cobra77

20mk a 120 4,8l puse las fotos en el chat de whatsapp.

En esa distancia y a esa velocidad tengo puestas fotos en las primeras páginas con un consumo de 4,3 y a veces 4,2.

Lo que pasa que hoy he hecho un poquitín mas

Jajajajajajajajajajajajajajajaja muy muy bueno Jajajajajajajajajaja.

Pero es verdad eh? Luego a frotar ahí como un campeón Jajajajajajaja.

Punto muerto y freno, no queda otra. Y qué gran recurso la puntita, eh?? Sirve para casi todo!!

Si, luego te paras a pensar y te sale otra opción como la que comentas, pero en ese momento, lo único que me salió por acto reflejo fue pie izquierdo en freno, el derecho intentando desatascar y la mano derecha en el freno de mano. Ya digo que fue todo muy rápido y en poca distancia, pero cojones, se hacia eterno. Y gracias que iba solo, que si llego a tener a alguna histérica al lado, no hubiera ni atinado a desatascar Jajajajajajaja.

Ay la puntita... Que grandes Satisfacciones nos ha dado...jajajajaja

Hoy he hecho yo para venir al curro (20km) todo autovia, 8,6 l/100

A ver, ahora ya te lo traen de fábrica si lo quieres, pero antes tú pedías a fábrica el coche, y luego los accesorios llegaban al concesionario, y en el concesionario te lo cambian. Da igual que sea de nuevo que ya con tiempo el coche. Y al no salir de fábrica así, sino que te lo cambian en el concesionario, es modificación y lo tienes que homologar. Y efectivamente, luego tuve que pasar la ITV y meterlo todo en ficha.

Si por eso lo decía porque pensaba que cuando tu compraste el coche ya te venia de fabrica asi.

Pues nada, a dejar el coche como esta Jajajajajajaja. Quizás la cola de escape que eso si tengo entendido que no hay que homologar siempre que no modifique el numero de salidas ni el ángulo de estas. Por lo demás, poder cambiar el pomo, pedales, volante tal vez y para de contar. Paso de darles mi dinero a estos... En fin, me queda un año para pasar la itv y veremos si sigue asi la cosa o cambia algo.

Entonces tendrás que llevar tú mi coche

Oye, en las pelis por norma general siempre ganan los buenos

Pero no creas que te lo pondría fácil... Jejejejejeje.

La intención es ésa, hacerlo todo de golpe, porque luego las modificaciones casi ni las notas salvo un cambio de turbo.

La ley ésta cambió a mediados del año pasado. Realmente salió creo que para enero o febrero pero dejaron una moratoria para que pudieras meter en ficha con la política antigua las modificaciones que se hubiesen hecho antes de la entrada en vigor de la ley. A mí me pasó con los escapes del coche, por ejemplo.

Ah pues entonces ahora ni idea de como estará el tema del IC. A lo mejor cuando decidas hacerlo da una vuelta toda esta mierda de las leyes des itv y te es mas fácil y asequible.

Yo os invito a un bar de aquí en el que seguro que no os aburrís jejejejejeje. La gente de por aquí lo conoce de sobra. Esta en la carretera del infanzon y esta justo en una curva por donde pasan muchos coches con sus particulares carreras. Tiene su terracita. Lo único malo es que alguna vez toca levantarte y echar a correr pa arriba Jajajajajajaja.

Yo no lo he hecho aún porque tenía pocos kilómetros (el viernes hizo 15000) y porque estoy sin pasta con el puñetero piso, pero desde luego en cuanto pueda se la hago, pero esta vez quiero hacerlo, si puedo, a lo "grande" (tp demasiado grande, jeje), y ya que hago repro, meterle tb escape completo, admisión completa, la válvula de descarga y si consigo que se pueda homologar y no salga demasiado caro, un IC frontal. En total la cosa rondará los 300cv, para mí la cifra ideal, sobre todo con los desarrollos tan largos de mi coche.

No estoy muy puesto en las fechas en la que entro la nueva ley de la itv. Yo te puedo decir que al Ibiza, antes de comprar el exeo, le estuve pensando en poner el IC del cupra y cuando pregunte me dijeron que si se podía homologar. Me dijeron hasta el sitio aquí en Gijon (para los que conozcan Gijon, es donde la casa del mar en la calzada) donde hacer el proyecto y la firma del ingeniero. Esto fue a principios del 2010 creo recordar. Ese papelito eran mas de 100€. Luego donde lo montes, el certificado de montaje y en la itv al no ser accesorio original también clavazo.

Me salía por una pasta asi que desistí.

Eso si, menudo pico te vas a dejar entre Repro, escape, admisión e intercooler si lo montas.

Si haces la Repro antes de ir poniendo piezas y luego la quieras ajustar según lo que vayas poniendo, te suele salir por unos 100€ el volver a reprogramar. Si con el de Davyrox tienes confianza y es amigo tuyo, seguro que te arreglas con el

Aunque lo ideal seria hacer la Repro una vez que tengas todo hecho en mecánica, si es que lo haces de golpe. Es una pasta, pero luego disfrutar de 300cv... Ya me dejaras dar una vuelta jejejejejeje.

Pues tendré que buscarla entonces. Lo del Exeo trompeando y haciendo ruedas lo preparamos cuando quieras

Ya te dije, yo tengo un video cortito del mío perdiendo rueda en tercera en unos 30 metros. Lo de trompear también tenía uno pero al final lo borre porque no era plan de enseñarlo por el sitio en el que estaba grabado jejejejejeje.

Pero bueno nos montamos una peli en un pis pas. Eso si, me pido ser el malo que escapa