cobra77

Yo añadiria un detalle al tutorial, y es por si a alguno le pasa lo que me paso a mi. Cuando instalas el Elsa y a continuacion los datos de Seat por ejemplo, a mi solo me aparece en el escritorio el acceso directo al administrador del Elsa, por lo que con eso no se puede funcionar con el programa. A quien le pase eso como a mi, una vez se instala el Elsa y los datos que querais, solo teneis que ir a la ruta donde lo instalasteis que por defecto es C:\ElsaWin y dentro de esa carpeta encontrareis otra que se llama bin. Pues dentro de la carpeta bin teneis el archivo ejecutable del Elsawin. Lo podeis arrancar desde ahi o si preferis haceis un acceso directo al escritorio. Es una tonteria, pero de primeras si os pasa como a mi, puede despistaros un poco y pensar que sea por otra cosa por lo que no funciona

Pues despues de llenar un cubo de agua y echar una gota para recordar que sonido tiene, yo solo puedo decir que en el mio no lo escucho compi. Yo salvo el ruido como de relé que hace cuando le das un cuarto de vuelta y un ruido de como abrir una puerta en una peli de miedo que hace cuando seapagan todos los testigos, no oigo ningun ruido mas.

Queda bastante bien. Dime cuanto te salieron los productos, ya que mi hermana tiene el golf iv gti y lo tiene igual de mal... jajajajajaj 

Ya te lo dira el exactamente, pero viendo que la marca es auto glym, una buena pasta jejejejeje.

Pues no se yo si te marcara ahora los 30.000km eh? A lo mejor tienes que meterle la maquina pa cambiar el intervalo. Creo que dependera de como haya sido programado la primera vez.

Toy muy liado Cobra con los tratamientos de los olivos  :'( haber si acabo y dispongo de tiempo para probar el obd

Ok pues ya me contaras entonces

Yo cuando me cruzo con alguno y da la casualidad que paramos en un semaforo en paralelo, si veo que se queda mirando le saludo con el tipico movimiento de cabeza y me lo devuelve. Pero no se si es del foro o que solo me devolvio el saludo por seguirme el juego mientras piensa: y este de que me conoce? 

Yo el mío gerenerava Muxas veces y quando aparcava y luego se ponía a regenerar ,yo apagaba el coche. No iba estar ahí de plantón ,luego se me encendió el testigo de emisiones seguramente por esas cosas

Falló en la mariposa ....

Solución modificarla ,o sea abrir más la mariposa ...efecto k ahora noto k el coche se suelta más ...y ya no regenera tAntas veces ..creo k sera por eso

_______----DAVESAW----_______

A mi tambien me paso alguna vez lo de apagar el coche mientras regeneraba. Llegando al curro por ejemplo, y no podia quedsrme ahi esperando. Asi que lo que hacia era al volver a cogerlo, esperaba a que cogiese temperatura y a subirlo de vueltas. En cuanto volvia a dejar el coche al ralenti ya estaba en las 800 y pico revoluciones.

yo tengo un tsi 120cv y se nota bastante que esta capado , por ahora me es suficiente con esa potencia y aun esta en garantía el coche.

pero por curiosidad ,con que casa reprogramariais este motor??'

Yo con benjachips (en Asturias) y como segunda opcion Davyrox (Dvx Performance)

Tambien tienes otra opcion que es Bandidos, que trabajan bien y tienen muy buen precio. Aqui en el foro hay gente que van a reprogramar con ellos. Seguro que te cuentan sus experiencias.

Serasssssssssss mamonn  pa que te compras el mismo coche  ahora me lio con las fotos

Jajajajajajajaja no haber dicho como se hacia jajajajajajajaja. Estaba agazapado observando y copiando

No no, si con darle cera me referia a ir a 100km/h por autopista en 4  Eeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhh hay que ser responsables. Eso ante todo  No andeis haciendo el loco pa que regenere el filtro.