ALBEREXEO

Jajaja, valla tela de itv... yo creo que para mirar lo del corte y poner la Y para el doble salida nos podria ayudar alguien que tenga instalado el kit aerodinamico original, que viene el doble salida para el tsi y los tdi, y las homologaciones en talleres te dan el papel para que vallas a pasar la itv a homologarlo

Haber chicos, yo estoy mirando también el poner el dichoso difusor trasero para las dos colas de escape, yo creo que el del a4 vale perfectamente,por lo que e indagado por internet viendo fotos si que valdria a falta de ir a comprobar algun a4 avant al disguace , yo he mirado en la Audi el difusor trasero y las colas del rs4 y la parte negra sola no se vende, tendria que comprar el parachoques entero, 500€ solo para utilizar el difusor negro, y las colas 800€ cada una, de todas maneras si no fuese el mismo que me estraña, eso va con 2 tronillos en los laterales y todo lo demas con pestañas, con partir las pestañas y pegarlo al parachoques seria suficiente, también he buscado alguna empresa que lo haga sin tener que adaptar nada, y esa empresa es HOFELE DESING, hay un difusor trasero parecido al rs4 pintado en negro satinado y viene costando 200€ y ese si que va pegado al parachoques, yo no soy nada partidario de pegar nada al lado del tubo de escape pero allá cada uno, este difusor viene con el pegamento y todo para llegar y pegarlo, el distribuidor en españa está en valencia FTC-GARAJE para quien quiera preguntar.

La ley anti-tuning lo que he entendido yo es que todo lo que no sea homologado es prohibido como antes, si se pone en un tdi el tubo de escape doble salida del tsi si esta homologado no pasa absolutamente nada, si sueldas tu en tu garaje un trozo de tubo para que parezca doble salida eso es ilegal, osea toda modificación que quieras hacer lo tienes que hacer en un taller autorizado, como tendria que ser para todo, asi vas tranquilisimo a la itv y a los controles de la guardia civil

Buenas, ayer hablé con el fabricante de hidraulicos porque todavia no me habian llegado los ultimos hidraulicos que le encargué, y me comento que le han traido un nuevo molde para unos hidraulicos nuevos y vamos a ser los primeros en probar como funciona, me ha dicho que está haciendo pruebas y pruebas a ver si tiene que dar algun retoque al molde pero cee que no, con este nuevo molde me ha dicho que el problema del golpe al abrir la puerta se solucionaria y a la hora de bajar el portón nos costaria menos, me dijo que es el mismo proceso de los contenedores de basura, pisas el pedal y sube la tapa despacio y cuando sueltas el pedal el hidraulico baja la tapa despacio, menudo ejemplo me puso pero bueno... espero que funcione jajaj aunque el que tengo ahora mismo puesto funciona bien pero da un pequeño golpe al subir, por otra parte, este viernes me llegan los muelles (o eso me ha dicho) cuando los tenga montados os pongo un video para que veais como va el tema por ahora, a falta de refinar un poquito el golpe final....

Yo también lo he mirado, y los tdi´s vienen con el esparrago de la derecha soldado al chasis para la sujección original del doble salida, solo hay que comprar la pieza original y la goma para sujetar la cola y listo... no se si me he explicado bien..

Hola, yo tengo la original de goma, la ref no me la se, cuesta 80€ pero yo la compré en la Sealco y por ser socio del club nos hacen un descuento y me salio por 70€, es una pasta por un trozo de plastico, pero es la mejor inversión que he hecho,te cuento, el otro dia llevé a mi perra y la perra de mi cuñado en la caseta y no esta acostumbrada a la caseta y se meo se coló el pis por la caseta y calló a la bandeja y me la empapó de pis, fijate cuando lo vi que me dio unas ganas de coger a la perra y no se que hacerla pero bueno, saque la bandeja y ni una gota a la moqueta de abajo, y eso que la tengo rajada para sacar las fijaciones del suelo para sujetar la caseta.. asique tu veras si te merece la pena esos 80 o 70 pavs según donde lo compres..jejej

El mio es un ST con todos los paquetes disponibles, yo creo que tienen el botón es porque no traen la alarma de serie... lo he buscado en el ETKA y lo que me sale son 2 modelos, el de la alarma, (recepción conmutador vehiculos con sistema de alarma antirrobo y vigilancia del habitaculo accionamiento electrico de cerradura porton) ref: 8e1 959 527 B y sin alarma (recepción conmutador cerradura de capó) ref: 8e1 959 527 A

Bueno chicos, me voy a tomar unas vacaciones obligadas jajaja pero porque no me llegan los muelles hasta despues de reyes pero espero que esten para la semana del 11 de enero, jajaja pero los ultimos hidraulicos me ha dicho el fabricante que la semana que viene me llegan jajaja

Bueno chicos, al final me llegaron otros hidraulicos antes de poder hablar hoy con el fabricante, los tengo instalados y funcionan bien, aunque me cuesta bastante bajar el portón (asique solo el hidraulico sin muelle nada ya que necesitariamos un hidraulico mas fuerte) y sigue dando un golpecín arriba, y estoy a la espera de los muelles para que suba solo, vamos a probar un ultimo intento con menos newtons para evitar el golpe final, pero estoy muyyyyyyyy cerca ya, y me a dixo que me los manda la semana que viene, ahora el tio que me conseguia los muelles no me los puede conseguir hasta febrero y estoy buscando un fabricante alternativo, (¿¿como nos va a salir todo a la primera verdad??) asique nada, otra semanita mas jeje

Yo tengo solo dos botones, que son de la alarma, la desconexión de los sensores interiores, por si dejas un animal dentro del coche y el otro es para la desconexión de la elevación del coche, por si te lo suben a la grua y esas cosas, yo no tengo tercer botón que seria la leche ya que así desde dentro podrias abrir el maletero sin tener que bajarte, también mi coche es un ST no se si tendra que ver algo...