armandoguerra

gracias por la información.

1.8 tsi 120 cv blanco circulando por ibiza. me llama la atención el 3º puesto de melilla con 14

1.8 tsi 120 cv circulando por ibiza. me ha llamado la atención que el 3º lugar por numero es melilla con 14

Hombre, el bloque es el mismo. De hecho, el 1.9TDI derivó tb de ese bloque.

Un saludo.

diferentes cotas, diferente arquitectura, las culatas ya no te digo. diferente distribución, no tienen nada que ver

Estas seguro?? Si están todos medio "colgaos"...

Yo tengo cuenta, que ni la uso, pero nomsemcomo funciona el tema de las invitaciones...

Ya, pero tienen un apartado de clasicos que me gustaria poder acceder a muchas fotos que no me deja y que serian de mi interés  , yo tampoco se como va el tema de las invitaciones pero seguramente alguno hay por aqui que sepa no??

Ya nos contaras que se ve por alli de clasicos... Salu2

Yo te puedo responder, nada,

la zona de historicos, por que clásicos muy pocos. se ha deteriorado de manera bestial, y rocket, facial, penta, ea3k, ya no aparecen que eran los verdaderos soportes del foro

FIESTA L BC DEL 79 AL 85 (M----DJ),  CITROEN GS DEL 79 AL 89 (M----CZ), FIESTA XR2 96 CV DEL 85 AL 90 (M----GP), CITROEN AX 1.4 TRS DEL 89 AL 98 (M----KK), OPEL CORSA 1.2 D.A. DEL 90 AL 98 (M----KS) ALMERA 1.4 DEL 98 AL 2002 (IB----CZ) ALMERA 1.5 DEL 2002 AL 2003 (EL PEOR COCHE, EN 14 MESES UN QUESO DE GRUYERE, ----BRV) OPEL VECTRA C 1.8 122 CV DEL 2003 AL 2006  ( UN SEÑOR COCHE, ---CHV). BMW 118D DEL 2006 AL 2011 (ES MUY DIFICIL PASAR DE BMW A OTRA MARCA, PERO MANTENER UN VALOR RESIDUAL ACEPTABLE OBLIGA. ----FCN) coches en uso en la actualidad: opel astra g 1.6 16 de 1998 ford fiesta 1'3 del 2007 fiat linea 1.4 t-jet 120cv  de 2011 EXEO REF TSI 120 CV120 CV de 2011

armandoguerra desde el 2003. pero ya sólo leo a chrysler. hasta el de clásicos es insufrible

a priori siempre el de mayor desarrollo tecnológico, además he roto el empate de momento

enhorabuena, todo llega, que lo disfrutes

Buen post armandoguerra. Pero... que es el consumo? yo no preocupo. Voy como tu, atemperado, tengo casi 61, y en el fondo es como antes de la liberalización del precio del combustible. Yo no esperaba una cola en la estación de servicio para ahorrar una peseta por litro. Tenemos que darnos cuenta que nuestro coche, no importa el modelo, es un vehículo de gran categoría. Lo último que haré al volante es pensar en el ahorro, solo pienso en disfrutar. Eso sí, y ahí estoy de acuerdo contigo. Me gusta saber lo que pide el el Exeo. Saludos y a disfrutar

P.D: Tu padre tiene razón, cuanto menos pises el freno, mejor estas conduciendo

todo tiene su momento, y también estoy de acuerdo contigo en que hay que disfrutar de la conducción.

un porcentaje muy elevado de la conducción la realizamos con conocimiento inconsciente. fruto de la experiencia y de un proceso continuo, al principio tenemos que pensar todo lo que debemos hacer, con el tiempo toda una serie de tareas se hacen sin necesidad de pensar en ello. y la conducción eficiente se consigue con la adquisición de unas costumbres (conocimiento inconsciente).

no sólo es un ahorro energético, sino también conlleva una mejor conservación de un activo como el vehículo.

me gusta conducir, cuanto más hábitos correctos tengamos afianzados, menos fatigosa resulta la conducción, más placer proporciona.

el vehículo al que ha sustituido el exeo,  tenía un bastidor muy elaborado, con un motor excepcional.

que me ha dado muchas satisfacciones, pero lo mejor que puedo decir del exeo es que me siento a gusto con él. disfruto conduciéndolo y cuidándolo. me gusta explorar las posibilidades que ofrece el vehículo y siempre hay un momento para todo.