ANCHUELO79

Los amortiguadores y los muelles, cumplen la misma función que en el sistema de suspensión de un vehículo. Es decir, los muelles al estar comprimidos cuando están cerrados, tienden a estirarse cuando abrimos el maletero y los amortiguadores "amortiguan" o lo que es lo mismo, limitan la brusquedad con la que abriría el maletero. Si los amortiguadores tienen mucha fuerza (700N) no permiten que los muelles se estiren del todo y por eso no abre el maletero por eso es necesario montar los amortiguadores de 6380N.

PD: Precaución a la hora de abrir el maletero desde la llave, ya que el resto del coche no se abre, y si dejamos la llave dentro del maletero, adiós muy buenas.

Perdón por la retahíla.

exactamente lo que yo decía!!

por definición original: El TSI lleva compresor y turbo, y el TFSI sólo turbo turbo=turbocompresor. compresor=compresor volumétrico Otra cosa es que el grupo VW empiece a cambiar nomenclaturas y deje una genérica, por ejemplo ya pasó con los GT TDI, que pasó a llamarlos TDI a secas

nuestro tdi es diferente socio, ec17 es nuestra centralita!!,es mas cara!jejejeje!!!!!

pues me dijeron en el mail que por 450 todo con 2 lanzadas... pero viendo la web pone que para las EDC17 son 500€ y si quiero las 2 lanzadas pues otros 50€...cagüen!!!

Bueno pues ya tengo la reprogramación hecha. Al final han sido 450€ con dos lanzadas en banco. Aqui dejo los datos ( cuando tenga tiempo cuelgo las gráficas ), de origen a dado 206 CV, 309NM algo más de lo que anuncia SEAT en un principio, y los datos con repro son 252CV, 417NM de par. la verdad que yo queria algo menos pero después de probarlo ya no me bajo del burro. IMPRESIONANTE como anda el bicho ahora ( ojo que ya lo hacia antes eh ) sobre todo el empuje que es más enérgico. Tenia miedo en un principio con el embrague pero nada de patinar cosa que si me hacia el ALFA 147 con la primera repro, de humos na de na y de consumos parecen más ajustados a velocidades legales. Una cosa curiosa es que el de TLR se a quedado impresionante de como ha estirado la 5ª ya que en esa velocidad ha marcado 241km/h en los rodillos y aun le quedaba la sexta. En fin que muy contento de momento y espero ( que segun me ha comentado este motor aguanta esto más que bien ) pero por si aca no haré mucho el capullo y primero rodaré unos KM para que se adapte el conjunto motor, embrague, etc a la nueva gestión. Saludos

Creo que al final llevo mi petrolero a TLR en Madrid...

En mi berlina 170cv Sport 66,3cm delante y 66cm detrás. He preguntado en una tienda (la primera que me ha salido en google) y me dan estas 2 opciones: Tienes o esta referencia que te baja 4,5 cm delante y 3,5 cm detrás: https://muelleshomologados.com/product_info.php?products_id=13733 o esta otra que baja 3,5 cm delante y 2,5 cm detrás: https://muelleshomologados.com/product_info.php?products_id=13734 Haciendo cuentas, esta segunda es la que lleva PIT-BULL

La funcion de los amortiguadores es levantar y mantener desde la mitad del recorrido hasta el final y la de los muelles es levantar desde el principio hasta la mitad, hasta que empiece los amortiguadores a actuar, como bien han dicho antes nuestras manitas son los muelles que nos faltan, para empezar a levantar el porton, una vez un poco levantado ya sube solo.

pues entonces no entiendo pq los 700 originales no terminan de subirlo y los de 680 sí...

A mi también me venían en el coche (no se si de serie o por cuenta del concesionario), pero me parecen bastante "delicadas" así que me he comprado unas de goma para ponerlas por encima y poder lavarlas con asiduidad

Pues para eso cómprate las originales de goma (34€ +IVA las 4 alfombrillas) que llevan los 2 agujeros de sujeción. Llevar unas sobre otras lo único que puede causarte es un accidente como se desplacen y se cuelen a la zona de los pedales.

La referencia es: 3R0061500 041

Pues yo no lo veo muy logico, si con los de 700 y los muelles no sube del todo, sin los muelles entonces tampoco deberia subir del todo no?? Los muelles no entorpecen esa funcion, digamos que cuando no hay muelles nuestras manitas hacen de muelles.

Mañana os contare que esta tarde las monto 

por eso mismo, los muelles (que es lo que nos falta) suben el porton (por eso lo subimos a mano), y los amortiguadores lo frenan para que al llegar arriba del todo no sea brusco.

Wako yo hare como tu esta semana me traen las bisagras y los muelles y probare con los amortiguadores de serie haber ke tal, con ke se levante mas que ahora ya estoy contento, "ya que ahora no se levanta nada" jejejeje, los amortiguadores de serie son de 7ooNM y los que son  opcionales pa estas bisagras son de 680NM, teoricamente deben ir mejor los de serie ya que son mas potentes, eso espero, no me hara gracia gastarme 56€ en otros amortiguadores.

creo ya entender el porqué los amortiguadores tienen que ser menos potentes, su función no es levantar el portón, eso ya lo hacen los muelles, su función es retener el portón cuando llega arriba y evitar que de un latigazo al llegar a su tope. Por tanto es lógico lo que comentan que con los de 700 no llegue a subir el portón, retiene demasiado, por eso los de 680 retienen un poco menos, lo justo para que el portón suba del todo...

s2

Por el desgaste que llevan creo que a los 30-35 tendré que cambiar las delanteras. Las traseras creo que durarán más (llevan bastante menos desgaste que las delanteras).

Cuando las vuelva a cambiar intentaré poner una letras menor (más duras) para que me duren más kilómetros.

En mi Peugeot 205 las ruedas me duraba eso... y las traseras me duraban 100.000km

Y en el Ford Fiesta de mi mujer que es de gasolina todavía más... como pesa menos las delanteras duran más tiempo.

Tengo  un compañero con un opel astra que acaba de cambiar las 4 ruedas con 70.000km.

¿suelen durar tan poco las ruedas en el exeo?

tú mismo, pero cuanto más duras las ruedas, menos agarre aportan, por lo tanto menos seguridad.

No es que en el Exeo duren poco, es que son gomas bastante blandas, que aportan un mayor agarre, unido al peso del coche... 30000Kms más o menos es lo normal

No me compares un 205 y sus "ruedas de bici" con el Exeo!!