Club Seat Exeo ha compartido un video
katano
https://mofler.com/u/katanoZenec 2010 VW OEM
http://www.gelisound.gr/viewshopstaticpage2.aspx?valueid=2385
Club Seat Exeo ha compartido un video
katano
https://mofler.com/u/katanoZenec ZE-NC2010 In Passat CC
Zenec NC2010 in Passat CC 2009 Aantal functie's van der auto op het scherm en andersom.
Club Seat Exeo ha compartido un video
katano
https://mofler.com/u/katanoZenec Opel NC-5010MS BC-Menü on Vectra
Zenec Opel NC-5010MS BC-Menü on Vectra
exeator ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas!!!
Que tal?, acabo de sacar el coche del concesionario y ya tenemos las lunas tintadas, llevo unos dias dando vueltas por los foros y espero que no sea lo último que modifico del coche. Por mi curro manejo mucha herramientas y utiles, o sea que podré meterle mano igual que a mi antiguo Toledo. Bueno, voy a seguir buscando como poner un USB en lugar de la toma de Ipod que viene en el coche, a ver si encuentro algo por los foros... 
Germanc ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
El SEAT Exeo Ecomotive, ya a la venta.
A mediados de este mes de junio los concesionarios españoles de SEAT comenzarán las entregas del nuevo Exeo Ecomotive. Es una versión más ecológica que recibe algunos cambios respecto al convencional para reducir los consumos y el nivel de emisiones.
El Exeo Ecomotive está equipado con el motor 2.0 TDI de 120 CV e incluye de serie elementos como el sistema de regeneración de energía de la frenada, Stop&Start, neumáticos de baja resistencia y mejoras aerodinámicas. Con todo ello se consigue reducir el consumo medio homologado hasta los 4,5 L/100, con un nivel de emisiones de 117 g/km de CO2 (en el caso del sedán de cuatro puertas). Los que prefieran mayor potencia podrán optar por el 2.0 TDI de 143 CV mejorando las prestaciones y manteniendo los consumos de su hermano menor.
Los precios recomendados para el mercado español, sin contar con posibles descuentos, son:
EXEO
- 2.0 TDI CR 120 CV Reference Ecomotive 24.950 €
- 2.0 TDI CR 143 CV Reference Ecomotive 25.950 €
- 2.0 TDI CR 120 CV Style Ecomotive 26.150 €
- 2.0 TDI CR 143 CV Style Ecomotive 27.100 €
- 2.0 TDI CR 143 CV Sport Ecomotive 28.600 €
EXEO ST
- 2.0 TDI CR 120 CV Reference Ecomotive 26.310 €
- 2.0 TDI CR 143 CV Reference Ecomotive 27.310 €
- 2.0 TDI CR 120 CV Style Ecomotive 27.510 €
- 2.0 TDI CR 143 CV Style Ecomorive 28.460 €
- 2.0 TDI CR 143 CV Sport Ecomotive 30.060 €
ALGUNOS DATOS
2.0 TDI CR 120 CV ECOMOTIVE
- Cilindrada: 1.968cc
- Potencia: 120 CV
- Par máximo: 290 Nm
- Velocidad máxima: 205 km/h (197 km/h ST)
- Aceleración 0-100: 10,5 seg (10.9 seg ST)
- Consumo medio: 4,5 L/100
- Emisiones CO2: 117 g/km (119 g/km ST)
- Peso: desde 1.505 kg (1.565 kg ST)
- Cilindrada: 1.968cc
- Potencia: 143 CV
- Par máximo: 320 Nm
- Velocidad máxima: 216 km/h (210 km/h ST)
- Aceleración 0-100: 9,2 seg (9,6 seg ST)
- Consumo medio: 4,5 L/100
- Emisiones CO2: 117 g/km (119 g/km ST)
- Peso: desde 1.505 kg (1.565 kg ST)
Fuente: Autoblog.com.
Dream ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Algun taller que me haga los bricos de luz en aireadores, etc?
Hola, queria saber si alguien conoce algun sitio/taller por barcelona que pudieran hacerme los bricos siguientes: -luz en aireadores -luz en las "teclas" del cuenta kms (las que hay en el cuadro de instrumentos) -luz en tecla reposavasos -poner el mando del parking en un boton del salpicadero (junto al airbarg por ej) Alguien sabe donde me lo podrian hacer? Es que yo soy de esos que no se atreve a desmontar el coche...
revelion ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Duda botones tablero central.
