calimune

Muchas gracias Mendaza. Ahora a probar si nos vale para nuestros EXEOS.

Por favor, sube ese manual. Lo esperamos ansiosos. Muchas gracias.

alfonsolym, acabo de bajar al coche y te puedo decir que todos los botones de la puerta del conductor están iluminados, por lo que si te funcionan los botones para bajar y subir las ventanillas traseras, seguro que tienes fundidas las bombillitas de esos botones.

Mendaza ¿Y como se descapa con el Vag-Com? Es una cosa en la que estoy muy interesado y creo que hay más gente por el foro a los que les interesa. Por favor, nos puedes decir donde y que tenemos que tocar.

RJROLIN, fue el sábado día 10 de Julio, no el 11. Yo también estuve allí y añadiría que también nos regalaron el parking preferente, que eran 14 Euracos. Creo que ví tu Exeo, pues veo que es blanco y estaba aparcado muy cerca del mío, que es gris luna. Nosotros salvo en un par de atracciones, en el resto no tuvimos que esperar demasiado, o por lo menos, eso me pareció a mi en comparación a la otra vez que fui a la Warner.

El problema es que estos cursos los regala SEAT a los compradores de un IBIZA o un LEON FR o Cupra ¿No? No es a todos los compradores de un SEAT.

Míreta esta página: www.laradiobbs.net Tienen un programa con el que puedes hacer todo lo que quieras con tu TomTom. Yo es el que utilizo habitualmente y va como la seda. Para poder hacer descargar, te tendrás que registrar.

Como ya os he comentado, a mí me cambiaron primero la goma del marco, y seguía igual. Luego me cambiaron el motor del elevalunas, y desde entonces no me ha vuelto a fallar, y eso que estos días que está haciendo muchísimo calor en Madrid. El martes, sin ir mas lejos, después de dejar el coche al sol durante 3 horas, y con una temperatura de 35-36 grados, bajé todas las ventanillas con el botón del mando a distancia, luego las subí todas con un sólo toque desde dentro, y todo perfecto. Creo que el problema que teneis es el mismo que tenía yo, el motor del elevalunas.

Tienes que hacer una pulsación corta sobre la rueda izquierda, y no la derecha,  del volante. Es la rueda que está al lado de la del Mode. Si haces una pulsación larga sobre esa misma rueda, rechazas la llamada.

Muchas gracias katano por la correción, sabía que era en marcha y pensaba que era a partir de 20 km/h. Yo siempre llevo las luces en posición auto, y os puedo asegurar que aprecio claramente en movimiento de los faros en la situación que he comentado. También es cierto que cuando circulas por carretera es mucho más difícil apreciarlo, ahora, si después de conducir el tuyo por la noche coges otro coche sin el AFS se nota una diferencia de la leche. Si tu coche es de Febrero de 2010 es muy posible que no lleve la programación de software que comentaba de la centralita de los xenon ya que por lo que me comentó el jefe de taller de Romacar, la orden de reprogramación está fechada el 19 de Mayo. Llevalo al conce y comenta todo , tanto el fallo como lo que te digo de la reprogramación. Por cierto, como comenta katano, asegúrate de cual es el símbolo que te sale en el FIS para ver si se queja de la regulación de altura o del AFS.