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BRICO MONTAJE LEDS DLR

Iniciado por children1976, 10 October 2010 a las 21:18

245 post en este tema

Seat Exeo | 859

Publicado 10 October 2010 a las 21:18

Bueno gente, aqui os cuelgo mi primera parte del brico de las DLR, digo primera parte porque aun tengo que montarlo al 100% en el coche y quiero provarlo durante 8 horas seguidas antes de montarlo en el coche. Las resitencias a poner en paralelo con la bombilla de leds a de ser de 6.8 Ohm de 25W, he considerado mejor montar 3 resistencias de 22 Ohms 25W en paralelo con lo cual conseguimos unas resistencia final de +/-7 Ohms pero conseguimos que el consumo se reparta por las 3. El problema  es que aún asi estas resitencias disipan mucho calor y no me da seguridad de que así el brico vaya a durar demasiado. Valore la posibilidad de montarlas sobre de radiadores de aluminio de los que se utilizan en electrónica para la disipación de temperatura en transistores de potencia pero el anclaje de las resistencias no consegui que fuera muy fiable. Al final decidi que la mejor solución era montarlo todo en una caja pequeña tal y como os mostraré, montar un pequeño ventilador de 12VDC en un extremo y hacer agujeros al otro lado para conseguir que el aire ayude a disipar el calor que generan las resistencias. En tema de consumos estamos en consumos similares a los originales, una bombilla normal consume +/- 1.75A, una bombilla de 29 leds con las resistencias consume +/- 1.90A y la bombilla de 29 leds con las resistencias y que aparte le he sumado el ventilador 2.20A. Una vez montado todo OK, ningún fallo de FIS y el pequeño aumento de consumo no es problema. Ahora os pongo fotos y intento ir contando

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  • Seat Exeo | 859

    Publicado 10 October 2010 a las 21:36

    Bueno os cuento. 1º foto, Consumo bombilla + resistencias 2ª foto, Consumo bombilla + resistencias + Ventilador 3ª Foto, vista aerea del circuito 4ª foto , circuito tapado 5ª foto, totalidad del circuito. 6ª foto, Frontal coche lampara original 7ª foto, Frontal coche leds 8ª foto, Lateral coche leds 9ª foto, Otra mas 10ª Foto, Otra mas 11ª Foto, Otra mas y por ultimo os adjunto el lugar donde ira sujero el montaje, es un soporte del ESP, en el caso del TDI 143 esta totalmente libre, el lugar es despejado lo cual beneficiara la refrigeración de este y sera mas facil de sujetar ya que el mismo soporte lleva dos agujeros roscados que me permitiran collar la caja desde dentro. Os pongo también la foto del fis, gasolina si pero fallo bombilla no  Bueno, cuando lo tenga terminado del todo os presentare el coche al aire libre y de dia que es donde se lucen los leds de verdad y te das cuento de lo mucho que se ven. Un saludo 

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    Seat Exeo | 64

    Publicado 10 October 2010 a las 21:45

    Estupendo trabajo!! ya no irás comentando sobre la fiabilidad. Saludos.

    Usuario dado de baja
    Publicado 10 October 2010 a las 22:15

    Pense que con las bombillas de led la potencia de la luz bajaria bastante, y la verdad que se ven incluso mas potentes.

    Seat Exeo | 240

    Publicado 11 October 2010 a las 8:00

    mi pregunta sigue siendo la misma el problema del CANBUS solucionado hasta todo OK pero eso pasaria la ITV? es decir si los verdes paran nos denuncian?

    Seat exeo st | Barcelona | 2.145

    Publicado 11 October 2010 a las 8:58

    no tendria porque, no??

    Seat Exeo St Sport 1.8T APR
     

  • Volkswagen GOLF GTI PERFORMANCE | Asturias | 4.145

    Publicado 11 October 2010 a las 10:09

    Los verdes de esto no tienen ni idea si las dlr son asi o asao,se les dice que el coche biene asi y ya esta,y tal como vienen ahora todos los coches con los leds,se imaginaran que vienen asi

    Seat Exeo | 859

    Publicado 11 October 2010 a las 10:23

    Los verdes de esto no tienen ni idea si las dlr son asi o asao,se les dice que el coche biene asi y ya esta,y tal como vienen ahora todos los coches con los leds,se imaginaran que vienen asi

    Aqui en cataluña tenemos los mossos que desde hace bastante tiempo llevan exeos y seguramente se daran cuenta que la luz esta no se parece en nada a la de ellos.