Buenas chicos tengo una duda a ver si me podéis ayudar. Sabéis si los botones del esp, aparca System delantero etc se pueden cambiar de sitio a ver por ejemplo si quiero poner dos botones de cortinilla si es posible o cada botón va en su sitio y donde va el del sensor de aparcamiento no se puede poner el de la cortinilla. Muchas gracias y espero que podáis ayudarme.
Machine_ibf ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Recomendarme como cuidar mi exeo TDi 143 ... con el aceite !
Me estoy volviendo algo loco, he leido muchas cosas, y no se donde escribiros....
Tengo la duda de que hacer con los cambios de aceite ..... tengo claro una cosa... No me merece la pena jugarmela aguantando los cambios de aceite a los 30.000 km si no es necesario... mi coche marca que tengo q hacerlo a los 30.000 km...
Os cuento esto porq hablo con la gente y me dicen q ni locos aguantarian el coche con 30.0000 km sin cambiar el aceite... y yo la verdad esq seguro q estaria mas tranquilo cambiandolo antes...
Me surge la duda de ahora q tengo 15.000 km ... cambiarlo, pero por cual?? Por el Long life, o por uno que cumpla las especificaciones sin ser long life...
Pero claro, si me pongo a pensar q un aceite esta preparado para 30.000 km ... y lo cambio antes...
No debemos pensar lo mismo con el q esta preparado para cambiarlo a los 15.000 ?? y siguiendo la misma logica y cambiarlo a los 10.000 ?? ,,,
tengo un jaleo de la leche... y he pensado que aunq esto se ha hablado en ocasiones, no he encontrado un razonamiento para evitar este mensaje...
Alguno de vosotros con conociientos de mecanica me puede decir q hacer 
o q hariais vosotros y porq ??
Venga, espero vuestra ayudita que estoy mu verde en tema de aceites... y como os digo... prefiero no andar con tonterias con el aceite...
GRACIAS
RIVELA ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Moldura cromada en portón.
HOLA ALGUIEN A PUESTO AL ST LA MOLDURA CROMADA EN EL PORTON TRASERO??? queda mejor brillo o mate? gracias
chiguy ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
alguin tiene fotos de la instalacion del subwofer
pos eso q e estado buscando algun brico q creo q avia pero no lo encuentro 
alguien me pone un enlace pliss.
gracias
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katano
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Buenas!!!
Que tal?, acabo de sacar el coche del concesionario y ya tenemos las lunas tintadas, llevo unos dias dando vueltas por los foros y espero que no sea lo último que modifico del coche. Por mi curro manejo mucha herramientas y utiles, o sea que podré meterle mano igual que a mi antiguo Toledo. Bueno, voy a seguir buscando como poner un USB en lugar de la toma de Ipod que viene en el coche, a ver si encuentro algo por los foros...
Germanc ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
El SEAT Exeo Ecomotive, ya a la venta.
A mediados de este mes de junio los concesionarios españoles de SEAT comenzarán las entregas del nuevo Exeo Ecomotive. Es una versión más ecológica que recibe algunos cambios respecto al convencional para reducir los consumos y el nivel de emisiones.
El Exeo Ecomotive está equipado con el motor 2.0 TDI de 120 CV e incluye de serie elementos como el sistema de regeneración de energía de la frenada, Stop&Start, neumáticos de baja resistencia y mejoras aerodinámicas. Con todo ello se consigue reducir el consumo medio homologado hasta los 4,5 L/100, con un nivel de emisiones de 117 g/km de CO2 (en el caso del sedán de cuatro puertas). Los que prefieran mayor potencia podrán optar por el 2.0 TDI de 143 CV mejorando las prestaciones y manteniendo los consumos de su hermano menor.
