Club Seat Exeo

pues yo lo mire en etka y andan, si mal no recuerdo, a unso 600€/pinza

pues yo lo mire en etka y andan, si mal no recuerdo, a unso 600€/pinza

más luego discos, pastillas... sabeis de algún kit así?? que venga todo junto y sea más asequible??

yo recuerdo que para el ibiza compré un kit que venían los 2 discos, las 2 pinzas de 4 pistones Brembo, los latiguillos, los portapinzas y las pastillas... de un León Cupra R... todo en un kit... y me costó creo recordar 900€ todo... ORIGINAL

La opcion mas logica que yo veo para quien monte los disco de 288 es pasarse a 312... Portapinzas, discos y tirando millas.... Yo lo hice en mi antiguo Fr y de fabula. Se de gente que ponia las pinzas AP Racing del Ibiza tambien en 312 y la difenncia ( si la habia) era minima. Yo en cuanto pueda agenciarme unos portapinzas de 312 hago el cambio

La opcion mas logica que yo veo para quien monte los disco de 288 es pasarse a 312...

Portapinzas, discos y tirando millas....

Yo lo hice en mi antiguo Fr y de fabula.

Se de gente que ponia las pinzas AP Racing del Ibiza tambien en 312 y la difenncia ( si la habia) era minima.

Yo en cuanto pueda agenciarme unos portapinzas de 312 hago el cambio

pues si no tienes muhca prisa... yo en cuanto monte los frenos kitare el kit de 312

Ok. Ya me dirás algo.

hola gente, por fin estoy por aquí, es que he sufrido un accidente y estado muchos dias en el hospital hasta que me han podido arreglar, pero esto ya ha pasado y ahora a tener tiempo por ese motivo. Bueno al turrón, hay que tener muy encuenta como bien decís si entra en la llanta que llevais, y otro factor importante, la ITV, esa mejora debe ser homologada o mejor dicho, legalizada. Una pregunta, tanto echais en falta más poder de frenada???, yo estoy muy contento con el mío, no lo veo necesario, es más, es el 1º coche que tengo que estoy contento en este apartado, en los demás era un factor qeu no me gustaba, pero bueno, cada uno........un saludo a todos y joer que ganas tenía.

yo le noto la frenada un tanto pobre. no es mala, pero m parece q se puede mejorar. el resto no lo se, yo tengo intencion de potenciar el coche. estoy a la espera de la repro, q m lo deja en 200cv, practicamente(50cv mas q de origen), y tb estoy a la espera de recibir un IC frontal. sumado a la futura linea de escape, espero poder llegar entorno a los 240cv, es decir, casi 100cv mas que de origen.

yo esperaba mejor frenada la verdad, la noto pobre como bien dicen

bueno supongo que es cuestión de gustos, a mi como ya me han sacado de alguún susto pues me han parecido muy equilibrados, de todas cuando pueda mi estado físico lo probaré más conciencudamente para poder sacar alguna conclusión más específica. un saludo

otra cosa que se puede hacer para ganar mucho más tacto (y está probado) y mejorar algo la frenada sin gastar mucho dinero ni rollos de ITV es ponerle un kit de latiguillos metálicos... Pensad que este coche equipa los mismos frenos que el ibiza de 130CV (288mm)... y este es mucho más coche, más peso, etc...

yo depende de lo q provengas. es como la potencia. si vienes de 100cv, 150cv te pareceran mas q suficientes. si vienes de 200, 150cv te pareceran poco. con los frenos pasa parecido. si vienes de un coche mas pekeño y menos peso, con los mismos frenos, pues te parecera q frena poco.

https://www.segundamano.es/asturias/pinzas-brembo-de-6-pistones/a23563215/?ca=33_s&st=a&c=53

Esas pinzas se yo donde conseguirlas mas baratas, yo tuve unas y acabe vendiendolas, si a alguien le interesa 1 set que me avise.