Dre ha contestado en Un EXEO en Nürburgring
Te llevas mi aplauso compi. Por haberte pegado ese gustazo y por haberlo compartido con nosotros. No sabes lo que te envidio!! Saludos.
Dre ha contestado en Un EXEO en Nürburgring
Te llevas mi aplauso compi. Por haberte pegado ese gustazo y por haberlo compartido con nosotros. No sabes lo que te envidio!! Saludos.
Dre ha contestado en Cosulta sobre retrovisores
Lo mismo me pasó a mí con una mierda taller al que me obligaron a ir los del seguro. Resulta que me pintaron las carcasas y ahora un espejo me cierra un poco antes que el otro y se quedan plegados a inclinación distinta.
Dre ha contestado en Un EXEO en Nürburgring
Venga tio , ya tardas, que me salgo del pellejo!!!
Dre ha contestado en 20vt - 1.8 20vt 200cv Style negro magico
20vt me he mirado todas las fotos de tu galería y entraba a curiosear solo jeje. Lo tienes muy fino y muy bonito. Saludos.
Dre ha contestado en unas fotillos de mi 20VT
Muy bonito el coche Levi!! Un día me pasaré a saludarte y a coger un espadín de León, jeje, al final se lo voy a poner
Dre ha contestado en liteon - 2.0 TDI 143cv Sport Plus Negro magico
Tienes el coche muy bonito Liteon. Enhorabuena!
Dre ha contestado en cromado en los botones centrales y posa vasos
Muy buena la idea y la iniciativa de hacerlo, pero no me convence el resultado final. Saludos!
Pues es parecido al Audiosouce, no??
Dre ha contestado en Fotos de las máquinas!!
Dre ha contestado en diferencia cuadro 170cv y 143cv
Hombre, éste anda más que el 200cv que tenía el B7. Pero con lo largas que son las marchas, si quieres reacciones medianamente decentes te tienes que meter 3ª para que el coche suba algo de rpm's y así responda en condiciones.
Pero en 6ª, a 120, a 2000rpms, si le pisas responde bien, pero no pienses que mucho mejor (si es que hay diferencia) que un 143cv. Y para empezar a dejarlo atrás, te tienes que ir ya a mucha velocidad para que ya sí se noten los caballos. Eso sí, si vas a 120 y clavas 3ª como te digo, la cosa cambia totalmente, jeje.
En fin, que o estrujas el motor un poco, o no vas a dejar en bragas al otro.
Tantísima diferencia hay entre el 211 y el 200?? Con solo 11 cv? A mí lo que me habían contado es que incluso el 200 era más nervioso que el 211 ya que tenía las marchas más cortas y por eso "andaba más". Está claro que velocidad punta cogerá más el 211 por los desarrollos.
Saludos.