    La cuestión esta en que el codigo de circulación dice que la luz debe ser blanca ( una bombilla normal quiere hacer la luz blanca pero no la hace ) asi que con la lei en la mano mi luz es absolutamente blanca, no con tono azulado, absolutamente y unicamente blanca asi que no deberia tener problemas.

    Lo que ya se sabe, hasta que no me cruce con unos no lo sabre. 😉

    Seat exeo | Valencia | 6.442

    Publicado 11 October 2010 a las 10:40

    Tal y como he dicho en el otro hilo  Children un 10. Respecto a luz, el Código dice que tiene que ser blanca, no dice nada del tipo de bombilla, por tanto, puedes poner la que te dé la gana. Otra historia es la instalación que lleva aparejada y que no esta homologada, si abren el capó........ multa segura.

    born to lose ,  live to win

    Seat Exeo | 272

    Publicado 11 October 2010 a las 11:07

    Excelente brico Una pregunta es que de elctronica estoy un poquito ...  (ya no me acuerdo), si se pone una resistencia de 150 Ohm o 180 Ohm 25W no seria lo mismo y te ocupa muchisimo menos. Paralelo Rt = R1 x R2 / R1 + R2 Rt = 22 x 22 x 22 / 22 + 22 +22 = 161.3333

    Seat Exeo | 859

    Publicado 11 October 2010 a las 11:54

    Hola compi, la formula que comentas no es del todo correcta. El paralelo de 2 resitencias si es R1 X R2 / R1 + R2, pero en caso de 3 resistencias es R1 X R2 / R1 + R2, siendo el resultado "Rx". Luego es Rx X R3 / Rx + R3 y el resultado es la resistencia final del paralelo de las 3. Espero haberte ayudado. Un saludo

    Seat Exeo | 272

    Publicado 11 October 2010 a las 12:32

    Gracias , Igualito con la formula como tu mes has dicho sale 7,3 Ohms

  • Seat Exeo | 859

    Publicado 11 October 2010 a las 12:42

    Correcto, asumo que la resistencia final no es 6.8 ohms pero la diferencia de resitencia al ser tan poca hace variar muy poco el consumo. Un saludo

    Seat exeo | 514

    Publicado 11 October 2010 a las 14:17

    Muy buen brico si señor, yo estudie electronica, pero como curro de otra movida se me ha olvidado todo eso 😀😀😀😀 Una pregunta el hueco en donde lo vas a poner esta dentro del compartimento del motor? en que parte? Yo por dar ideas, pero si lo tienes en la zona baja no podrias hacer como en los formula1, hacer un plastiquillo que dirija el aire hacia la caja, aunque pensandolo en el momento que el coche este parado o algo se calentaria, tendrias que poner el ventilador con termostato jajajajaja. Saludos y un karmazo que te llevas.

    Seat Exeo | 272

    Publicado 11 October 2010 a las 15:21

    Exacto habia pensado 6.8 o 8.2 la que encuentre , aunque he mirado en una tienda de Barna y solo tienen de 10 , seguire buscando Gracias y genial brico

    Seat Exeo | 859

    Publicado 11 October 2010 a las 16:42

    Exacto habia pensado 6.8 o 8.2 la que encuentre , aunque he mirado en una tienda de Barna y solo tienen de 10 , seguire buscando

    Gracias y genial brico

    Prueba en Onda radio o Diotronic, son tiendas muy especificas de electrónica en Barcelona y acostumbran a tener de todo.  😉😀

    Seat Exeo | 316

    Publicado 11 October 2010 a las 21:01

    estupeno trabajo children, quien pudiera!!! eso mas que manitas es de artistas.....

    Seat Exeo | 859

    Publicado 11 October 2010 a las 23:05

    Bueno compañeros, hoy he tenido el brico funcionando 8 horas y todo OK asi que me he decidido montarlo totalmente en el coche, he pintado la caja de negro (aunque en la foto que os pondre se ve un reflejo rojo no se de que...) y ha quedado todo bastante integrado en el motor. Os pongo un par de fotos del antes, dos del despues, una del montaje dentro del motor y por último una de lejos del coche para que podais ver el efecto de estas luces en blanco. Me alegro de que en general haya gustado el brico y estoy seguro que poco a poco se ira mejorando. Un saludo. 😉

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    Seat Exeo | 391

    Publicado 12 October 2010 a las 9:55

    Buen trabajo¡¡¡¡¡ Gran brico, si señor¡¡¡ 😘

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