Crisipo

Yo en el anterior las solía cambiar cuando sonaban. En este cuando se encianda el testigo veremos lo que queda de pastilla.

Supongo que cuando se encienda el testigo, es que habrá que llevar el coche PERO YA al taller, no creo que te den mucho margen... :-\

No son goteras. Es falta de continuidad y nos pasa a todos. Ya verás como a ti también cuando llueva consideradamente.

Si tienes la puerta abierta el agua va recorriendo el vierteaguas y cuando llega a la altura del retrovisor el agua siente la llamada de la gravedad porque el vierteaguas de esa zona la has desplazado. No está en su sitio. ¿y donde cae? encima de lo primero que encuentra que es la zona interior de la puerta.

Llevas toda la razón.  :-\ Lo que pasa es que no habré abierto la puerta cuando estaba lloviendo.

Prometo que si me pasa, lo cuento en este hilo.

¿petrolear el motor?    ¿tan sucio está? Con cuantos kms habría que hacerlo, ¿o solo hay que hacerlo si está todo guarrete por dentro?.

El coche tiene testigo de desgaste de pastillas y de discos de frenos. Pero como dice josito_cc lo mejor es cambiarlas de 30 o 40.000 kms, así estás seguro . Claro que depende de si tienes un coche automático o no. Si lo tienes, probablemente las tendrás que cambiar antes, porque el uso del freno es mayor. Y para los discos, tocas con el dedito el borde exterior del disco y se nota si se van gastando más de lo normal...

Hace un rato y porque ya me daba vergüenza llevar aun salpicones de barro (cuando hace un mes no cae ni una gota de lluvia por aquí), he llevado el coche a lavar (si, donde no debería, a un túnel convencional) y he comprobado lo del agua; estoy mas con la teoría o explicación practica de Crisipo, yo creo, o al menos es lo que a mi me ha ocurrido, que el agua se va por los vierteaguas y corre por la puerta hacia abajo. A mi no me ha mojado el apoyabrazos ni la botonera, a mi me ha mojado por donde las bisagras de las puertas y la parte baja de estas con el escalón del coche; no se si me estoy explicando.

Claro que también pienso que esto así puede ser al lavarlo y que si se abre la puerta inmediatamente después de un fuerte aguacero, se moje la parte interior de la puerta.

A Minguito CC le ocurre lo que a mi, que el agua cae hacia la parte de abajo de la puerta por el interior, por eso quedan gotas dentro y cuando abres la puerta se ve, pero dentro ¡¡¡Ni gota!!! por eso me extraña que entre agua o es que no he entendido bien del todo

"Creo" que estos son los vierteaguas 

Si, llevas razón jose308cc , esos son los que canalizan la mayor parte del agua, pero lo que expliqué tiene su lógica, por ese espacio curvo desde el vierteaguas hasta justo encima del cristal lateral no puede caer tanta agua (a no ser que diluvie) como para entrar dentro, por eso los pequeños rebordes del plástico negro que sobresalen un poco para que el agua que cayera en la pendiente desde el "vierteaguas" hasta el plástico, se conduzca hacia atrás (o hacia delante si está parado).

Lo que no es normal es que el agua entre dentro, a mi no me ha ocurrido, porque si no en vez de un coche sería una zodiac...

Yo no entiendo como hacen este tipo de comparaciones de un coche con techo de lona y otro con techo rigido  Esta claro que la lona ocupa menos en el maletero que un techo rigido. 

Y son más feos...  Pero si hasta Ferrari ha hecho uno con techo duro por algo será...