Carromato

Hola buba tranquilo mejor es que abras un tema nuevo para tu consulta yo no te puedo ayudar pero seguramente que hay quien te asesore en tu pregunta un saludo

Bienvenido

@jhebo yo caí en sus garras

Bienvenido

@condao para bart que es lo que me pasa ami

Gracias bartds haber si se soluciona ya he hablado con el mecanico y mañana pone el sensor dichoso lo unico que le pregunte y la marca me dijo que ere bosch me dijo que no era mala pero si funciona y vuelve a fallar con el tiempo ya se de que puede ser y original y al canto 

Hai iba normal

@bartds delcovvy que es solo como comentario

Tiene la campaña del diésel gate hecha yo lo compré así hace unos 4 años y la verdad que fuera del dichoso filtro el coche ningún problema ahora tiene 146000 kilómetros y la verdad me gusta y me apetecía hacer la repro y me encuentro con este problema que ni con el programa VAG DPF se cuando va a regenerar se que lo hace pero no cuando tengo la de pago y me está comiendo la cabeza y es por si alguien le ha pasado lo mismo y Como lo solventó

Pido disculpas por aver borrado el otro comentario muchas gracias BARTDS por tus comentarios y lo que me puedas comentar siempre será un buen comentario

Yo vivo en un pueblo y el 90 % de los kilómetros son en carretera estoy desesperado

@bartds

Gracias bartds por contestar borre el otro pos que escribí sin querer.

No como comente le hice una repro suave de un 20, 25% a los 120cv que tenia

Con lo cual ahora tengo unos 150 CV como máximo bien en ese aspecto pues el coche se portaba bien pero a la hora de adelantar le faltaba algo que ahora tiene y hasta aquí bien.

Aproveche que el coche estuviera con el chisputer y que le quitara el diésel gate y en principio bien acabado y avia regenerado 20 kilómetros antes de haberlo hecho con la aplicación vag Dpf y todo bien que de repente paso de un 47% en la barra y 9 % de ceniza en el filtro paso en dos minutos a 68% en la barra y el filtro se puso a 22 % de saturación en el filtro y evidentemente a regenerar cuando nunca lo había hecho antes eso se lo comento al que lo hizo en el taller y que estaba todo bien deje el coche en el taller y me dice que hay que cambiar el sensor antes hacía mínimo 250 kilómetros y carrera unos 400 y pico y ahora no hace ni 180 y encima cuando le da la puta gana la verdad que me tiene loco y era por saber si con el sensor ya se solventa ahora estoy a la espera del taller de que me den una solución y lo cambien vos juro que son las 3 semanas más largas que he tenido desde que tengo el coche