ha hablado de tiempo de garantia, pero como no lo recuerdo bien no digo nada.

He colgado con el por que tenia trabajo, pero me he quedado con ganas de seguir hablando con el pues era una conversacion muy muy interesante.

He buscado información sobre la empresa y hay varios videos y gente que ya ha convertido su coche con ellos...

Todo eso está muy bien...yo también estaba ilusionado con el tema pero....

Te dan algún tipo de garantía derivada, no solo de la instalación, sino de las posibles averías causadas por el glp?

Quiero decir...si mañana a los "x" km's va y se funde la cabeza de un inyector....te ponen uno nuevo?? Es que un inyector vale una pasta...

Interesa!! Aunque más guapo que el de color, estaría como la traen los nuevos VW

Chicos, podeis subir a algún sitio de nuevo el ETKA?? Que ahora está chapado el MU Gracias!

Muchas gracias chicos, especialmente a Katano. Eres una máquina!! Me lo he descargado todo, todito, todo,  Tengo pensado hacerle cosillas Muchas gracias!

Sí, me estuve informando hace no mucho, y es que había un problema con los inyectores, pero lo han solucionado inyectando un poco de combustible, no sé nada más, salvo que como digo, ya lo han solucionado. Supongo que algo de lubricación.

El consumo por lo que me dijeron sube como 1 ó 2 litros, y la potencia baja algo pero vamos, en mi caso particular con 211cv no creo que suponga nada dramático, no creo que se quede con 60cv

Un saludo!

El cosumo como mucho es de 1l. más en carretera, en ciudad no te sé decir. Respecto a la pérdida de potencia, viene a ser de unos 4 o 5 cv.

Primera respuesta... La empresa "bunet" no dispone del kit para el 2.0 TSI, dicen que próximamente lo tendrán.

Si es "próximamente" yo me esperaría a instalar el nuevo sistema LPI de gas inyectado en estado líquido, por los mismos inyectores de gasolina. No se pierde tanta potencia como gasificado, se ahorra combustible, pues a fin de cuentas es GLP inyección directa y se refrigeran los inyectores con la baja temperatura propia del GLP en estado líquido, por lo que no habría problemas de deformaciones de inyectores ni roturas por la temperatura de la cámara de combustión, al tener mayor poder calorífico el GLP combustionado.

con ferrosite trabaja mi empresa, aunque creo q habian cambiao ahora.

yo estoy esperando a que salga pa los gasoil

Pues píllate un mojito y una amaca porque van a tardar en salir....creo que puedes esperar toda la vida. El GLP solo funciona en motores de encendido, no en motores de compresión.

Yo lo he visto en un Prius kilómetros mas baratos que esos

Efectivamente, pero el "problema" que tienen los Prius es que al gastar tan poco (sobre todo en ciudad) necesitan muchísimos más kilómetros recorridos para amortizar la conversión.

Yo la gasolinera más cercana con glp, la tengo a 30 kms. Parece que por aquí no está muy extendido.

Enviado desde el móvil

Y vives en Málaga??? Debes vivir en un pueblo un poco alejado de Málaga capital, porque en Málaga está el GLP en la Repsol del Pol. Guadalhorce, y un surtidor recien estrenado en la Repsol de Valle Inclan.

Los Iphones no tienen el BT capado para todos los menesteres que impliquen comunicación que no sea entre Iphone-Iphone??

Es el tipico sonido que tienen los 5 puertas de rebote de la bandeja cuando pasas un badén?? A mí me pasa. No sé si es algo de la bandeja o el maletero que lo llevo lleno de polladas,

Hombre el Quattro si lo consigues hacer funcionar, la fiabilidad es total, si todo está bien montado, con los componentes de serie del B7, la fiabilodad estará fuera de toda duda.

Un saludo.

Hombre, yo creo que queda claro que de lo que hablo en cuanto a fiabilidad va por el tema Multitronic

Si pudiera, montaba las dos cosas, jejeje.

Joder qué hijos de pú, no?? Eso no debería ser muy legal. Que te dejen el coche distinto a como estaba...tiene tarea la cosa...Ahí hay una estafa de libro. Si eso es cierto puede que se busquen más de un problema si dan con alguien medio espabilao o que sepa de lo que habla, vaya... El mundo está lleno de "pájaros" pero el de la automoción más.