Los precios recomendados para el mercado español, sin contar con posibles descuentos, son:
EXEO
- 2.0 TDI CR 120 CV Reference Ecomotive 24.950 €
- 2.0 TDI CR 143 CV Reference Ecomotive 25.950 €
- 2.0 TDI CR 120 CV Style Ecomotive 26.150 €
- 2.0 TDI CR 143 CV Style Ecomotive 27.100 €
- 2.0 TDI CR 143 CV Sport Ecomotive 28.600 €
EXEO ST
- 2.0 TDI CR 120 CV Reference Ecomotive 26.310 €
- 2.0 TDI CR 143 CV Reference Ecomotive 27.310 €
- 2.0 TDI CR 120 CV Style Ecomotive 27.510 €
- 2.0 TDI CR 143 CV Style Ecomorive 28.460 €
- 2.0 TDI CR 143 CV Sport Ecomotive 30.060 €
ALGUNOS DATOS
2.0 TDI CR 120 CV ECOMOTIVE
- Cilindrada: 1.968cc
- Potencia: 120 CV
- Par máximo: 290 Nm
- Velocidad máxima: 205 km/h (197 km/h ST)
- Aceleración 0-100: 10,5 seg (10.9 seg ST)
- Consumo medio: 4,5 L/100
- Emisiones CO2: 117 g/km (119 g/km ST)
- Peso: desde 1.505 kg (1.565 kg ST)
- Cilindrada: 1.968cc
- Potencia: 143 CV
- Par máximo: 320 Nm
- Velocidad máxima: 216 km/h (210 km/h ST)
- Aceleración 0-100: 9,2 seg (9,6 seg ST)
- Consumo medio: 4,5 L/100
- Emisiones CO2: 117 g/km (119 g/km ST)
- Peso: desde 1.505 kg (1.565 kg ST)
Fuente: Autoblog.com.
Dream ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Algun taller que me haga los bricos de luz en aireadores, etc?
Hola, queria saber si alguien conoce algun sitio/taller por barcelona que pudieran hacerme los bricos siguientes: -luz en aireadores -luz en las "teclas" del cuenta kms (las que hay en el cuadro de instrumentos) -luz en tecla reposavasos -poner el mando del parking en un boton del salpicadero (junto al airbarg por ej) Alguien sabe donde me lo podrian hacer? Es que yo soy de esos que no se atreve a desmontar el coche...
revelion ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Duda botones tablero central.
Buenas chicos tengo una duda a ver si me podéis ayudar. Sabéis si los botones del esp, aparca System delantero etc se pueden cambiar de sitio a ver por ejemplo si quiero poner dos botones de cortinilla si es posible o cada botón va en su sitio y donde va el del sensor de aparcamiento no se puede poner el de la cortinilla. Muchas gracias y espero que podáis ayudarme.
Machine_ibf ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Recomendarme como cuidar mi exeo TDi 143 ... con el aceite !
Me estoy volviendo algo loco, he leido muchas cosas, y no se donde escribiros....
Tengo la duda de que hacer con los cambios de aceite ..... tengo claro una cosa... No me merece la pena jugarmela aguantando los cambios de aceite a los 30.000 km si no es necesario... mi coche marca que tengo q hacerlo a los 30.000 km...
Os cuento esto porq hablo con la gente y me dicen q ni locos aguantarian el coche con 30.0000 km sin cambiar el aceite... y yo la verdad esq seguro q estaria mas tranquilo cambiandolo antes...
Me surge la duda de ahora q tengo 15.000 km ... cambiarlo, pero por cual?? Por el Long life, o por uno que cumpla las especificaciones sin ser long life...
Pero claro, si me pongo a pensar q un aceite esta preparado para 30.000 km ... y lo cambio antes...
No debemos pensar lo mismo con el q esta preparado para cambiarlo a los 15.000 ?? y siguiendo la misma logica y cambiarlo a los 10.000 ?? ,,,
tengo un jaleo de la leche... y he pensado que aunq esto se ha hablado en ocasiones, no he encontrado un razonamiento para evitar este mensaje...
Alguno de vosotros con conociientos de mecanica me puede decir q hacer o q hariais vosotros y porq ??
Venga, espero vuestra ayudita que estoy mu verde en tema de aceites... y como os digo... prefiero no andar con tonterias con el aceite...
GRACIAS
RIVELA ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Moldura cromada en portón.
HOLA ALGUIEN A PUESTO AL ST LA MOLDURA CROMADA EN EL PORTON TRASERO??? queda mejor brillo o mate? gracias
chiguy ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
alguin tiene fotos de la instalacion del subwofer
pos eso q e estado buscando algun brico q creo q avia pero no lo encuentro alguien me pone un enlace pliss.
gracias
