Dre

Es barato porque es una mierda de cartón con una bobina (yo lo tengo), no espereis milagros. Tan solo es para darle un poco de cuerpo a los graves que no tienen los altavoces de atrás. Saludos. P.D. Hay cosillas interesantes en la tienda del compi Otto?? Mañana si puedo me paso. 

Respondo  de nuevo de paso que han reflotado el hilo. Como he tenido que cambiar la batería hace unos días y he hecho mil combinaciones...al final di con la clave para reprogramar el mando. Metes la llave en el contacto y lo pones en la última posición. Una vez ahí, picas dos veces seguidas al botón abrir. Nuevamente mueves la llave hasta la posición de reposo en el bombín (sin sacar la llave) y picas dos veces seguidas en el botón cerrar. Ahora sacas la llave y te sales del coche a comprobar si funciona o no. Si con lo anterior no te ha funcionado, además de eso, deberás hacer lo mismo pero con la puerta del conductor. Meter llave y girar a la apertura y sin mover la llave picar dos veces seguidas en abrir. Luego hacer lo mismo pero girando para cerrar y mantenerla ahí y picar dos veces en cerrar. Saludos.

El chivato del TPMS salta normalmente cuando has quitado la batería por un largo periodo de tiempo o cuando se te está quedando sin batería el coche.

A mí me pasó y no sabía de qué era.

Apreté el botón del "check" y lo mantuve pulsado hasta que se quitó, pero al momento volvió a saltar.

La solución es arrancar el motor y avanzar unos metros con el vehículo y así se quitará dicho chivato. Esa es la solución, o por lo menos como se me ha ido a mí el error.

Ni Vag Com ni nada.

Saludos.

Vaya tela tio, lo siento en el alma... España va bien

Lo limpias con el kit de K&N?

agua, jabón y listo. Lo que sí utilizo es el spray (aceite)

Y qué tipo de jabón es?? Lo digo por el algodón del filtro, que no lo reseque ni lo degrade. El spray entiendo que el K&N, no??

saludos.

Lo digo por que la has cambiado tú. 

No sé, me había parecido que te había parecido una locura hacerlo yo mismo...Digo...ni que fuera la distribción...jajaja.

Venga, saludos.

Ahi ahi,el aceite lo cambia uno mismo,de toda la vida di que si !

yo ya lo llevaba en mi anterior Ibiza, y al mes de tener el Exeo se lo puse. Ahora tras 3 años sigue funcionando!!

Lo suelo limpiar cada 10.000Km

s2

Lo limpias con el kit de K&N?

Ainss, qué tiempos por aquellas tierras!! Pues yo no podré ir, aunque por esas fechas (unos dias después) subiré por allí a ver a la familia política, pero en avión, que no tengo ganas de gastarme ese pastizal en gasofa+peajes amén de las 9 horas de viaje

Cuanto antes lo hagas antes te evitaras sustos Dre. Un saludo!!

Razón no te falta compadre, pero la cosa es que he salido un poco hasta las pelotas de andar bajo el coche para cambiarle el aceite y demás, como para meterme en faena con la valvula, jajaja.

Si hubiera hueco para sacarla por arriba...

En fin, algo haremos, a ver si me animo.

Saludos.