cobra77

Intenta de algún modo que te lo metan en ficha. Después de mi experiencia, las palabras (sobre todo las de esa gente) se las lleva el viento, pero lo que se escribe en la hojita verde (o azul) va a misa.

El aleron si lo meteria en ficha. Las colas no jejejeje. Si me dicen algo no me cuesta nada desatornillar las dos tuercas y quitarlas. Pero es que aqui son 33€ creo meterlas en ficha. Si las llevase soldadas si lo haria, pero con abrazaderas... son cinco minutos el quitarlas y ponerlas y unos 30 eurillos que me ahorro.

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Lo pintaría con rotulador Carioca de cuando iba al cole jajaja

Le cogio la sombra de ojos a la parienta jajajajajaja.

Precioso!! Ten cuidado con Jono que ya esta haciendo los croquis para copiartelo todo. Es como los chinos 

Joder que guapo te ha quedado macho. Me gusta el contraste del dorado con el negro si señor  No has pensado en pintar las pinzas en negro? Creo que le daria un toque muy guapo con esas llantas y el color del coche.

Lo dicho, a ver si este mes salimos de dudas.

mis amigos chapistas con talleres propios,siempre dicen que no hay luna como la de serie,que las de carglass,cristalauto o cualquier otra no son iguales,yo cuando la cambie a SEAT

1saludo

De aqui de Asturias salen lunas pa todo el mundo. Asi que no te extrañe que sean las mismas y que se las hagan a Seat.

Isma aqui en Asturias esta cristaleria en Aviles que es la mas importante. Bueno se llama Saint Gobain pero aqui la seguimos llamando cristaleria.

No se si sera esta donde estuvo llevando el tema tu padre.

Pero bueno, yo estuve currando ahi unos dias cuando se incendio el horno y como dije, salian lunas de coche para todas las marcas y todo el mundo.

Ves? Cada uno dice una cosa. Yo monté el pollo, me los metieron en ficha y desde entonces estuve tan tranquilo porque ahí ya sí que iba totalmente legalizado.

Pues yo cuando fui a la itv a preguntar por el aleron, le pregunte por las colas de escape por si luego me decidia a soldarlas y me dijo eso.

Ademas se lo recalque diciendole que me lo aclarase bien y si me iban a poner pegas, las quitaba antes de ir a pasar la itv y me dijo que no me preocupase que no habia problemas. Pero que ni habia que meterlas en ficha ni nada.

Y lo del aleron eso, que mientras estuviera bien anclado que no habia problema. Que en el caso de mirar, mirarian que no estuviera pegado con cinta de doble cara.

Yo se supone que tengo que pasar la itv en unos dias, que por cierto no me ha llegado el papel todavia. Asi que ya saldremos de dudas en breve.

Mmmmmmmmmm cachopo.... que ricos. La repro la probamos cuando quieras sin problema

Ellos compran la luna o a un fabricante externo, o a origen si son lunas extrañas.

Limpiar y aspirar se hace siempre en un cambio de lunas, eso no tiene misterio ni mérito, el taller de lunas más guarro que te encuentres te lo hace (o lo debería hacer).

Como os digo, Carglass a nivel de empresa son unos hijos de puta que se aprovechan de posición dominante para aplastar a otros pequeños empresarios, y por mi parte ni agua.

Respecto a la capacitación de un operario de SEAT para montar una luna, dudo mucho que no lo estén porque cambiar una luna es más sencillo que el mecanismo de un chupete.

Que la pidan a un fabricanfe externo no tiene que ver. A lo que yo me refiero es que cuando cambie yo la luna en cristalglass, hace unos tres años o por ahi, no habia respuesto como tal para el seat exeo y montaban la del Audi. Que la fabrican externamente, eso siempre fue asi. Aqui las hacen en cristaleria o saint gobain como quieras llamarlo.

Tu normalmente cuando vas a cambiar la luna del coche, como me paso por ejemplo en el ibiza, dices la marca, el modelo y el año y especificas si lleva alguna clase de sensor la luna, y ellos te montan el repuesto de ese coche. En el caso del Exeo, por lo menos hace poco mas de tres años no habia repuestos y te montaban la del a4.

A mi enncarglass fue el unico sitio donde me aspiraron el coche y me lo dejaron con olor a nuevo. En el otro sitio donde lo lleve que es cristamovil, me dieron un manguerazo por fuera, y ni siquiera por todo el coche.

Y referente al trato, pues sera como en todos lados y habra opiniones de todos los gustos. Tambien hay gente que dice que en seat los han tratado bien no?

Yo solo puedo decir que por mi parte, el trato por parte de carglass fue inmejorable.

Lo que piensas tu de carglass es mas o menos lo que pienso yo de seat. Para mi la seat, si se puede, ni pisarla. Ya sea para cambiar lunas, para pintar el coche o para lo que sea.

Y por ultimo respecto a lo de la posicion dominante que comentas, eso se lo habia que aplicar a seat mas bien con el tema de la garantia y sus precios abusivos en las revisiones. Mira ahora como se baja de la burra con ofertas desde que en otros talleres te sellan la garantia.

Asi que mas posicion dominante que la seat y demas concesionarios...como que no.

Yo no me fío, a mí en el A4 pregunté por lo que iba a hacer en los embellecedores de los escapes y me dijeron que sin problema.

Cuando llegué estuve una hora partiéndome la cara con todo el mundo hasta que me dieron la razón y lo metieron en ficha.

Ojito que las leyes en esto cambian mucho, y esta gente no tienen ni puta idea y donde uno te dice "digo", otro o incluso el mismo más adelante te dice "Diego".

Por eso mismo tengo yo todavia el aleron en el maletero en su plastico.

Como es que te metieron los embellecedores de los escapes en ficha? Si a mi me dijeron que al ser embellecedores y no afectar al diametro ni la geometria del escape no hacia falta ni homologar ni meterlo en ficha ni nada. No se... a ver lo que me encuentro cuando llegue pa alla.