Club Peugeot 308cc

Frost te dira si vale la pena. 

Copio y pego 

Que podemos hacer?

- Ver y borrar Fallos

- Diagnosis completa

- DIagnosis por modulos

- Resetear los intervalos de servicio

- Hacer Log

- Codificar Unidades

- Ajuste de sensores

- Ajuste de EGR

- Adaptación de nuevos Modulos

- Codificación de llaver

- Etc...

Es interesante, pero no necesitara un programa del coche pero es interesante

Es interesante, pero no necesitara un programa del coche pero es interesante

INCLUYE NUEVO PROGRAMA DE DIAGNOSIS PSA

DIAGBOX 2011 QUE AGRUPA AMBAS MARCAS Y SUSTITUYE A LEXIA Y PP2000

Perdon por las mayusculas,pero es un corta y pega

Vamos, que nadie pincha en el enlace para ver las características  Es más fácil tener a Jose308cc de corta y pega 

Ya te digo 

aver si frost nos dice algo!! pero parece interesante 

Vamos, que nadie pincha en el enlace para ver las características 

Es más fácil tener a Jose308cc de corta y pega 

Si si que me he metido en el enlace y he visto todo eso que habéis pegado, pero yo me preguntaba ¿que uso se le puede dar en privado a todo eso? ¿No es peligroso meterle mano a todo lo "electrónico" sin tener mucha idea (como yo)? ... Creo que en mi caso será mejor llevarlo al taller... :-\ :-\ aunque entre en juego la 

pues por ejemplo cuando se te acabe la garantia y las revisiones se las hagas tu le quitas la llavecita con ese programa entre otras muchas cosas

pues por ejemplo cuando se te acabe la garantia y las revisiones se las hagas tu le quitas la llavecita con ese programa

entre otras muchas cosas

Creo que la llave se la puedes poner tu a cero sin todo eso...en el 407 al menos, creo que era metiendo la llave, mantienes pulsado el boton de poner a cero los km, y das el contacto, esperas... y se vuelven a poner los km que te faltan para pasar la revision. En el nuestro, imagino que sera igual 

Puede que sea interesante para quien se atreva con ello, pero yo no me atrevería a tocar nada de la informática y la electrónica; soy bastante cortito en eso.

Como dice Joseluis308cc, lo de la llavecita de servicio se puede quitar sin el cable.

Lo que te permite es juguetear con un montón de opciones sobre activación/desactivación de luces, mensajes, gráficos del navegador, temas como la activación de las barras de los sensores, programar llaves extra si se te pierde alguna, ...

También hacer tus propias diagnosis del coche para comprobar que todo está OK, codificar un nuevo equipo de música que le pongas...

MUY interensante... pero hay que aflojar bastante el bolsillo.

Puede que sea interesante para quien se atreva con ello, pero yo no me atrevería a tocar nada de la informática y la electrónica; soy bastante cortito en eso.

Ni yo...¡¡¡ qué peligro!!! me cargo el bicho a la primera...

Como dice Joseluis308cc, lo de la llavecita de servicio se puede quitar sin el cable.

Lo que te permite es juguetear con un montón de opciones sobre activación/desactivación de luces, mensajes, gráficos del navegador, temas como la activación de las barras de los sensores, programar llaves extra si se te pierde alguna, ...

También hacer tus propias diagnosis del coche para comprobar que todo está OK, codificar un nuevo equipo de música que le pongas...

Bufff meter mano a todo eso... yo... 

MUY interensante... pero hay que aflojar bastante el bolsillo.

Depende entre cuantos se compre... 

Yo si sabe alguien como se puede modificar el tiempo de barrido de los limpias... (la velocidad que tiene intermitente), porque el automatico no me gusta nada....demasiado rapido para mi gusto....y el que es intermitente, tambien es rapido para mi gusto....por lo demas, creo que no modificaria nada por siaca....jeje, esta todo perfecto 

solo habia puesto un ejemplo no me comais jajjaa ya se que se puede quitar sin el ordenador

solo habia puesto un ejemplo no me comais jajjaa ya se que se puede quitar sin el ordenador