Caminero

Hola Chevroleros. Yo lo que voy a hacer es esperar a que tenga que cambiar ruedas para usar uno de los neumaticos para la rueda de repuesto. Más o menos suelen durar 40.000 km, y ya llevo 23.000. Saludos.

Una tomadura de pelo que después de más de 8 meses que salió este modelo al mercado tengamos que estar mirando si aquí el kit de "rueda+no se cuantos+no sé qué+no sé cuanto", es más barato. Que si existe o no existe. Que si hay que mirar en recambios en vez de accesorios... Todavía me acuerdo del vendedor cuando compré el coche en abril: "...no te preocupes, saldrá un kit en breve y no creo que sea muy caro..." Ya veo que a pesar de apostar por una marca no muy introducida en España nos tratan así. La verdad es que para el siguiente coche me lo pensaré y le sumaré el importe del kit al precio final del coche. Saludos chevroleros.

Hola, lo que yo te puedo decir es lo que me dijo el vendedor. Me dijo que a determinasdos coches, sobretodo los que no son europeos, no les va bien el gasoil plus porque se les atascan los filtros. Me dijo que él ha tenido la experiencia propia, y me recomendó ponerle gasoil normal. Saludos.

Hola, yo tambien compré el coche en abril y desde julio empezó a hacer ese ruido, pero sólo cuando lo dejo parado más de un día. Después de haber hecho unos km se le quita y ya no suena más en todo el día. Es como si le entrase humedad o algo así y cuando se calienta ya no suena. Yo no he ido al taller, estoy esperando que me quedan 1500 km para pasar la primera revision. Saludos

Hola chevroleros, yo llevo 12.500 km de momento no he tenido problemas con la regeneración, a los dos dias de comprarlo se me encendión una luz de COD84, lo llevé y me la resetearon y me recomendaron no llevarlo tan bajo de vueltas, es decir, no hacerle caso a la lucecita verde. Procuro llevarlo más alegre sin pasarme. También es verdad que yo hago mínimo 50 km diarios, este coche necesita trayectos largos, eso de ir a comprar el pan con el coche o llevar a los peque al cole que está a 1km... Ufff me estoy desviando de lo que quería decir. Por lo que he leido, y como yo lo entiendo, no tienes que estar pendiente de si el coche está o no regenerando ¿que vas, con la radio apagada y la ventanilla bajada a ver si se escucha algo? ¿y te bajas en los semaforos a ver si están en marcha los ventiladores? ¿qué somos mecánicos o conductores? lo único que debes hacer es, cuando se te enciende el indicador amarillo de fallo regeneración, es continuar en marcha para que pueda hacer una regeneración completa. Si a ti nunca se te ha encendido la luz amarilla de error regeneración, o si se te ha encendido y has continuado en marcha hasta que se ha apagado: CHEVROLET SE TIENE QUE HACER CARGO Y SI NO QUE TE DEMUESTRE QUE NO HAS HECHO BIEN LAS REGERACIONES. HE DICHO. Saludos a todos.

Pues si, a mi también me pasa, pero sobre todo lo he notado con Cadena Dial. Saludos.

No pasa naaaa nennnn. Yo si me descargué el TIS, pero esto me pareció más fácil para las personas que no lo han podido hacer. Saludos.

Pues yo, haciendo trayectos mixtos y sin pisarle mucho, no hay quien baje de 7,8. Cada vez que echo gasoil lo pongo a cero. Le suelo poner 40€ y algunas veces el consumo medio después de los 40€ ha sido de 9. Saludos

Hola chevroleros, lo de las luces yo hago idem de idem con el automático, en cuanto al cambio automático, los dos coches anteriores a este fueron automáticos y os puedo decir que en frío el cambio suele ir mejor porque el aceite es más denso. Con los años, en caliente es cuando puede dar algún tirón, pero rascada nunca. Una vez tenía una fuga de aceite del cambio automático y lo que pasa es que el coche pierde potencia, no sube las cuestas porque no coge presión. Si rasca yo creo que será algún engranaje. Saludos

Hola, pues la verdad es que es una marca "rara" nunca la había escuchado. Cuando salgo del parking, como es una salida bastante empinada, estrecha y en curva, si no salgo listín como un corcín, después me empiezan a patinar la ruedas y tengo que bajar la rampa marcha atras y subir con cierta marcha. Por otra parte pensaba que las ruedas estaban incluidas en el servicio de mantenimiento incluído en el precio. Por lo menos un amigo que tiene el cruze me dijo que él hace unos 30.000km al año, con lo cual en 3 años haría 90.000, y por consiguiente (como diría el SR. Flipe Gonzalez) le cambiarían la correa dristribución. Bueno, saludos a todos.