ANCHUELO79

yo de estos últimos no me fiaría... sobretodo si lleváis los AFS direccionables

A lo que me refiero, quien tenga puesto los pedales de seat que explique como leches se ponen. porque unos dicen que 2 horas otro que 10 minutos. unos consejillos de montaje por favor.

2 horas los originales de Audi RS4 B7, entran a presión. Los de seat no se pq no los llevo

Anchuelo:

Ojo con las autopistas alemanas, donde no está limitado le puedes dar caña, pero donde quiera que exista un disco de limitación te cazan seguro, incluso de noche. Ah y cuidado en Francia, hay radares camuflados y te enteras cuando llegas a un peaje varios km más adelante.

Buen viaje.

Tranquilo que no es la primera vez que subo por allí, mi chica es de Austria y ya me he hecho ese trayecto antes. Además llevo mi Tomtom hackeado con los mapas y todo tipo de radares de Europa.

Gracias

+1 yo lo llevo haciendo 9 años, tambien para las llantas

+1, tb para las llantas, va de lujo

Ese gusanillo lo conozco jijijiji.

Jue te vas a hinchar a hacer km. Y dale caña por la Autobahn que esas carreteras SI estan preparadas para ir muy rapido, no como las "automierdas" de aqui.

Ya nos contaras que tal cuando vuelvas y no te olvides de alguna foto chula por esos lares.

Disfruta tio !!!!

Fotos pondré, tiempo me sobra, jajajaja. Me voy el lunes 17 de mayo y vuelvo el 30 de junio. 45 días, jajajajajajaja, 30 de vacaciones, la semana de Semana Santa que no tuve y una semana acumulada.

Conocer los limites del coche esta muy bien, pero para saber los limites no hace falta ponerlo a la velocidad maxima que pueda llegar pq creo que eso no te sirve de nada.

Yo no digo que sea una imprudencia, ahi ya cada cual que piense lo que quiera. Yo tambien lo he hecho con otros coches que he tenido y era por simple curiosidad nada mas .... 

la velocidad máxima, a parte de conocer los límites, era ese gusanillo de saber hasta cuando subiría, jajajaja

En 15 días lo vuelvo a comprobar, pero esta vez en la Autobahn alemana, en mi viaje hacia Austria. 2220 Km de una tacada, algo menos de 3 depósitos y un pastizal en peajes, especialmente en Francia.

Bueno en realidad no son esos pedales los que hay en el brico, son los del audi RS4 si mal no recuerdo

cierto, yo los llevo, y son una gozada. Estéticamente quedan genial, pero armaros de paciencia para ponerlos, casi 2 horas me llevó a mí.

Yo tampoco entiendo esos consumos... pero cada uno conduce como quiere. Yo me niego a circular como una "abuela". Para eso no me compro un coche con 170cv. Si gasta 7 en vez 6 pues me da lo mismo. Pero creo que la unica manera de sacar esos consumos de 4,5l es circulando a menos de 80km/h, si no no me lo explico.

+1

soy de los que piensa que hay que conocer los límites de la máquina que llevas...

De acuerdo, pero hasta cierto punto......

Si conoces los límites, nunca los sobrepasarás, pq si los sobrepasas, como indica mi firma, al árbol irás

s2

KH7 y lavado a presión