Carromato

@Carromato es TDI

@Carromato yo la verdad que son manías de siempre de cambiar las luces de siempre a blancas y algunas de led ?? por lo demás está tal cual lo compré

@Carromato pero la de los intermitentes no hay manera de ponerlos en led ??

@Carromato muchas gracias muy amable, la verdad que llevo como dos meses con el coche jajaja pero alguna preguntilla tendré, ahora cambié las bombillas delanteras y la de los laterales

@Carromato si no sale fallo motor para el 80-90% de los talleres esta todo ok

Puedes tener un inyector tocado prácticamente sin percibirlo. Un sintoma que le cueste arrancar o que vibre a relenti el motor x ejemplo

Si dispones del vag com haz algunas mediciones. O que te lo midan en taller.

Pero los inyectores hay q verificarlos en un banco de pruebas

@Carromato si te hace las regeneración tan amenudo igual podias empezar por revisar sensor de presion diferencial.

Q mide antes y después del filtro. O verificar que este bien las medidas.

Hay varios factores q puden influir, el sensor,los inyectores, la valvula pcv (gases carter y demas) a parte del tipo de conduccion y tipo de recorridos.

@Carromato como es la pegatina esa?

El uso x autopista principalmente.

Tiene servotronic q entiendo que es electrica

Tengo un astra j con fap y nunca tuve problema,sera mas de lo mismo... En ese sentido. En lo del dieselgate no habia reparado

Cuando hablas de temperatura entiendo que haces referencia a la del motor

Gracias compañero