bultacossa

Ah! Pues mira, no lo descarto. Cuando arranco en el garage he visto que al iniciar marcha o dar ligeros toques de acelerador, la luz de los focos baja bastante de intensidad, después de andar un rato no lo hace. Muchas gracias!

Saca el colador que lleva arriba que estará tapado del jaboncillo del líquido limpiaparabrisas..

Yo he visto uno con 360000 y como el primer dia. Cero fallos excepto las tonterias que les pasan hasta a los nuevos. 

Si cambias todo notas muuuucho cambio, pues las zapatas viejas están hechas a los discos viejos, pero así tambien te funcionará.

Son muchos GB de información y hacerlo luego funcionar en el PC, claro . Antes los compañeros amablemente nos daban todo lo que pedíamos. No sé que ha pasado imagino que habrá habido algún mal rollo o alguien se habrá pasado para que no nos digan nada. Es normal, siempre hay gente que se pasa. Creo que será eso. Busca en el foro de Audi del A4 B7 que igual tienes algo. Un saludo.

Cada uno gasta el dinero como quiere, son muy fáciles de cambiar. También echar algo de aceite a los soportes de goma de la barra estabilizadora que a veces cruje ahí, o cambiar esas gomas. Saludos.

Yo he visto una correa en el taller de un Exeo con 220000km y parecía nueva. Ahora son mucho más reforzadas que antes pero cada uno.....

Te has contestado solo. Si quitas las ruedas verás que marca Minimum thickness, o sea grosor mínimo, seguro que los discos están muy finos. Es una reparación fácil en casa. Un saludo.

La avería de mi padre era un inyector que se habia ido por si os ocurre a vosotros saber por dónde van los aires, creí que no estaba relacionado con el programita. Creo. A mí en el Exeo no me enchufaron, por lo que comento, que sino es del 2011 en adelante no está en su norma. Un saludo.

Hola chicos, de nuevo escribo aqui, esta vez para pediros consejo. Mi padre tiene un Altea 1.6 TDI 105 y el otro día me enteré que le ha hecho la temida revisión. Pues bien, ayer el coche le dejó medio tirado en la autovía, sé encendió la luz de calentadores y se puso en modo protección, casi no andaba. Lleva 6000-7000 km desde que se la hicieron pero el anda siempre en marchas largas. Yo creo que es algo que se ha llenado de hollín por la mierda de programa, pero al estar en Zaragoza no puedo ir a echarle el cable. Que podria ser? Si es de la nueva programación, entrará en la garantía no? Ya siento preguntar tanto, pero es que se empeña en llevarlo a su taller y no a la Seat y lo tengo que convencer. Gracias a todos y un saludo.