bartds

Creo que os equivocais... Mirar

 

Audi RS4 B7

 

https://es.autoblog.com/2014/12/27/usado-si-pero-interesante-audi-rs4-b7/

 

Audi S4

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_S4

https://www.favcars.com/wallpapers-audi-s4-avant-za-spec-b7-8e-2005-08-112884

perdona @Craftypinguin no quiero crear polémica ni discursion pero mira las capturas de el etka

joe todos los días se aprende algo jeje gracias de nuevo.

muchas gracias compi habrá que ir pensando en hacer una limpieza

Exacto, así es.

la referencia que figura en el etka tanto en el exeo sport como en el Audi s4 es la misma.

Sii, si lo hemos intentado pero, esta como muy duro, lo intentaremos a ver y sino lo llevaremos a la Seat y que lo hagan, muchas gracias!

no hombre como lo vas a llevar para eso si se rompen no te preocupes los pides en seat y ya esta los pones nuevos esta es la referencia N90536901 y el precio es de 0,25€ los dos vamos que por 25 centimos  que cuestan igual da que se rompan son remaches extensibles osea que llevan una pieza que encaja en el agujero y luego otra que entra dentro de esa no te preocupes por romperlos.

hola @bartds, en el fis del coche si me aparece la agenda del teléfono, pero lo que quiero es que se me conecte con el rns-e que tengo puesto en el coche, y cuando intento entrar en el modulo de bluetooth no me deja entrar en dicho modulo.

pues lo siento compi ahí ya no se decirte que hacer

Hola! Acabo de comprarle a mi padre la parrila del Seat Exeo SPORT, pero hemos visto estos "tapones" de arriba de la parrilla que diciis, pero no sabemos como quitarlos, es como impossible están muy fuertes, como enganchados o algo, alguien tiene una idea de como quitarlos para poder poner la otra rejilla??

 

Muchas graciaas!

esos tapones van a presión solo tienes que hacer un poco de palanca con un destornillador y tirar hacia arriba pero claro con cuidado de no marcar el plástico al hacer palanca.

si ese transmisor es el que va en la culata y manda señal a la aguja e información a la centralita para saber la temperatura del motor y asi gestionar la inyección etc.etc.

hola de nuevo chavales ya tengo el transmisor de temperatura, esta tarde fui a recogerlo a sealco.

la putada es que no lo puedo cambiar este fin de semana porque parece ser que aquí va a llover bastante y va a hacer muy mal tiempo.

a ver si puedo el próximo, ya os preparare el tutorial para que lo tengáis.

por cierto transmisor y junta torica que hay que cambiar las dos piezas.

@sergi_gim joder empanao es poco jajaja y no te lo pierdas que me lei el hilo entero jajajaja pero no me fije en la fecha